Скрип в начале движения
- pilotik
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 1681
- Зарегистрирован: 22.06.2011 13:45
- Авто: Volvo XC70 2,5T 03'
- Имя: pilotik
- Откуда: Минск, Запад
- Контактная информация:
- moon_ster
- Сообщения: 2292
- Зарегистрирован: 16.11.2010 08:58
- Авто: S80'06 2.5T AWD XC90V8'08 executive
- GSM: +375296951960
- Имя: Иван
- Skype: ivan.balandzin
- № клубной карты: 81
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Напишу сюда же. На айсиновском автомате странноватый "хрюк" при первом трогании после долгого (не менее 4-5 часов) отстоя. Возникает только один раз и только на второй передаче и только где-то на уровне 1300-1800 оборотов. Была такая же херня на механике, когда владел 850-й вольвой. Слышал, что и на XC 90 то же самое бывает. В чем вопрос?
- berserker.live
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 01.02.2013 02:47
- Авто: volvo s80,volvo v70
- GSM: +37122185759
- Имя: Denis
- Откуда: Daugavpils
- berserker.live
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 01.02.2013 02:47
- Авто: volvo s80,volvo v70
- GSM: +37122185759
- Имя: Denis
- Откуда: Daugavpils
- ШМЭЛ
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 4384
- Зарегистрирован: 05.02.2010 16:53
- Авто: S60 -> S80 2006 2.4i АКПП Summum
- GSM: 0000000
- Имя: Кирилл
- Откуда: Могилев
- berserker.live
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 01.02.2013 02:47
- Авто: volvo s80,volvo v70
- GSM: +37122185759
- Имя: Denis
- Откуда: Daugavpils
- ШМЭЛ
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 4384
- Зарегистрирован: 05.02.2010 16:53
- Авто: S60 -> S80 2006 2.4i АКПП Summum
- GSM: 0000000
- Имя: Кирилл
- Откуда: Могилев
-
ALES
- Сообщения: 897
- Зарегистрирован: 30.10.2011 21:37
- Авто: V70 D5244T2 М56 2003/4г.
- GSM: +375297260495
- Имя: Олег
- № клубной карты: 219
- Откуда: Брест
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Тогда от меня вопрос.ШМЭЛ писал(а):дело было в диске сцепления, но не понятно почему он подгорел и растрескался, вроде не буксовал нигде
У меня диску сцепления тоже откровенный ППЦ. На работе никак не сказывается вообще, всё "сцепляется" и едется и гонится и не пробуксовывается. Скрип при трогании есть, но не всегда. Уже от поворота колёс не зависит, да мож и совпало, что зависел. Думаю это неважно.
Далее. Маховик... Я не знаю как к нему докулупаться. Выбег 316тык, а ему хоть бы похрену. (тьфу-тьфу). По законам жанра он должен был давно кончиться, не видимо ему об этом ещё не доложили. Я тупо ждал пока маховик застучит я с чистой совестью поменяю и маховик и выжимной и всю корзину сцепления одним заходом, уже на польском Вольво-центре и стрелки позабивал. Там замена всего стоит $1150 с работой. (смак в том, что старые детали суюццо в новые коробки, возвращаются ВАТы, а потом этот маховик у меня польская фирма занимающая регенерацией маховиков за $150 с удовольствием заберёт).
А теперь сижу и чешу репу - маховик жив, не стучит, машина едет, да знаю что сцепление 40 тык тому уже жрало заклёпки...
чего делать то посоветуете? с баблом чесгря не очень, чтобы просто так взять и 1тык выкинуть.
- ШМЭЛ
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 4384
- Зарегистрирован: 05.02.2010 16:53
- Авто: S60 -> S80 2006 2.4i АКПП Summum
- GSM: 0000000
- Имя: Кирилл
- Откуда: Могилев
-
ALES
- Сообщения: 897
- Зарегистрирован: 30.10.2011 21:37
- Авто: V70 D5244T2 М56 2003/4г.
- GSM: +375297260495
- Имя: Олег
- № клубной карты: 219
- Откуда: Брест
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
ШМЭЛ, а я уже кажеццо нашёл причину скрипа - шрус у меня правый скрипит. сцепа же прямо перед водителем, а не у правого колеса, так?
я вот не знаю что мне со сцеплением делать. есть кстати побрянькивание, но оно по звуку тоже справа от водителя, т.е. если открыть капот то слева из района агрегатного ремня. там ещё муфта генератора не меняна например...
я вот не знаю что мне со сцеплением делать. есть кстати побрянькивание, но оно по звуку тоже справа от водителя, т.е. если открыть капот то слева из района агрегатного ремня. там ещё муфта генератора не меняна например...
- ШМЭЛ
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 4384
- Зарегистрирован: 05.02.2010 16:53
- Авто: S60 -> S80 2006 2.4i АКПП Summum
- GSM: 0000000
- Имя: Кирилл
- Откуда: Могилев
- ШМЭЛ
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 4384
- Зарегистрирован: 05.02.2010 16:53
- Авто: S60 -> S80 2006 2.4i АКПП Summum
- GSM: 0000000
- Имя: Кирилл
- Откуда: Могилев
-
fish
- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: 06.10.2012 22:31
- Авто: Volvo v60 D3 акпп
- GSM: +375297380288
- Имя: Алексей
- Откуда: Мозырь
- ШМЭЛ
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 4384
- Зарегистрирован: 05.02.2010 16:53
- Авто: S60 -> S80 2006 2.4i АКПП Summum
- GSM: 0000000
- Имя: Кирилл
- Откуда: Могилев
если полуось живая, то подшипник меняется, просто спрессовать старый и натянуть новый, я себе ставил с номером 18824ALES писал(а):чего делать то теперь? хелп! он же сцуко как я понял отдельно никак, только б/у полуось искать.
http://exist.by/price.aspx?pid=BC904C6F&sr=-4
Не тот лох, кто на светофоре заглох, а тот дятел, кто назад попятил!!!!!!
- Brandonhit
- Сообщения: 4813
- Зарегистрирован: 15.09.2009 18:49
- Авто: VOLVO
- GSM: +375336593709
- Имя: Антон
- Skype: volvogarazh
- Откуда: Могилев
- Контактная информация:
- ШМЭЛ
- Клуб любителей выпить
- Сообщения: 4384
- Зарегистрирован: 05.02.2010 16:53
- Авто: S60 -> S80 2006 2.4i АКПП Summum
- GSM: 0000000
- Имя: Кирилл
- Откуда: Могилев
-
ALES
- Сообщения: 897
- Зарегистрирован: 30.10.2011 21:37
- Авто: V70 D5244T2 М56 2003/4г.
- GSM: +375297260495
- Имя: Олег
- № клубной карты: 219
- Откуда: Брест
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
http://moto.allegro.pl/polos-volvo-v70- ... 30353.html
это как я понял полуось с двумя шрусами, так?
180 баксов не заслишком вкусно для новой-то? или за 150 брать оригинал но бу с разборки? а то меня уже "порадовали" $1080 новой или $340 с разборки.
это как я понял полуось с двумя шрусами, так?
180 баксов не заслишком вкусно для новой-то? или за 150 брать оригинал но бу с разборки? а то меня уже "порадовали" $1080 новой или $340 с разборки.
