датчик положения руля

[Alexanderrr]

приветствую, машина volvo v70 2001 2.4 d5 120kw, вопрос в следующем, после реставрации стоек начала появляться ошибка DSTC, и только после движения по трассе, комп показал ошибку датчика положения руля, откалибровали через него руль, ошибка пропала, далее появилась опять, как выяснилось колеса были спущены в разнобой. подкачал, пролетел по трассе, ошибка пропала, но опять появилась через месяц после резкого ускорения. вопрос в следующем - стоит ли делать развал и потом калибровать руль, или это касяк самого датчика?

[yagger]

елать развал и потом калибровать руль, или это касяк самого датчика?

а ошибка опять по датчику положения руля?

[maljr.ga]

снимали стойки и не сделали развал?!!!

[Alexanderrr]

ошибка именно по датчику положения руля - горит желтый треугольник антизаноски DSTC, развал сказали можно не делать. но именно после реставрации стоек начались касяки с датчиком

[Berkoot]

после реставрации стоек

а что это за процесс такой

[maljr.ga]

а в латвии новых деталей не продают?
Можно конечно и после замены наконечников, рулевых тяг, сайлентов, шаровых, тоже не делать. Но последствия неизбежны.

[Alexanderrr]

в Латвии новые стойки стоят парами от 100 евро и дальше, реставрация 14 евро штука с гарантией на год, реставрируют отменно и за такие деньги не жалко если и пробьется, при том можно заказывать желаемую жесткость...про замену шаровых и развала связи немного не уловил, так же немного не понятна связь ошибки датчика положения руля и процессом как ее можно скинуть - уже второй раз скидываю тем, что пролетаюсь на приличной скорости по трассе и ошибка после следующей заводке машины пропадает

[Shurup]

я тоже из Латвии и тоже похожая проблема.....
машина V70R 2006 года.
У меня срабатывает ошибка датчика когда выкручиваешь руль до конца в лева, заехал на комп.диагностику,ребята сказали что руль в лева поворачивается на некое кол-во градусов больше.а отсюда и ошибка.Нашел спица который божится все исправить какими то регуляторами на рейке, вот на 04.07 договорился и погоню.Машина только с Германии наверно немчура что-то намутили в рейке.Надеюсь поможет.Кстати ремонт обещали сделать за 25 евро+цена на развал

[бульбаш]

снимали стойки и не сделали развал?!!!

Я тоже на своей шисятке чуть не с кипишем добивался на СТО, чтобы сделали развал. Крутят сход - и типа ехай. Настоял, чтобы развалили, еще на пальцах показал - как. Больше к тем героям не поеду, хотя шисятка уже и продано. Так и продал - с кривым развалом. Эти архаровцы таки сделали так, что руль повернут. Я клиенту этот косячок показал - он в Минске качественнее сделает, чем у нас в колхозе.

[D.J.]

Даже не думал, что такой датчик есть. Никогда не сталкивался. А где стоит этот датчик? Может он просто глючит сам по себе? Сомневаюсь я, что пару градусов туда-сюда в повороте рулевого колеса являются источником ошибки.

[W@dim]

D.J., стоит в рулевом колесе, может глючить даже если не ворочать рулем.

[D.J.]

Век живи - век учись. А какой смысл в этом датчике? Автоматической парковки или фар, подсвечивающих поворот, как я полагаю, нет.

[W@dim]

D.J., для работы DTSTS

[dmitriy@]

У меня дайс бьет ошибку по датчику положения руля,новый датчик лежит на готове ,так что явно дело у Alexanderrr не в реставриции стоек,гатоффте бабло

[W@dim]

Alexanderrr, Вообще не плохо было бы сделать развал/схождение, причем в нормальном месте. Есть подозрение что колеса криво стоят. ВОт ошибка и вылетает, данные о повороте руля и положении колес разнятся, вот система и выключается...

[Alex_rx]

У меня дайс бьет ошибку по датчику положения руля

У меня дайс тоже как-то выбил ошибку по датчику положения рулевого колеса. А потом не выбил этой ошибки. Методом наблюдений и не хитрых манипуляций выяснилось, что ошибка бьется, если при сканировании дайсом руль находится не в прямом положении. Как только руль выпрямишь, сканируешь - все ОК. Как только руль вбок - ошибка...

[Alexanderrr]

развал сделал, но ошибка пропала и без этого как только пролетелся по трассе на достаточно большой скорости, и так уже третий раз...надеюсь больше не вылезет

[бульбаш]

Alexanderrr, забей на ошибки. В моей шисятке все четыре года висели две ошибки - по коробке и по мотору. Периодически пропадали и появлялись. На расход топлива или мощность не влияли. Коробка переключала вполне корректно, несмотря на то, что на форуме такие коробки ругают. И все было прекрасно, пока машину не продал. Вчера звонил покупатель, жаловался. Загнал куда-то там, ему типа потерли ошибки, еще что-то напрограммировали - начали плавать обороты, коробка плохо стала работать(по его словам). Кривые руки могут много чего испортить, так что мой принцип - "работает нормально - не лезь туда", это что касается мозгов. Другое дело, когда при регулярном ТО качественными расходниками начинаются какие-то траблы - толчки, глохнет, посторонние звуки, теряет мощность. Тогда - да, надо решать проблему. Но пока работает - ошибки только читаем, если некритичные - юзаем дальше. Потому что компьютеры в вольво славятся какими-то косяками, могут ругаться без причины. Проще тем, кто в больших городах - там клубные спецы, в курсе всех нюансов. А например в нашем Пинске просто почитать ошибки - и то проблема, мало у кого сканер есть. А уж бороться вообще нереально. Поэтому лучше не допускать к мозгам тех, кто шарит в ауди, но не понимает в вольво.

Добавлено спустя 44 секунды:
временно потереть ошибку можно сняв клемму на минут 20. Потом все равно вылезет, но глазу приятно.

[Барада]

полудил жучки в мерседесе

Потом все равно вылезет, но глазу приятно.

А по делу. Попробуйте сделать калибровку системы DSTC.

[бульбаш]

Барада, Я не спец и такой проблемы у меня не было. Но если машина работает корректно, не жрет и не коптит, заводится, едет и не толкается, не тарахтит, в ней все работает - можно и похерить какие-то ошибки.
зы. Жуки если и вылезут - в другом месте. Потому что это мерседес. На вольво жуков не было.