Началось все с того, что машинка начала троить и глохнуть. Причем спонтанно. Т.е. все было нормально и вдруг начала троить и захлебваться. Достал свечи-вроде норальные, но все равно почистил и заказал новые. Комп ругался на клапан(который синхронизирующий коленвала и как-то так). Снял, разобрал, прочистил, вырезал новую прокладку из пресскартона и поставил на место(ошибка перестала загораться). Пришли новые свечи-поставил (оригинал).
2-ая часть марлезонского балета. После всего выше описанного продолжились муки((
Утром на холодную машина во-первых пока заведется надо малсать стартером иногда секунд по 40. После того как схватит начинает троить, колбасить, хлохнуть и т.д. Пока так 5 не сделаю не заведется нормально. Птом принудительно подержу педаль газа пока не прогреется немного машинка и все проблему пропадают
Снял ДС мать её))))) Ужасно грязная..Почистил, но скажем немного в торопях(папаньке все нетерпелось быстрее пихнуть её на место) и поставил на место....Утро следущего дня началось с маслания стартером, но после завода не заглохла...
Сегодня утро...История та же: помаслал, завел, заглохла...Завел, дал газку, прогрел-все ок
Переходим к вопросу: ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Мне еще раз внимательно чистить ДС или заказывать новую(стоит сцука прилично). Брать б/у боюсь. Нету гарантии что не будет такая же) Или мне вообще на другое что-то грешить?
ЗЫ:забыл упомянуть, что на теплую все описанные проблемы пропадают.
