Всё по электронным модулям VOLVO (Yagger & Doublebug)

[yagger]

ВНИМАНИЕ! Перед тем, как задать вопрос на форуме и в особенности в нашей ветке, прочитайте пожалуйста
ПРАВИЛА форума и в особенности ЭТО сообщение!
Спасибо за понимание.

Мы на DRIVE2.RU
Есть возможность русификации панелей и программирования ряда модулей УДАЛЁННО! (для тех, у кого есть DiCE!!!).
For the foreign VOLVO - friends )))
(click "ПОКАЗАТЬ")

We offer the ONLINE programming for VOLVO modules through OBDII (since MY 1999+)
Features:

• Change the interface language dashboard (DIM)
  Programming of throttle (ETM) Magnetti Marelli (transfer software from the old body to the new one)
  Correction of mileage in the odometer
  Programming of SRS modules (erase of crash records)
  Programming of BCM modules (ABS software reload and data traster from the old module to the new one)
  Programming of engine control module (ECM including transfer of immobilizer data)
  Programming a lot of other VOLVO modules (like TCM, CCM, DDM, PDM, PSM, AUM, REM, UEM an so on)
  Programming used Remote control

Поможем в решении вопросов по электронике автомобилей VOLVO 1999 - 2017 м.г.
Диагностика DiCE
Русификация приборной панели (без разборки и пайки панели, все делается через ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ разъем),
Коррекция пробега (одометра)
В американских (английских) авто смена диапазона настройки магнитолы и показаний одометра из миль в км
Включение (отключение) доп. функций:

• Включение функции бортового компьютера (необходимо установить «лапку с крутелкой»)
  Включение функции поддержания скорости (круиз-контроль)
  Включение функции дополнительного подогревателя
  Включение таймера доп. подогревателя и продувки
  Подогрев сидений
  Смена кондиционера на климат-контроль
  Выключение контроля клапана EVAP
  Включение автозакрытия дверей при движении
  Отключение «американского» варианта открытия дверей за 2 нажатия
  Выключение постоянного ближнего света (даже если его невозможно выключить диагностикой)
  Включение противотуманных фар

Программирование новых ключей
Программирование б/у дроссельных заслонок Magnetti Marelli
Программирование б/у брелков ц/з
и многое многое другое, все через OBDII

Ремонт и/или перепрограммирование практически любого модуля ("привязка" к машине).


Русский язык "заливается" в панели:
Volvo C30, S40, V50, C70, S60, V60, XC60, V70, XC70, V70XC, S80, XC90... от 1999 и младше.
1999 - 2001 щитки поддерживают только транслитерацию.

Названия модулей и варианты проявления проблем:

ETM (не без известная итальянская заслонка Magnetti Marelli)
Проявление проблемы:

• самая распространенная - неустойчивое удержание холостых оборотов, троение, "Чек"
  При замене заслонки на бу, необходимо залить "родной" софт

ABS, BCM (модуль управления тормозами)
Проявление проблемы:

• Периодическая или постоянная ошибка BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED
  Вместо показаний пробега на панели приборов прочерки
  Круиз не включается или отключается во время движения самостоятельно
  Модуль не «виден» диагностикой

CCM (модуль системы управления микроклиматом)
Проявление проблемы:

• Климат-контроль не подает признаков жизни
  Панель климат-контроля выключается через некоторое время после выключения зажигания
  Не правильно работают ручки регуляторов на панели
  Не верно работает рециркуляция воздушных потоков в салоне

CEM (центральный электронный модуль)
Проявление проблемы:

• Не работает ряд функций в авто, при этом предохранители исправны
  Самопроизвольно срабатывают некоторые функции (ближний/дальний свет, дворники, без причинно гаснет панель приборов , глохнет двигатель и др.)
  Авто при включении зажигания не подает ни каких признаков жизни
  Ошибки по иммобилайзеру
  Ошибки по тормозной системе (при рабочей тормозной системе)
  Ошибки по связи с рядом модулей

REM (задний электронный модуль)
Проявление проблемы:

• Не работает ряд функций в задней части авто (блокировка задних дверей, задние габариты и др.)
  Перестают периодически или постоянно работать фактически все функции в салоне авто

ICM (модуль управления информационно развлекательной системы)
Проявление проблемы:

• Не работает магнитола
  Магнитола не выключается после выключения зажигания некоторое время
  Магнитола включается через некоторое время после включения зажигания
  Магнитола работает, а табло на ней не работает
  Периодические отключения звука во время работы магнитолы
  Не работают некоторые/все ручки регулировок на магнитоле

UEM (верхний электронный модуль)
Проявление проблемы:

• Не уверенно срабатывает центральный замок
  Не работает подсветка в салоне авто

DEM (электронный модуль дифференциала) муфта HALDEX
Проявление проблемы:

• Не включается задний привод
  Ошибка ANTI-SKID SERVICE REQUIRED

DDM, PDM (модули двери водителя и пассажира)
Проявление проблемы:

• Не работает блокировка двери
  Не работает (или работает с перебоями) стеклоподъемник(и)
  Самопроизвольное «щелканье» в двери

ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ DIM (модуль снабжения водителя информацией)
Проявление проблемы:

• Беспричинная ошибка SRS-AIRBAG SERVICE URGENT
  «Рассыпающиеся» надписи на дисплее бортового компьютера
  «Убегающие» часы
  «Падающие» стрелки
  Дублирующие стрелки поворотников не «щелкают» (при этом сами поворотники работают)
  Русификация приборной панели.
  Коррекция пробега (показаний одометра)

SRS (модуль дополнительной системы удерживания)
Проявление проблемы:

• Не стирается ошибка SRS-AIRBAG SERVICE URGENT
  Устранение "краша" в памяти модуля на авто 1999 - 2014 м.г.

SAS (модуль датчика угла рулевого колеса)
Проявление проблемы:

• Появление ошибки ANTI-SKID SERVICE REQUIRED после поворота руля (до упора или незначительно)
  Постоянно горящая ошибка ANTI-SKID SERVICE REQUIRED

ECM (модуль управления двигателем)
TCM (модуль управления трансмиссией)

Пишите в ЛИЧКУ!
Постараемся помочь Вам в беде.
Рекомендуем посетить страничку SergVolvo (Москва) - volvo850.ru/

[AlexBOT]

Все! Хватит!)
Подоставалиязыки уже).
Запчасти сам кому хочешь привезу.
А проблема решена, и все эти фокусы с машиной только на пользу пошли.
По проблеме: разобрал консоль переднюю с кнопками и подожимал штекера, и обмотал проводоа изолетной, где она была потрепанное, непонятно от чего.
И все сразу исчезло!
Поменял форсунки - расход меньше стал.
Насос менял дважды, так как первый б\у был и плохо работал.
А остальное по мелочи.
Паше спасибо, почистил мозг машинке как надо.
Насчет цитаты "а потом уже я указал на насос, который не жужжал при включении зажигания, тогда он был снова заменен и авто наконец завелась!"
Тут тоже хитро. У кого не спроси у всех моторчик только в положении II а у меня только в III заводится.
И после первой замены насоса, машина ездила два дня. Потом опять стала. Вот тогда уже и полезли в капот. Форсунки реально заливали. Видео есть, чтоб не парится с их ремонтом купил новые.
Потом только опять начал слушать насос и понял что он тупит. Хотя когда клемы на аккум кидаешь то жужжит.
В общем странно как то он работал.
Купил новый, поставил и все.
По электронике проблема из неоткуда!
В жизни не лез в эти провода. Тем более не разбирал консоль.
Предположил что проблема там, потому что когда все гасло, стуча по консоли иногда загоралось. Позже узнал что и там CAN проходит. Вот и полез туда.
А так неизвестно бы чем закончилось.
Так что "танцы с бубном" это громко было сказано, тут скорее "хороводы под народные" были.

Интересует еще вот что.
Когда разбирал консоль, там болтался отключенный штекер (круглого сечения с иглами внутри,такого плана )
Куда он должен идти?
Просто Pablo) прочитав, сказал что проблемы с антенной телефонной. Может это она?

[yagger]

Это из времен ссср... вероятно предыдущий хозяин как то его примостить хотел...

[builder]

Когда разбирал консоль, там болтался отключенный штекер (круглого сечения с иглами внутри,такого плана )Куда он должен идти?

Магнитофон карпаты...

[autorazborka.minsk]

уверен, там вот такой штекер

[SIBA]

уверен, там вот такой штекер

стопро
я такой на жданах брал
мона на алиэкспресс заказать, но ожидание...

[AlexBOT]

Так а нафига он там?

[yagger]

Так а нафига он там?

это вопрос не ОКОНЧЕННЫЙ!!! Что значит нафига???
Кто его туда положил? или куда его применить???

[AlexBOT]

Мне в принципе интересно откуда он и для чего. И почему он отключен.

[yagger]

к магнитоле сзади, но не такой, как Вы на картинке в пример привели, а как у Андрея в сообщении. Это низкочастотный звуковой сигнал для усилителя... Если ставится 8хх серия магнитолы, то к ней идет внешний усилитель. Еще ченджер внешний через такой разъем подрубается.

[SIBA]

AlexBOT, там по кол-ву ножек разъема определяется усилок, ли чейнждер

volvo_amp_plug.jpg

справа усилок, слева чейнджер
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15414_4cf0a2540a6ae5f84687c524f9aedbcb[/img]

[AlexBOT]

ООО! Достойнейший ответ)
Спасибо!
Теперь все ясно.

[autorazborka.minsk]

Сегодня разбирал торпедо с американки и тоже был такой штекер. Только 8-pin. Хотя в авто нет навигации и премиум саунд. Так что, сделал вывод, что провод для ченджера.

[AlexBOT]

Я так понимаю ВОТ ЭТУ(http://www.ebay.com/itm/Car-MP3-Integra ... 58ad3e2a20) примочку я подключу в тот разъем?

[yagger]

AlexBOT, правильно понимаете.

[Jakobs]

Панель дуреет как записатся на ремонт к вам?

[SHKET]

не подскажите магнитола плохо диски читает постоянно тормозит и подвесает как лечить ???

[yagger]

Jakobs, по телепону

Добавлено спустя 40 секунд:
SHKET, это к "магнитольщикам"...

[autorazborka.minsk]

Господа, Мегавольты!!!
Давайте научимся внедрять автомагнитолы серии HU-801 и HU-803 в автомобили после 2005 года рождения.

[yagger]

еще не время...

[juk100376]

yagger, здравствуйте!
Вы не проконсультируете меня по Отключению «американского» варианта открытия дверей за 2 нажатия Прямо из Виды через Дайс можно это сделать не заливая нового программного обеспечения? Лазил по всем вкладкам, но так и не смог понять где этот переключатель находится. Еде не разобрался до конца, т.к. китаезовский Дайс только приобрел и подключил с горем по полам...