Периодически после выключения двигателя и даже при постановке на охрану у машины под капотом что-то трещит, причем довольно громко. Опытным путем (т.е. собственными ушами) определил что это отрабатывает клапан управления турбиной (крепится к нижней части короба воздушного фильтра).
Глюк возникает и при длительной езде, и даже без нее (завел, 10 секунд поработал, заглушил).
Клапан снимал, промывал на всякий случай.
Способ исправить один - ключ во 2 положение - тогда клапан перестает трещать и больше не включается.
Собственно, вопрос в студию - почему он дорабатывает и не выключается даже когда я закрываю машину?
Клапан управления турбиной B5244T3
-
moon_ster
- Сообщения: 2292
- Зарегистрирован: 16.11.2010 08:58
- Авто: S80'06 2.5T AWD XC90V8'08 executive
- GSM: +375296951960
- Имя: Иван
- Skype: ivan.balandzin
- № клубной карты: 81
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
-
Glebluv2
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 01.06.2011 14:13
- Авто: s60, 2001, 2.4т бензин
- GSM: +375296976282
- Имя: Глеб