Бьёт руль
-
Pasha Swed
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: 30.06.2010 09:57
- Авто: VOLVO S60
- GSM: 80297032387
Бьёт руль
Привет всем! Вольво S60, 2001г., 2,4 (170 л.с.), автомат. При движении 100 км\ч и выше и при торможении бьёт руль и идёт вибрация по кузову (чем выше скорость , тем сильнее). Передние диски тормозные и колодки новые, подвеску недавно перебрал, балансировка в норме, резина в поряде. Иногда, при полностью вывернутом руле раздаётся скрип, вроде как левый шрус, повторюсь, иногда! Подскажите, что может вызывать выше указанные симптомы и как проверить для убедительности?
-
Pasha Swed
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: 30.06.2010 09:57
- Авто: VOLVO S60
- GSM: 80297032387
-
chuzoj
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 29.08.2015 22:21
- Авто: v70xc 2002 m58
- GSM: 89672105531
- Имя: ivan
- Skype: -
- № клубной карты: 0
- moon_ster
- Сообщения: 2292
- Зарегистрирован: 16.11.2010 08:58
- Авто: S80'06 2.5T AWD XC90V8'08 executive
- GSM: +375296951960
- Имя: Иван
- Skype: ivan.balandzin
- № клубной карты: 81
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
-
chuzoj
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 29.08.2015 22:21
- Авто: v70xc 2002 m58
- GSM: 89672105531
- Имя: ivan
- Skype: -
- № клубной карты: 0
Добрый день ! Согласен с Вами , что зазор в приводах так и проверяют. Но зазор и дисбаланс не одно и тоже! У Вас может не быть зазоров в полуосях, а дисбаланс присутствовать к примеру изза удара. С этим сталкивался на своём кроссе. Была вибрация после 140 жуткая, пришлось менять заднюю полуось в сборе. Хотя люфтов небыло.
-
ALES
- Сообщения: 897
- Зарегистрирован: 30.10.2011 21:37
- Авто: V70 D5244T2 М56 2003/4г.
- GSM: +375297260495
- Имя: Олег
- № клубной карты: 219
- Откуда: Брест
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Скрип кстати может с биением и не иметь ничего общего. Меня тоже скрип долго доставал. Иногда раздавался скрип несмазанной калитки при начале движения и вывернутых колёсах. Убралось только когда сняли защиту диска. Подгибания не помогают, только хуже становится. Заменю защиту и всё.
А вибрация в руль - или диски поставили аффно и их покривило после первого же хорошего разогрева, или прикрутили диски "ас ит", не прочистив посадочные. Сталкивался уже... Поставили новые диски, а биение как было... Потом купил новые диски в Польше и там же попросил поставить. Тут же зажали ступицу в станок и крутнули - неровное посадочное. Резцом прошлись два раза, поставили диски и сказка!
А вибрация в руль - или диски поставили аффно и их покривило после первого же хорошего разогрева, или прикрутили диски "ас ит", не прочистив посадочные. Сталкивался уже... Поставили новые диски, а биение как было... Потом купил новые диски в Польше и там же попросил поставить. Тут же зажали ступицу в станок и крутнули - неровное посадочное. Резцом прошлись два раза, поставили диски и сказка!
-
Dimon60s
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 14.09.2015 20:05
- Авто: s60
- GSM: 80296617675
- Имя: Dimon60s
-
Владимир86
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 31.08.2015 08:02
- Авто: Volvo S60
- GSM: 89129808053
- Имя: Владимир
Еще возможен такой вариант, что рулевым наконечникам крышка....сразу рекомендуется менять в паре с тягой и на обе стороны недавно менял, но биение так и не прекратилось, только у меня на скорости от 90 до 110 оно выскакивает а до указанного значения и после она прекращается. Цена вопроса наконечники по 600р за шт + тяга по 800р за шт, ну я сам менял, если не хотите заморачиваться то я думаю порядка 2-3 тысяч замена будет стоять.


