НОВОСТИ обсуждение

power · Сообщение **power** » 27.10.2016 13:17

А нафига на 1200, можно 3 на 400, так почти все высоковольтные частотности и делаются все равно электроникой синхронно открывается

Понимаю, что стоит хорошо, но если сгорит, так хоть на болтах, можно открутить и другую поставить.
Ну и б/у наше все, главное чтобы становилось с терпимыми танцами.

Сообщение **Notzeal** » 27.10.2016 13:23

power, ты шутишь? или совсем не понимаешь, о чем говоришь. замена... б/у... допуск на плоскостность установки IGBT кристалла на подложку знаешь?
3*400 гы гыгы гыгыгы. а место в инверторе где найдешь?
и ничо, что там как раз стоит 3*1200?

))

Сообщение **akz** » 27.10.2016 13:26

Notzeal, будь добрее. Это на тебя так каменная дырка плохо влияет?

Сообщение **Notzeal** » 27.10.2016 13:47

akz, конечно... а еще работаю в шабанах. прикинь как повезло

Отправлено спустя 17 минут 41 секунду:
https://info.ornl.gov/sites/publication ... b26762.pdf
вот. в позновательных целях - что такое инверторы и как они устроены на примере сравнения 3 поколения тойоты приуса.

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
там вообще, в принципе документ офигенен. по части предоставления информации по гибридам тойота.

builder · Сообщение **builder** » 27.10.2016 15:59

W@dim писал(а): Это называется -прогресс

С мобилами похоже было: сначала размер с кирпич, потом все меньше и меньше.... теперь опять чутка до кирпича не дотягивает.

Отправлено спустя 45 минут 19 секунд:
Видимо предполагаемая целевая аудитория нового ХС90 (обеспеченные, любители электронных гаджетов, любители самых последних электронных развлечений) еще не достаточно обеспеченные, поэтому начали промывку мозгов другой категории потенциальных покупателей.
АУ-у-у-у старые пердуны, ХС90 ждет вас!

phpBB [video]

Сообщение **akz** » 27.10.2016 16:09

builder писал(а): АУ-у-у-у старые пердуны, ХС90 ждет вас!

прокричал билдер и побежал к дилеру заказывать хс90

Сообщение **cheekerman** » 27.10.2016 16:15

akz,

power · Сообщение **power** » 27.10.2016 16:51

Notzeal, Девушки бывают разные, твердые, жидкие, газообразные

semikron-skm300gb063d.jpg

да не все производители будут засовывать свои ижбт в моноплиту

Screen-shot-2015-07-11-at-6.54.06-AM.png

ballard2.GIF

3*400 гы гыгы гыгыгы. а место в инверторе где найдешь?

легко

n5000_topology.jpg

risunok_2.jpg

PS: не Кейджиимпексом единым
PSPS: за Тойотовскую книжку спасибо, посмотрю на досуге, может пригодиться, так как присматриваюсь к гибридам/электромобилям.
PSPSPS: А вообще зафлудили тему, надо переносить в "электромобили", где за рюмкой чая это все и пообсуждать, а то осталось здесь еще айтишникам фрагменты кодов, а бухгалтерам/юристам последние ЛНПА выкладывать.

Сообщение **Notzeal** » 27.10.2016 17:14

power писал(а): на какую подложку нужно намазывать это

это стандартный модуль, который менять из-за одного сгоревшего транзюка - тоже дорого. Но мощных и компактных модулей, как-то не нашлось, не так ли? они все "слегка" слабоваты.

power писал(а): легко

мы все еще об легковых автомобильных инверторах говорим? или мы уже к БелАЗам перешли?
проблема легковых инверторов - отсутствие места для компоновки и просто так заменить 1200й транзюк тремя 400-ми невозможно.

power писал(а): PS: не Кейджиимпексом единым живет приводная техника

а кто еще легковые электропривода делает у нас?

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:

power писал(а): А какой-нить Джили

кстати джили делает не так

)))

power · Сообщение **power** » 27.10.2016 18:42

Notzeal писал(а): это стандартный модуль, который менять из-за одного сгоревшего транзюка - тоже дорого. Но мощных и компактных модулей, как-то не нашлось, не так ли? они все "слегка" слабоваты.

400А 1200В не особо и слабоват, и стоит 200$, в отличие от цельной плиты с 12 такими модулями аля Таета, который тоже никто в кустарный условиях ремонта на СТО паять не будет, максимум будут менять на б/у. Тут хоть можно один модуль за удобоваримые деньги поставить, как и силовые кондеры, которые производителем рекомендуется менять раз в 5 лет.

Notzeal писал(а): мы все еще об легковых автомобильных инверторах говорим? или мы уже к БелАЗам перешли?

Мы говорим о принципе. Просто так невозможно, так как потребуются новые мозги, а при проектировании вполне можно заложить такой принцип, получить более высокие напряжения и меньшие рабочие токи, и соответственно более низкий вес и требования к охлаждению. Для построенного по этому принципу инвертора вполне может быть хватить и таких ижбт

Custom800.jpg

Notzeal писал(а): кстати джили делает не так )))

Ну и зря. Понятно, что каждый авто производитель чтобы срубить бабала на сервисе будет стараться сделать свою АКП свой инвертор, уникальный и неповторимый, который на поверку окажется Айсином ОЕМ продуктом какой-нить известной фирмы по производству частотников или силовой электроники. Размеры самих стандартных ижбт не настолько большие, намного больше занимает их охлаждение.
Кстати если присмотреться к тайотовскому инвертеру 2004 года то там угадываются стандартные ижбт, с которых срезали верх корпуса чтобы "никто не догадался".

Малец · Сообщение **Малец** » 27.10.2016 21:40

builder писал(а): Немцы опубликовали календарь «Мисс тюнинг — 2017»

Девушки & Волги. Фото для календаря 2017. https://www.drive2.ru/l/457387492379766183/

Сообщение **Notzeal** » 27.10.2016 22:15

power писал(а): а при проектировании вполне можно заложить такой принцип, получить более высокие напряжения и меньшие рабочие токи

не-а, не получится так просто взять и поменять

ну НЕТУ места в проприетарном инверторе на такие танцы.

power писал(а): Мы говорим о принципе.

мы вообще начали говорить, про замену ИГБТ на КУПЛЕННОЙ машине, и не надо спрыгивать, что можно было бы и заложить при проектировании!
если бы да кабы, бабка была бы дедом!

п.с. 1200В 400А, если это суммарное напряжение (ну т.е. 3 фазы по 400), то - мало. Для лады может быть и хватило бы для нормальной машины - нет.
а если это 3*1200 модуль, то, если не затруднит, кинь ссылкой, где они по 200 уе продаются?

power писал(а): который на поверку окажется Айсином ОЕМ продуктом

немного уточню: производителей силовых игбт с мировым именем в сфере автомотив просто 2 - инфенион и семикрон (еще китайцы начинают сча развиваться), силовых кондеров вообще только одна толковая, но подзабыл название, при испытаниях только она выдержала все пляски, остальные тупо сгорели.
а вот готовые инвертора делает достаточно много фирм, от именитых Бош/сименс и дельфи, до неизвестных никому. НО, все не просто хочется сделать свое, это жизненно необходимо, чтобы вписать в габариты существующих кузовов авто.

исключения просты - новые (с абсолютно новым кузовом) электро/гибридо кары - тесла, бмв, хонда, тойота и пр.
в новый кузов можно интегрировать что-то покупное, но! если фирма рассчитывает на дальнейший апгрейд этой машины в этом же кузове, то будет свой инвертор (опять же - тесла, хонда, тойота).

D2 · Сообщение **MozG** » 27.10.2016 22:20

Тьфу на вас. Присмотрю ка я себе 4х литровый дизелёк от БМВ , пока есть еще что живого.

Сообщение **Notzeal** » 27.10.2016 22:22

power,
да, действительно! шо то мы увлеклись!
даешь новую тему про электромобили!

Отправлено спустя 31 секунду:

MozG писал(а): Присмотрю ка я себе 4х литровый дизелёк от БМВ

и поставишь в кросса?

D2 · Сообщение **MozG** » 27.10.2016 22:30

Notzeal писал(а):
и поставишь в кросса?

Боюсь не влезет в моё корыто.

Сообщение **Notzeal** » 27.10.2016 22:41

а вообще, мне вот эта новость понравилась

https://tech.onliner.by/2016/10/27/pills-4

builder · Сообщение **builder** » 27.10.2016 22:59

Малец писал(а):
builder писал(а): Немцы опубликовали календарь «Мисс тюнинг — 2017»
Девушки & Волги. Фото для календаря 2017. https://www.drive2.ru/l/457387492379766183/

Они прекрасны, и девушки и волги.

D2 · Сообщение **MozG** » 31.10.2016 22:42

http://news.tut.by/society/518072.html? ... irculation

Отличный повод для небольшого путешествия с детьми.

power · Сообщение **power** » 01.11.2016 10:51

Россияне молодцы

builder · Сообщение **builder** » 01.11.2016 11:21

power, Вопрос об исполнении судебных актов в условиях современного российского общества является актуальным, поскольку часто не исполняются либо исполняются ненадлежащим образом не только акты судов общей юрисдикции, но также акты Конституционного Суда РФ, Верховного Суда РФ и Высшего Арбитражного Суда РФ.
...

Конституция РФ также, что Верховный Суд РФ дает разъяснения по вопросам судебной практики (ст. 126), не упоминая об их обязательности. Более того, названный Регламент Верховного Суда также не определяет характер его разъяснений, выраженных в форме постановлений.
Иными словами, в настоящее время постановления Пленума Верховного Суда по вопросам применения судебной практики являются "рекомендациями" при рассмотрении и разрешении гражданских дел для нижестоящих судов.