Nom@de писал(а): 10.11.2018 01:13
У токры возми мешочек абсорбера оконного. Или гель как в коробки с одеждкой
Nom@de, уже разложил по полу.
chapai писал(а): 10.11.2018 00:30
Свиду высох, но если плотно сжать - вода сочиться.
chapai, я это тоже кстати заметил.
Monic писал(а): 09.11.2018 21:45
Просохнет. Ну а сейчас долго будет сам по себе сохнуть
Я вот на это и надеюсь, т.к. сушить весь салон просто негде. Переднюю часть пола (пассажирскую) пришлось вынужденно нести домой, не оставлять же её у ребят в гараже. А если я весь салон домой притяну, так меня жена вместе с ним назад в машину то и выселит. Я надеюсь на то, что он пусть и не быстро, но просохнет сам, т.к. воды в салоне больше нет и каждый день салон будет продуваться и прогреваться кондеем.
[/quote]
Я вот на это и надеюсь, т.к. сушить весь салон просто негде. Переднюю часть пола (пассажирскую) пришлось вынужденно нести домой, не оставлять же её у ребят в гараже. А если я весь салон домой притяну, так меня жена вместе с ним назад в машину то и выселит. Я надеюсь на то, что он пусть и не быстро, но просохнет сам, т.к. воды в салоне больше нет и каждый день салон будет продуваться и прогреваться кондеем.
[/quote]
Если есть возможность загнать на ночь в теплый бокс, это ускорит значительно просыхание. Ну и да используйте любые дополнительные средства для удаления излишней влаги из салона
Не верь тому, кто говорит красиво, в его словах всегда игра.Поверь тому, кто молчаливо, творит красивые дела.
Гиясаддин Абу-ль-Фатх Ома́р ибн Ибрахим аль-Хайя́м Нишапури
Monic писал(а): 10.11.2018 09:14
Если есть возможность загнать на ночь в теплый бокс, это ускорит значительно просыхание. Ну и да используйте любые дополнительные средства для удаления излишней влаги из салона
Monic писал(а): 10.11.2018 09:14
Если есть возможность загнать на ночь в теплый бокс, это ускорит значительно просыхание. Ну и да используйте любые дополнительные средства для удаления излишней влаги из салона
Когда мне приходит заказ на полную покраску с антикором и разборкой салона, я снимаю пол и тщательно мою его керхером. Сушу в подвешенном состоянии, чтоб вода стекала, при этом сохнет не менее двух недель, от погоды зависит. А в салоне, он не высохнет никогда!
m5_ShahiD_ писал(а): 10.11.2018 10:50
Саш, я бы снял все...
Миша, я бы с радостью. Но для меня проблема разобрать самому салон + где же снятые части сушить то?
О!!! Созрел вопрос? А со снятыми частями салона (которые будут сняты для просушки) можно пользоваться автомобилем?
maljr.ga писал(а): 10.11.2018 13:01
А в салоне, он не высохнет никогда!
maljr.ga, где-то в глубине души я тоже об этом думаю.
m5_ShahiD_ писал(а): 10.11.2018 10:50
Саш, я бы снял все...
Миша, я бы с радостью. Но для меня проблема разобрать самому салон + где же снятые части сушить то?
О!!! Созрел вопрос? А со снятыми частями салона (которые будут сняты для просушки) можно пользоваться автомобилем?
Да, сиденье только прикрутить:)
Разобрать не сложно.. А вот сушить не подскажу, но разбирать надо, однозначно...
demonov59 писал(а): 08.11.2018 23:35
Если умелый электрик и есть рабочий датчик курсовой устойчивости все сделается за один день.
Хорошо сказал! Есть контакт?
demonov59 писал(а): 08.11.2018 23:35
И да. Есть и другие варианты этого датчика который подходит к нам от других машин
А что за они?
Они с других машин. У нас датчик стоит фирмы сименс. На металлической или пластиковой основе. Датчик от субару работал. От крузака и ещё от пару других машин. Зависит от года. Чаще всего в этих блоках гнеют усы пропайки. И в местах присоединения блока. Мне делал человек пропайкай и восстановление дорожек. И припайкой шлейфа от гироскапа который находиться в ну три датчика. А моему знакомому пришлось менять флеш память где залита прошивка. Брали с моего и копировал на его прошивку блока. На новую чистую память. Мне восстановление обошлось 30 а знакомому с трошки гемором 70$. Ща этот человек у ехал в Польшу работать. И мы в Бресте живём. Когда то я уже и не надеялся сделать свой датчик но спасибо другу он его оживил.
maljr.ga писал(а): 10.11.2018 22:52
тут не думать надо, а брать инструмент и разбирать.
Добрый вечер!
Ребята, подскажите пожалуйста, есть ли какие сложности в снятии водительского сиденья и второго ряда сидений? Просто в инете где-то читал, что при снятии среднего (детского) сиденья возникают сложности, да и с водительским пишут нужно быть осторожным. Так ли это всё?
И ещё: Подскажите, в американском варианте XC90 с люком дренаж есть не только в стойках возле лобового, но и в стойках, позади второго ряда сидений? Верно?
Нет в снятии сидений ничего трудного от слова совсем, главное отключить все провода (это так же касается и детского кресла второго ряда), если ключ будет в зажигании, то будет бить ошибку, которую снимать только видой
Лёфик писал(а): 12.11.2018 05:03
это так же касается и детского кресла второго ряда
Лёфик, под водительским знаю, стоят блоки и их нужно будет отключить. А вот под детским тоже что-то есть? А там что установлено?
да ничего там не установлено. Только сам механизм детского сидения
Не верь тому, кто говорит красиво, в его словах всегда игра.Поверь тому, кто молчаливо, творит красивые дела.
Гиясаддин Абу-ль-Фатх Ома́р ибн Ибрахим аль-Хайя́м Нишапури
есть желание купить хс90 годом 2010 и моложе, присматриваюсь к дизелям. так вот какой вопрос у меня возник... перерыв много сайтов я обнаружил, что после 10го года дизеля ставилось 2 - d3(163л.с.) и d5(200 л.с.).. так вот собственно вопрос - на хс90 кто-нибудь встречал д3?=) прочитав много информации я так и не нашел достоверной информации в их отличи, либо разница исключительно в прошивке, либо д3 это тот старый 2,4, который не имеет вихревых заслонок... знает кто-то что-то подобное?=)
Лёфик писал(а): 12.11.2018 16:53
есть желание купить хс90 годом 2010 и моложе, присматриваюсь к дизелям. так вот какой вопрос у меня возник... перерыв много сайтов я обнаружил, что после 10го года дизеля ставилось 2 - d3(163л.с.) и d5(200 л.с.).. так вот собственно вопрос - на хс90 кто-нибудь встречал д3?=) прочитав много информации я так и не нашел достоверной информации в их отличи, либо разница исключительно в прошивке, либо д3 это тот старый 2,4, который не имеет вихревых заслонок... знает кто-то что-то подобное?=)
Так оно и есть. D3 без вихревых заслонок.
Не верь тому, кто говорит красиво, в его словах всегда игра.Поверь тому, кто молчаливо, творит красивые дела.
Гиясаддин Абу-ль-Фатх Ома́р ибн Ибрахим аль-Хайя́м Нишапури
Monic писал(а): 12.11.2018 16:56
Так оно и есть. D3 без вихревых заслонок.
а в реальной жизни реально найти у нас этот д3 на авто моложе 10го года?=) просмотрев все объявления на ав.бай я его так и не нашел, почти везде на борту сзади d5 =)
