мелкие вопросы по ХС70/V70/S60

[pimp]

Добрый день. нужен фаркоп на вольво хс70 2008г.в. Подскажите, пожалуйста, какой лучше поставить и где купить?

[W@dim]

yz-1, если все работает ровно, ничего руками не трогай. Оно все старое и трухлявое, рассыпается в руках, не соберешь.

[yz-1]

W@dim,

[W@dim]

yz-1, Ну я серьезно.
Если есть деньги и желание что то улучшать- меняй на новое.
А восстановление и б/у - читай выше, если работает - не трогай.

[Als]

Ребятки,вчера вечером заметил проблемку,включил зажигание-загорелись фары,яркости подсветки всех приборов нет.на переключатель блока света не реагирует...пошевелил фишку в нем.заработало.доехал до дома без проблкм.
Сутра завожусь.таже беда...уже и фишки шевелил и т.д...ниче не помогает.все остальное полностью работает.что может быть? Сдох блок света?поможет ли пропаять его?

[aleks1]

Кто знает бардачок надо снимать?

Можно конечно и не снимать, но это самая маленькая проблема )))

Парни сегодня погода позволила поработать с бардачком. Я его 5 часов откручивал. Начало неудобств пошло с боковых-средних винтов, но это мелочи. Вот нижние винты меня вымучали!!!!! Гараж находится от стоянки машин, 150 метров. Дважды бегал за отвёртками , уже хотел взять полотно и выпилить два окна в нижней части бардачка под нижние винты. Но вот наконец выкрутил все винты , снял два разъёма, амортизатор очень легко снялся, всё целое. Сижу кручу бардачок в руках , думаю как выпилить два куска пластика под нижние винты . И вот наконец то разглядел две защёлки, расцепил их и ОСОЗНАЛ!!! Вот думаю я тупанул!! Сколько промучался с 4 винтами. Никто конечно не подсказал за этот подводный камень . Ну ладно на ошибках учатся. Завтра буду снимать моторчик . Фишку вижу,сливной шланг вижу, 5-- винтов вижу .

[m5_ShahiD_]

aleks1, хм, странно, там все легко откручивается, жду фото отчёт он съеме моторчик а, мне уже интересно

[aleks1]

Легко не спорю . Но когда бардачок полностью не раскрыт , как откручивать боковые и нижние винты? VIDA пишет ---сдвиньте крючки за петли . Раньше было не понятно , что это такое на рисунке . А вот сейчас понятно

[aleks1]

aleks1, хм, странно, там все легко откручивается, жду фото отчёт он съеме моторчик а, мне уже интересно

Мишаня!!!!
Снял сегодня блок электродвигателя. Передние три винта нормально, 4-задний левый к водителю , я разложил сиденье, лёг спиной --- голову вперёд под ноги и винт легко открутился. А вот с пятым это задний правый к крылу который , вот этот гад меня помучал . В итоге я собрал ключ. Торкс 25х60 , ключ на 10х10 рожковый-накидной, прикрутил проволкой удлинитель. И левой рукой держу торкс, а правой кручу сдвоенным рожковым ключом. Но до этого я не сразу сообразил . Натащил кучу ключей и отвёрток , трещётку .
Потом снял блок электродвигателя. Там всё было чисто , без листьев-пуха-пикулек-мышей и т.д. Пыль небольшая была. Крыльчатка плохо крутилась, останавливалась быстро , после того как я её крутану рукой. Я разобрал блок ---крышка,блок управления, двигатель с крыльчаткой. И начал ртом продувать те места где были отверстия, + помогал кисточкой. Продул сколько мог щёточный аппарат, там её было многовато, всё это вылетало спереди двигателя там есть отверстия. Морда после такой продувки как у клоуна. Тем более на улице +30, вспотел. Но я этого не видел , подсказали прохожие. Копрессора нет вот и дул ртом. Но после этого крыльчатка стала крутиться нормально. Я взял и мультиметром , прозвонил двигатель, на массу - на коллектор- на щёточный аппарат------ всё звониться. Я подал напряжение от аккумулятора на двигатель --- он КРУТИТЬСЯ. Я его собрал , подсоединил к блоку управления климат-контролю , включил зажигание и крутанул регулятор скорости , двигатель КРУТИТЬСЯ !!! На сборку нет сил , завтра РОДИТЕЛЬСКИЙ ДЕНЬ. Видимо после завтра соберу и опробую.

[Зорка]

aleks1, ты потом расскажи нам, во сколько ты оцениваешь свою работу )))

[aleks1]

aleks1, ты потом расскажи нам, во сколько ты оцениваешь свою работу )))

Ты это к чему такой вопрос задал?

[Барада]

Потешить эго

[Ultras]

aleks1, он заработал ненадолго. Лучше сразу меняй

[aleks1]

aleks1, он заработал ненадолго. Лучше сразу меняй

Снять теперь я знаю как А сколько проработает , видно будет. Если ещё раз остановиться , то тогда разберу моторчик и осмотрю втулки , может смажу . Обмотка и коллектор не были подгоревшими.Одну щётку видел хорошая. Пусть поработает , там видно будет.
У меня как то вентилятор ОЖ , остановился , мне так же говорили меняй . Но он уже года 2 работает после вскрытия---модуль вентилятора. Потом мне стартер говорили меняй , а оказалось компрессор заклинил. А я стартер снимал и разбирал.
Кирилл я с тобой не спорю , у вас ремонтников опыта в этом деле больше чем у меня. Но всегда хочется меньше потратиться материально . Тем более у меня с доставкой проблемы, к примеру Б/У так это с Омска в Астану потом ко мне в Атбасар это 10-12 дней. Если новый , все равно через Астану правда ждать 4-5 недель.

[W@dim]

через Астану

А что есть такой Город?

[Зорка]

aleks1, блин, сорри, думал ты местный... когда будешь ставить, самый неудобный саморез не вворачивай... ну и закажи себе новый моторчик с крыльчаткой, чтобы он у тебя лежал...

[aleks1]

через Астану

А что есть такой Город?

Он же ----Акмолинск-Целиноград-Акмола-Астана-Нур Султан

[aleks1]

aleks1, блин, сорри, думал ты местный... когда будешь ставить, самый неудобный саморез не вворачивай... ну и закажи себе новый моторчик с крыльчаткой, чтобы он у тебя лежал...

Зачем? Любой электродвигатель ремонтируется

[m5_ShahiD_]

aleks1, хм, странно, там все легко откручивается, жду фото отчёт он съеме моторчик а, мне уже интересно

Мишаня!!!!
Снял сегодня блок электродвигателя. Передние три винта нормально, 4-задний левый к водителю , я разложил сиденье, лёг спиной --- голову вперёд под ноги и винт легко открутился. А вот с пятым это задний правый к крылу который , вот этот гад меня помучал . В итоге я собрал ключ. Торкс 25х60 , ключ на 10х10 рожковый-накидной, прикрутил проволкой удлинитель. И левой рукой держу торкс, а правой кручу сдвоенным рожковым ключом. Но до этого я не сразу сообразил . Натащил кучу ключей и отвёрток , трещётку .
Потом снял блок электродвигателя. Там всё было чисто , без листьев-пуха-пикулек-мышей и т.д. Пыль небольшая была. Крыльчатка плохо крутилась, останавливалась быстро , после того как я её крутану рукой. Я разобрал блок ---крышка,блок управления, двигатель с крыльчаткой. И начал ртом продувать те места где были отверстия, + помогал кисточкой. Продул сколько мог щёточный аппарат, там её было многовато, всё это вылетало спереди двигателя там есть отверстия. Морда после такой продувки как у клоуна. Тем более на улице +30, вспотел. Но я этого не видел , подсказали прохожие. Копрессора нет вот и дул ртом. Но после этого крыльчатка стала крутиться нормально. Я взял и мультиметром , прозвонил двигатель, на массу - на коллектор- на щёточный аппарат------ всё звониться. Я подал напряжение от аккумулятора на двигатель --- он КРУТИТЬСЯ. Я его собрал , подсоединил к блоку управления климат-контролю , включил зажигание и крутанул регулятор скорости , двигатель КРУТИТЬСЯ !!! На сборку нет сил , завтра РОДИТЕЛЬСКИЙ ДЕНЬ. Видимо после завтра соберу и опробую.

Обычно в набора есть удлинитель типа пружинки гнущейся, вот им удобно, что ж поздравляю, но не надолго, перед зимой я бы порекомендовал поменять моторчик

[Ultras]

Зорка, костя, в машине много неудобных болтов, если все их не закручивать....