Достойные автомобили, которые можно покупать, существуют?

[Yukon]

Что вообще с рынком б\у авто- цены растут? Падают? или непонятно?
Как я вижу на свежую б\ушку цены взлетают, видимо есть спрос. Но думаю до определенного предела. А вот на старую классику цены пошли вниз. Так? Или я ошибаюсь?

Ошибаешься, на свежепригнанные цены поднялись потому что они поднялись в Европе, так же цены поднялись и на б/ушку. Зимой как всегда на рынке затишье, по весне начнется движение.

[W@dim]

Yukon, Ну я же так и написал.

[zwei]

Ошибаешься, на свежепригнанные цены поднялись потому что они поднялись в Европе, так же цены поднялись и на б/ушку. Зимой как всегда на рынке затишье, по весне начнется движение.

ибо ж надо памидорки на дачу вазить )

[TokRa]

Да цены просто охренели, никогда б/у не стоили столько. Но, судя по тому, что я вижу лично - это пик. Продавец 20 летнего ведерка конечно ещё долго будет хотеть за него 10к, но цена ему 5.
С учетом того, что:
- курс рашки растет
- на рынке всё больше новых авто из Азии, при адекватных деньгах
- перекупы с +50% на тачки из Европы и Штатов взвинтили рынок, но уже не ведутся люди
- рашка наладила каналы поставок авто через среднюю Азию, а здесь уже всё вкусное выгребли
то вангую к лету начала снижения цен бэушки.

[prometey1982]

Нифига, все будет дорожать. Не только в белорашке, но и по всему миру.

[Yukon]

Нифига, все будет дорожать. Не только в белорашке, но и по всему миру.

https://abw.by/news/automarket/2023/02/ ... skii-rynok

[laguna1]

Если пересчитать еще на стоимость владения и эксплуатации, то при наших доходах экономического смысла в новых машинах нет.

[W@dim]

то при наших доходах экономического смысла в новых машинах нет.

а какие машины покупать?
То старье, на котором мы ездим - денег сосет то же не стесняясь.
Сравнивая сколько мне обходится XC90 и по ремонтам и топливу и новый Ниссан Террано (ну как новый, в 21 году, когда покупали был новый) с пробегом на сегодня 95 тысяч. Раз в 15 тысяч нужно отстегнуть от 400 руб. и на этом все.
Конечно по комфорту и другим неосязаемым вещам сравнить трудно, но по карману приятно.

[Yukon]

Конечно по комфорту и другим неосязаемым вещам сравнить трудно, но по карману приятно

Сравнивать трудно, потому что не понятно что сравнивать ))) и вообще как можно это сравнивать, ну единственно что можно сравнить так это на бездорожье и то такое себе сравнение.

[Alexandro333]

W@dim, сравнение конечно в чем-то хорошее. Но азиат и европеец, и тот, и тот новый, будут разные в стоимости обслуги. У азиата 400, у европейца такого же класса, может и 1000
Ну это смотря даже на бу авто, цены на запчасти ой как разнятся

[laguna1]

то при наших доходах экономического смысла в новых машинах нет.

а какие машины покупать?
То старье, на котором мы ездим - денег сосет то же не стесняясь.
Сравнивая сколько мне обходится XC90 и по ремонтам и топливу и новый Ниссан Террано (ну как новый, в 21 году, когда покупали был новый) с пробегом на сегодня 95 тысяч. Раз в 15 тысяч нужно отстегнуть от 400 руб. и на этом все.
Конечно по комфорту и другим неосязаемым вещам сравнить трудно, но по карману приятно.

Ты серьезно?)) что мешает со старым Дастером сравнить? И чего тогда не купил его?

[alejandro82]

Да все со всем можно сравнивать. Что за запреты такие?

[TokRa]

Любой авто жрет денег каждый день. И если пробеги в черте города и 10-12 тык в год, то катаясь на такси вы ничего не потеряете, абсолютно.
С возрастом расходная часть будет только расти, а на изначально более дорогих авто - больше рост расходов, что естественно.
Тот же хс90 в 2010 году стоил как сейчас два террано, если не больше. Это нормально, что он и в обслуге дороже, и просит чаще, и где-то лучше в комфорте. Но. Разница сумм, которые он сожрал за свою жизнь и ниссан, вместе с покупкой, различна в разы. Поэтому сравнивать его надо тогда уже с иксом каким или кушкой.
Тут каждому свой выбор как по карману, как и по балансу. У меня Субару жрёт смешные суммы в обслуге и крупные детали подвески стоят как маленький винтик на Вольво, да еще и ходят дольше, я таких цифр не видел и переспрашивал вначале. Но за салон и некоторые характеристики хочется плакать иногда. Баланс.

[laguna1]

Да все со всем можно сравнивать. Что за запреты такие?

Есть корректные сравнения, а есть некорректные. Вопрос в новом или б/у авто или в крайнем случае корче, а не велосипед и автомобиль.

Любой авто жрет денег каждый день. И если пробеги в черте города и 10-15 тык в год, то катаясь на такси вы ничего не потеряете, абсолютно.
С возрастом расходная часть будет только расти, а на изначально более дорогих авто - больше рост расходов, что естественно.
Тот же хс90 в 2010 году стоил как сейчас два террано, если не больше. Это нормально, что он и в обслуге дороже, и просит чаще, и где-то лучше в комфорте. Но. Разница сумм, которые он сожрал за свою жизнь и ниссан, вместе с покупкой, различна в разы.
Тут каждому свой выбор и по карману, как и по балансу. У меня Субару жрёт смешные суммы в обслуге и крупные детали подвески стоят как маленький винтик на Вольво, да еще и ходят дольше, я таких цифр не видел и переспрашивал вначале. Но за салон и некоторые характеристики хочется плакать иногда. Баланс.

Поэтому в семье три авто) Каждый для своих целей, так дешевле выходит, чем одно новое. С маленьким нюансом, что почти все основные работы делаешь сам.

[zwei]

Тут каждому свой выбор как по карману, как и по балансу. У меня Субару жрёт смешные суммы в обслуге и крупные детали подвески стоят как маленький винтик на Вольво, да еще и ходят дольше, я таких цифр не видел и переспрашивал вначале.

давай меняться )

[sant]

Ай и все же спрошу, понимаю автоххаус комисионка шарага и тд и тп но быть может каким то чудом кто то из местных знает эту машину из лиды https://cars.av.by/volvo/xc70/104216205
Ну и конечно же любимая рубрика - Диагностика по обьявлению - Как думаете что надо с ней делать чтобы так убить руль, насколько состояние салона соответствует заявленному пробегу

[Анрей]

Ай и все же спрошу, понимаю автоххаус комисионка шарага и тд и тп но быть может каким то чудом кто то из местных знает эту машину из лиды https://cars.av.by/volvo/xc70/104216205
Ну и конечно же любимая рубрика - Диагностика по обьявлению - Как думаете что надо с ней делать чтобы так убить руль, насколько состояние салона соответствует заявленному пробегу

руль там убитый, я думаю там пробег реальный в 2 раза больше заявленного!!

[Alex1975]

По моему автомобиль достойный внимания.
Пробег конечно не реальный (из практики автомобиль в среднем проезжает 24000км/год - не придирайтесь ). Автомобилю из объявления 14 полных лет, следовательно 14*24000=336000км заявлено 273560 (ну трохи приукрасили) - повторюсь это примерно.
Про руль скажу следующее - я вижу такое не первый раз.... Было у меня на Форд Фокус и на Опеле. Не знаю с чем это связано, но как будто грязь от рук со временем начинает разьедать покрытие. Оно становится липким и мягким и при попытках его почистить или протереть вытирается вот такими вот кусками, как будто кто его грыз.... А возможно это такая реакция на разные чистящие средства.
Думаю руль - не самая дорогая деталь в этом авто ))))) . Важно что нет информации о внутренностях - даже фото моторного отсека нет....

[laguna1]

Салоны и руль у Вольво достаточно живучие, пробег 400+ а салон и руль выглядят лучше чем у некоторых 200+, считайте сами какой реальный пробег.

[TokRa]

Нормальный у нее пробег, реальный. Я вообще проезжаю 15к в год с поездками в турпоходы.
Салон полностью соответствует, а с рулём всё просто - хозяин был мужчина с потоотделением и кольцом на левой руке. Перешить за сотку или заменить за две