В общем про volvo 850, S70, что ждать от авто?

[Makcemilan]

Приветствую всех владельцев этого шикарного авто, пришло время покупать свой первый автомобиль, смотрел и немцев и японцев, то 190тый мерс хотел то Ауди 100 c3, в итоге сам не знаю как, взгляд мой наткнулся на 850 Вольво, с тех пор для меня все машины делиться на Вольво и все остальные, беда в том что машина для большинства незнакомая и в Беларуси их крайне мало, s40 в этом плане гораздо проще, почитав кучу статей отзывов и обзоров все что я понял - беда с кузовными деталями (их нет) и возможно задняя подвеска хлопот может доставить. Что стоит ждать и к чему быть готовым? Тот же расход не сильно важен машина не на каждый день, а вот насчёт обслуживания и запчастей хорошо бы знать сколько стоит счастье ездить на такой машине) какие есть проблемные места, и есть ли ещё люди на СТО которые смогут ее починить? Первая машина все таки, второй мой острой вариант это Пежо 406/605, но душа больше лежит именно к 850той, буду благодарен всем кто ответит что да как с 850тыми и S70ми

[Yukon]

Достаточно сказать что им уже по 30 лет!

[W@dim]

машина для большинства незнакомая и в Беларуси их крайне мало,

Кто вам сказал. Хватает их. И Венгрии то же их достаточно.

Выбирайте в свой бюджет исходя из технического состояния. Не думаю что есть смысл заморачиваться на 30 ти летний авто.

[hottabyc]

Такое впечатление,что это писали лет 10-15 назад.Все перечисленные авто уже канули в лету.Если и остались где-то 850 они либо в коллекций либо в статусе рабочей машины т.е добивают и в утиль. Писать лишь бы написать?

[W@dim]

что это писали лет 10-15 назад.

Человек же написал, что первый авто. Бюджет - копейки. Вот выбирает что купить.
Но опять же - за копейки покупать 30+ лет Вольво- это не лучший вариант.
Да, они надежные, но если что то навернется- то это может вылиться в половину стоимости авто...
Поэтому еще раз совет автору- ищи по цене минус 300 долларов от бюджета и выбирай по состоянию. Только так.

[TokRa]

Что за ерунда про незнакомые? Ищите s70 атмо 2.5 бензин или 2.4 турбо бензин на автомате aw50-42 года 98-99 на мозгах мотроник и катушках. Нужен более-менее живой кузов, но крыльев, капота и порогов скорее всего уже не будет.
Думаю станет она +/-3.5к.
Что может отрыгнуть? Всё, абсолютно всё. Как и в любой машине.
Ездит приятно.
Подвеска в круг 1000, мотор 700, коробка 500.
Пежо будет свежее и дешевле, но разные машины и уже рест 2.0хди на МКПП. Могут быть вопросы по топливной ну и тоже кузов смотреть.

[alejandro82]

абсолютно всё.

Это точно.
Первая машина, иногда и не первая, берётся на эмоциях. Я бы автору посоветовал что то попроще по надёжнее для первого авто. Может японец какой тех годов. Если кузов живой, там вполне себе и остальное может быть в хорошем состоянии.

[dmitriy@]

Бери что лучше по состоянию,и кайфуй
У машины своя харизма и дух,с Пежо не уместно сравнивать

[hottabyc]

Человек же написал, что первый авто. Бюджет - копейки

Ну судя по тому,что чел хочет вольво 850/ S70 - бюджет явно не копеечный.За ухоженный вариант попросят как за чугунный мост.Атмосферники вялые,особенно 140 кобыл.Они и так как пони были а с учётом лет плюс задумчивый 4х ступенчатый автомат..Качественных запчастей уже дефицит.Того же ремня грм,подушек двигателя качественных не говоря об оригинале фиг найдёшь.Вот насчёт задней подвески так там особо и ломаться нечему,4 салента всего.Зато рулевая рейка,мотор могут попить кровных..Дешёвый совет: просто попроси владельца проехать на этом папелаце по городу,дворам,почуствуй габариты,может остальные вопросы отпадут сами по себе🫷.Как для первой машины выбирай что поменьше.У вольво один капот как половина гольфа и едет она довольно трясуче по средненьким дорогам несмотря на свои габариты.Да и тёлку на такой снять труднова-то будет..как никак имидж машины для пенсионера..В упор не будут замечать

[razamanaz]

Цена на запчасти volvo не низкие.
Крепкий кузов? Спустя такое время он уже совсем не крепкий.
Комфорт? Та же шумоизоляция в 190 Мерседесе будет получше. Про мягкость подвески с тем же Мерседесом 190 и сравнивать нечего. Мерседес куда мягче.
Цены на запчасти что на Мерседесе, что на Вольво примерно одинаковые, т.е. дорогие.

Берите лучше то, что больше распространено в вашем регионе.

P.s. до 850 владел 190. В 190 шумка лучше, подвеска мягче, цены на запчасти и там, и там высокие. Но обе машины неплохи. Блоки в двигателях 190 чугунные и неубиваемые. Моторы цепные. Ресурс двухрядной цепи больше ресурса Солнца. Про Вольво такое не скажешь. Алюминий... Ремень...
Короче, вы все поняли, но решать вам

[TokRa]

Бери что лучше по состоянию,и кайфуй
У машины своя харизма и дух,с Пежо не уместно сравнивать

У меня было s70 99 и 406 03, я сравнил)).

[dmitriy@]

Бери что лучше по состоянию,и кайфуй
У машины своя харизма и дух,с Пежо не уместно сравнивать

У меня было s70 99 и 406 03, я сравнил)).

и как ?

[laguna1]

Бери что лучше по состоянию,и кайфуй
У машины своя харизма и дух,с Пежо не уместно сравнивать

У меня было s70 99 и 406 03, я сравнил)).

и как ?

Я как понимаю они обе ушли в прошлое)

[Yukon]

Я как понимаю они обе ушли в прошлое)

ну судя по подписи в профиле - да, перекрестился и забыл )))

[TokRa]

и как ?

Ну они просто разные, вот вообще во всём)). Нравились обе, правда пыжу было лет 8-10.
Вольво приятней, пыж дешевле.

[Makcemilan]

Мой бюджет +-3000$, в эти деньги конечно можно найти более ликвидные машины, чем шведский чемодан из 90х, но черт возьми, как же мне нравиться этот квадратный лайнер, олдовый салон без закруглений, дверные карты с этой необычной ручкой открывания, большой багажник + сложить сидения можно хоть шкаф везти, да и 5 цилиндров не 4, насчёт шумоизоляции/подвески не беда, ездил в Ауди 80 80х годов, терпимо, в Вольво будет всяко получше, рассматриваю вариант на МКПП 2,4 дорест 166000 пробега!, Главное чтобы была живая по кузову. Говорят моторы надёжные да и коробки без особых болезней, но это говорят и говорят по разному все (а что на самом деле?), рулевые рейки глянул да, дороговато стоят, но они хотябы есть и даже новые, насчёт S70 все же передумал, уж лучше тогда S40, попроще и побольше на них запчастей, но это уже другая машина) 4 цилиндра, места меньше, выглядит поновее и покруглее (Клево но не так харизматично как 850), встречный вопрос что насчёт S40? Ясно дело вариант получше но начколько

[W@dim]

Ясно дело вариант получше но начколько

Не лучше. Это ВОЛЬВО_МАЗДА_ФОРД.
850 - практичнее, ты все правильно описал.
Только вот тот вариант что ты написал 166 тыс.пробега - реален. И пробег точно не отмотан (бывають чудеса), то хватай. Только проверь все. По состоянию будет видно все.
Если же мотали, то вместо единички минимум 4 -ка будет, если не 7-ка...

Смотри состояние.

[TokRa]

Makcemilan,
s40 тех годов уже бобры съели, а в s70 только крылья и пороги под вопросом. 166к пробега - гонево.
Рекомендую всё же s70 98-99 года на катушках и с мозгами мотроник, иначе вы задолбаетесь искать, где прочитать машину. до 99 года мозги феникс, в 850 тем более, и дианостика станет проблемой, большой.
Коробка надежная, но всегда есть прикол с маховиком. Если вы мкпп смотрите типо изза поломок атомата, то коробка автомат ав52-40 надежна как калашников, но в 99 году начали появляться 51-50 и там задница.
бензиновые моторы надежны, а учитывая возраст и пробеги, то 2.5д я бы даже не рассматривал.

[Makcemilan]

850 тем более

насколько я знаю в ней "ручная" индикация по цифрам или что то вроде того? То есть можно понять что за ошибка даже в дороге заглянув под капот, а насчёт s70 да, соглашусь, на них банально можно легко найти те же крылья, но с сожалению не позволяет в данный момент бюджет, они стоят на треть дороже, да и в моем регионе s70 практически нету, 2 машины и то в соседней области, а 850 хотябы парочка но ездит, даже в моем дворе одну вижу переодически, + в городе вроде как есть сервис по вольвешникам, но когда они последний раз видели S70/850 вопрос хороший,

[Makcemilan]

Ещё поглядываю на Saab 9-5, особенно aero, но в моей области и даже рядом их нет вообще