Volvo S60 или Acura TSX

Soller · Сообщение **Soller** » 18.12.2010 20:46

Зачем:)? Аппарат преотличнейший. А понимание "самые дорогие варианты" - у каждого свое.

_kr_ · Сообщение **_kr_** » 18.12.2010 22:27

Soller писал(а):Зачем:)? Аппарат преотличнейший. А понимание "самые дорогие варианты" - у каждого свое.

Я согласен, можно рассматривать и 8-9к ойро, но смысла не вижу. По-моему, для 2-го года 7/+к цена этой машине.

_kr_ · Сообщение **_kr_** » 24.12.2010 10:21

А какие бензиновые моторы лучше покупать на эску?

D2 · Сообщение **MozG** » 24.12.2010 11:19

_kr_ писал(а):Рассматриваю самые дорогие варианты, в надежде, что будет не упилок.

_kr_ писал(а):Я согласен, можно рассматривать и 8-9к ойро, но смысла не вижу.

Сообщение **карабас** » 24.12.2010 11:19

_kr_ писал(а):А какие бензиновые моторы лучше покупать на эску?

2.5T оптимален и едет интересно и кушает скромно

arhip · Сообщение **arhip** » 24.12.2010 12:47

_kr_ писал(а):А какие бензиновые моторы лучше покупать на эску?

2.4 атмо, имхо. Меньше наворотов и мощи - больше надежность и ресурс. Растаможка тоже приятнее, 2.5 идет в другой категории.
Хотя конечно 2.5T AWD прот несравнимо.

Сообщение **карабас** » 24.12.2010 13:37

arhip писал(а):Меньше наворотов и мощи - больше надежность и ресурс

турбина это наворот? )) очень простой и надежный механический агрегат. просто надо соблюдать некоторые правила эксплуатации. при очень похожем расходе доставляет гораздо больше удовольствия от езды.

arhip писал(а):Растаможка тоже приятнее, 2.5 идет в другой категории

в тех года, о которых идет речь есть как раз 2.4Т :Р тастаможка такая же как у тебя, но машина едет ) крутящий весь уже на 1600 об/мин... я бы атмосферник не брал. имхо

п.с. вот не понимаю наших людей... турбодизель - хорошо и надежно, агромный ресурс, а вот турбобензин - оч сложная и ломкая конструкция... где логика...

arhip · Сообщение **arhip** » 24.12.2010 14:27

вот не понимаю наших людей... турбодизель - хорошо и надежно, агромный ресурс, а вот турбобензин - оч сложная и ломкая конструкция... где логика...

Про дизл я вообще ничего не говорил

Ну а то что атмо-бензин проще и как следствие надежнее - факт неоспоримый
В 2.4Т кстати тоже дроссель магнетти марелли ставился? До каких годов этот мотор выпускали?

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
В этой ветке автору рассказали про АКПП шисяток? А то купит турбо-бензину, а она уже за двести тыщ пробега трансмиссию износила.
И вообще с исходными начальными данными я бы брал Акуру

Сообщение **карабас** » 24.12.2010 14:37

arhip писал(а):Про дизл я вообще ничего не говорил

так и я не про тебя ) я про усредненного обывателя.

arhip писал(а):я бы брал Акуру

из + акуры вижу тока, то что она рулицца лучше. но я в принципе не люблю хонду, за их моторы, которые едут тока после 3500 об... на низах одна сплошная яма. но тут каждому свое )

power · Сообщение **power** » 24.12.2010 14:39

В 2.4Т кстати тоже дроссель магнетти марелли ставился? До каких годов этот мотор выпускали?

с 02-го года ставили бош.

Сообщение **ZloKriska** » 24.12.2010 14:55

c 02 модельного или реального? (животрепещущий вопрос)

_kr_ · Сообщение **_kr_** » 24.12.2010 14:56

MozG писал(а):
_kr_ писал(а):Рассматриваю самые дорогие варианты, в надежде, что будет не упилок.

_kr_ писал(а):Я согласен, можно рассматривать и 8-9к ойро, но смысла не вижу.

Ладно, одну из дорогих

От восьми ойро около 10 вариантов всего...

arhip писал(а): В этой ветке автору рассказали про АКПП шисяток? А то купит турбо-бензину, а она уже за двести тыщ пробега трансмиссию износила.

Рассматриваю только МКПП. И как нужно следить за турбиной? Если честно с турбомонстрами ниразу не имел дел.

arhip писал(а): И вообще с исходными начальными данными я бы брал Акуру

Если можно, расскажите почему?

arhip · Сообщение **arhip** » 24.12.2010 15:03

_kr_,

Если можно, расскажите почему?

ну с такими условиями

ярый хондавод, в гараже было 3 Хонды

к чему эти эксперименты со шведами?

_kr_ · Сообщение **_kr_** » 24.12.2010 15:10

arhip писал(а): ну с такими условиями

А какие там уже условия? Дизель? Ценны на запчасти меня устраивают более чем, немногим дороже, чем на тсх.

arhip писал(а): к чему эти эксперименты со шведами?

Затем, что s60 я хотел приобрести еще перед покупкой rsx, но мой бюджет на тот момент не позволял ее взять, не хватало буквально 1-1,5к у.е.
Вольво мне очень нравится, да, дизайн спорный в некоторых аспектах, Акура в этом намного предпочтительнее. Но я не могу равнодушно смотреть на мимо проезжающую эску

Сообщение **Щорс** » 24.12.2010 15:27

_kr_, вот вариант http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=42&t=4412

power · Сообщение **power** » 24.12.2010 15:34

ZloKriska писал(а):c 02 модельного или реального? (животрепещущий вопрос)

х.з. У меня стоит бош
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_5085_3fd7cd451a5b82d0a15c764be8d7017c[/img]

_kr_ · Сообщение **_kr_** » 24.12.2010 15:37

Щорс писал(а):_kr_, вот вариант http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=42&t=4412

Спасибо за предложение, но я рассматриваю только два цвета: черный и темно-серый. Поэтому поиск немного осложняется

arhip · Сообщение **arhip** » 24.12.2010 16:49

А какие там уже условия? Дизель?

не, я про другое. подумалось зачем фанату Хонды менять марку

но если 60ку хотелось давно конечно надо брать

odisva · Сообщение **odisva** » 29.12.2010 10:10

ZloKriska писал(а):c 02 модельного или реального? (животрепещущий вопрос)

А это никому не известно. Есть марелли и на автосах 2003 г. А вот после рестайлинга в 2004 уже точно бош.

Dmitrij 20 · Сообщение **Dmitrij 20** » 29.12.2010 18:18

_kr_ писал(а):Спасибо за предложение, но я рассматриваю только два цвета: черный и темно-серый.

Синий и зеленый,этой машине никак не подходит!