VOLVO-CLUB.BY

Привет всем!Мучает вопрос на фото, за этой ерундой тоже есть бочонок и там просто пыпсик без шланга...так и должно быть?Подскажите! D4192T3

Всем привет,есть такая проблема ,капец кнопке аварийки,может кто знает где купить или можно перепоять фишки и поставить другую кнопку на 8контактов(кто сталкивался)в минске кнопки нет,ни на разборе ,не новую заказать
Машинка(вольво в40 2000г)

Ребята, кто-нибудь ремонтировал ключ на v-40 2004г, как разобрать корпус?

Народ, стал подклинивать передний левый суппорт по поршню. Диск нагревается при езде заметно больше правого (
Если смысл разбирать, менять ремкомплект с поршнем или брать суппорт восстановленный целиком?
Как вообще достается поршень оттуда?

SergiuS, суппорт там простой , болванка с поршнем .. поршень вытаскивается просто вперёд и без всяких хитростей .. вынуть поршень , очистить , поменять манжету и почистить наружную кромку перед манжетой , поставить новый пыльник и всё ..
Ремкомплект резинок надо на это дело
Ну , в крайняк если поршень не понравится то и его поменять
Только прежде чем делать открути прокачку , с ней может быть проблема , закисают . А то сделаешь всё а с ней потом может быть проблема

Кто-нибудь пробовал новые крылья покупать? Как оно?
Б.у. на 98 год уже не вариант. А что за металл в новых, я не знаю

Шуренберг, Менял года 4 назад и передние крылья и пороги и капот ... ходят пока , вроде ничего
Брал на бум , чьи даже не знаю.

SergiuS писал(а): 15.04.2020 23:09 Народ, стал подклинивать передний левый суппорт по поршню. Диск нагревается при езде заметно больше правого (
Если смысл разбирать, менять ремкомплект с поршнем или брать суппорт восстановленный целиком?
Как вообще достается поршень оттуда?

Востановленный суппорт целиком - это скорее всего такой же как твой с новым поршнем и манжетами. Так что если есть время загорячится, ничего сложного нет... снимается разбирается все достаточно просто... Поршень можно выдавить из суппорта подручными средсвами. или сжатым воздухом. В самом хреновом варианте, если тормозухи не жалко, можно и педалью тормоза... а там останется почистить суппорт и поставить поршень с новыми манжетами...

virtorkol писал(а): 17.04.2020 19:54

SergiuS писал(а): 15.04.2020 23:09 Народ, стал подклинивать передний левый суппорт по поршню. Диск нагревается при езде заметно больше правого (
Если смысл разбирать, менять ремкомплект с поршнем или брать суппорт восстановленный целиком?
Как вообще достается поршень оттуда?

Востановленный суппорт целиком - это скорее всего такой же как твой с новым поршнем и манжетами. Так что если есть время загорячится, ничего сложного нет... снимается разбирается все достаточно просто... Поршень можно выдавить из суппорта подручными средсвами. или сжатым воздухом. В самом хреновом варианте, если тормозухи не жалко, можно и педалью тормоза... а там останется почистить суппорт и поставить поршень с новыми манжетами...

И кстати не факт что проблема с поршнем... Возможно закисли направляющие... яп даже сказал скорее всего они...

Малец, virtorkol
Спасиб за инфу, устрою суппорту переборку.
Не, это точно поршень. Направляющие разобраны, прочищены и смазаны заново. Ходят отлично. А вот поршень при замене колодок с помощью приспособы еле вдавил в суппорт (

Удачи ..!

ПРивет. Хочу приобрести данный авто.
1)Подскажите какой лучше мотор рассмотреть?
2)Лучше брать рейсталинг или дорестайл?
3)Как вообще машина по обслуживанию? Стоимость запчастей, наличие и тд
4)Реально ли найти хороший вариант до 3000$ в РБ?

п.с. до этого катался я вагах и японцах, со шведами не сталкивался)

andrey1122 писал(а): 12.05.2020 08:56 ПРивет. Хочу приобрести данный авто.
1)Подскажите какой лучше мотор рассмотреть?
2)Лучше брать рейсталинг или дорестайл?
3)Как вообще машина по обслуживанию? Стоимость запчастей, наличие и тд
4)Реально ли найти хороший вариант до 3000$ в РБ?

п.с. до этого катался я вагах и японцах, со шведами не сталкивался)

1. 1.9D
2. Дорест меньше гниёт кузов, но ему уже 20 лет,в целом не так важно
3. Нормально, можно ничего не делать и она ездит.
4. Скорее всего нет, см. пункт 2 и 3.

MozG писал(а): 12.05.2020 09:501. 1.9D

вот звонил по такой машинке, спросил про состоянии и тд, в общем машинка кушает масла, хозяин говорит 1л от замены до замены, но сказал масло в камеру сгорание не идет. Говорит что мол закоксованы кольца и масло уходит через какой-то клапан ( на фото то место ). Как думаете, это вообще может быть такое, чтобы при закоксовавшихся кольцах масла не попадало в камеру сгорания?

Ребят, еще такой вопрос, можно ли диагностировать volvo s40 первого поколения ELM327?

andrey1122, там по моему под диагностику разъем другой

Чего то я это , с 2000года можно

Малец писал(а): 13.05.2020 14:05 andrey1122, там по моему под диагностику разъем другой

Есть же переходники.

Не знал ..

valdis писал(а): 19.05.2020 07:52 Есть же переходники.

возможно, но мне кажется разъем у меня OBD 2, т.е. ELM 327 должен подойти