Белорусский Volvo Club
https://volvo-club.by/forum/
у меня мозг смог отдельно включить и вентилятор и насос,и свечу.....svien писал(а):У мозга был,с вентилятором через комп ничего нельзя сделать.а уровень ОЖ в норме.сегодня ехал на работу-все работает ,прогревает до нужной температуры
а какое количество топлива у тебя в этот момент?svien писал(а):комп иногда дает ошибку HEIZUNG AUS WENIG KRAFTST,когда машина под наклоном стоит на левую сторону,вначале вебаста заводится ,потом глохнет и пишет ошибку,становлюсь ровно,выключаю мотор,завожусь снова-все гуд,греет до конца.
Спасибо, что просветили. Онологичный случай. Комп выдал такую же ошибку. В машине не нашлось ручки, чтобы записать и потом перевести. При следующей заводке надпись не появилась. Теперь понял, машинка стояла возле подьезда с сильным наклоном на левую сторону.svien писал(а):комп иногда дает ошибку HEIZUNG AUS WENIG KRAFTST,когда машина под наклоном стоит на левую сторону,вначале вебаста заводится ,потом глохнет и пишет ошибку,становлюсь ровно,выключаю мотор,завожусь снова-все гуд,греет до конца.
вот может поэтому и не включается, видит что топлива мало, а тем более под уклонам.svien писал(а):Топлива литров 15 20
Не согласен - не глючная, а ооочень удобная и нужная. Бояться нечего - ее ekid уже вдоль и поперек прошел, так что не надо бояться.shuBin писал(а):Я понял только одно, уж очень глючная весч догреватель, у моего кореша v70 2,5тди 1997г., сего девайса нет, авто на удивление прогревается быстро и всгда тепло. Хотел свою хс70 2.5т махнуть на v70 D5 рестайл из Швеции, но уж очень боездно. Жути вы напустили Госпада ОДНАКО. Боюсь замерзнуть в пробкеПодскажите, плиз это опция или как? И если оно не работает, то можно ли жить в нашем климате с этим.
и у него она на старой машине посей день глючит....Serniksan писал(а): ее ekid уже вдоль и поперек прошел
Зато на новой даже не слышно как работает... ekid, так все правильно - на старой ты "тренировался", а на новой - все с первого раза получалось...ekid писал(а):и у него она на старой машине посей день глючит....Serniksan писал(а): ее ekid уже вдоль и поперек прошел
просто в новую еще качепатки не засунул.....Serniksan писал(а):
ekid, так все правильно - на старой ты "тренировался", а на новой - все с первого раза получалось...
Так как на улице потеплело, решил вновь поднять проблему.Dimasstyle писал(а):Всем доброй ночи.
Вот только вернулся из гаража. Пытался найти ответ на вопрос Что случилось с автономкой.
В общем провозился 10 часов, больше уже не смог - умирал
Сначала поехал стёр ошибки, затем в гараж (в гараже +8 машина стояла 9 часов).
Разобрал всё как у Экида на картинках - по винтику всю печку. Печка - зеркало, как будто только с салона.
В общем вердикт - АВТОНОМКА НЕ ПРИ ЧЁМ !!!! Не трогайте её !!!
Камера сгорания в солярке как и свеча - Солярка подаётся без проблем.
Антифриз гоняет.
Продувка есть.
Все датчики чистые - Почистил ещё для профилактики.
Проверил свечку напрямую к аккумулятору - Горит только так ...
Собрал всё обратно - включил - Продувка 3-4 минуты и не воспламеняется.
Даже мозг автономки весь проверил - Все хорошо.
Вердикт:
Автономка не при чём - всё функционирует идеально.
ПРОБЛЕМА - На свечу не подаётся напряжение. Как я и предполагал с самого начала, НЕТ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ
Всё собрал обратно, так как не было схем, устал и хотелось спать.
Так что народ, или это глюк в электронике от морозов или что-то с рэлюшкой. Надеюсь на ваше дальнейшее изучение - я беру отпуск на 2 дня.
P.S.
Ещё как назло сегодня колесо пробил ...
Правильно понимаешь...Dimasstyle писал(а):( Как я понимаю там импульсный насосик ?)....
1. Сколько длилась продувка?Dimasstyle писал(а):В общем сделал так раз 10, подключил обратно штекер и запустил автономку. Она проработала ровно 5 секунд (с белым дымом) потом пошла обычная продувка (солярка перестала поступать).Видимо она отработала с тем, что я накачал напрямую от аккумулятора. При этом всём, меня поразило больше всего, что насос непрерывно качал.
Реально сижу голову ломаю , как так ...
Сила инженерной мысли ! или глупость ...