VOLVO-CLUB.BY

Dimasstyle писал(а):По поводу датчика, смотрел, он чистый.

Dimasstyle, дело не в чистоте, а в его работоспособности, если он умер, то как у ekid`a происходит блокировка печки и она не запускается...

как я понимаю этот датчик только компом можно проверить ?

Dimasstyle, да нет, по сопротивлению. Напиши ekid`у, он подскажет.

НО, странно другое- что комп не показал ошибок никаких????

Serniksan писал(а):НО, странно другое- что комп не показал ошибок никаких????

У меня тож такая хрень тока при температуре ниже -15.
Только неудачные запуски и все.

если обогреватель дымит при принудительном пуске с компа, и очень воняет соляркой, но не запускается... в чем может быть проблема??
ошибок нету, моторчик топливный толька немного громковато раьотал, вентилятор включался в чем дело хз

Vitalysh писал(а):если обогреватель дымит при принудительном пуске с компа, и очень воняет соляркой, но не запускается... в чем может быть проблема??
ошибок нету, моторчик топливный толька немного громковато раьотал, вентилятор включался в чем дело хз

надо вскрывать и смотреть.Очень часто откручивается топливная крыльчатка.Будет дыметь,вонять и не запустится.

ekid писал(а):Очень часто откручивается топливная крыльчатка.Будет дыметь,вонять и не запустится.

+1, + бывает, что откручиваются винты, которые держат двигатель нагнетателя и он болтается. Так что - разбирать. Да там делов-то на 1,5-2часа.

спс, будем разбирать, потом отпишусь...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_315eae94e935d3dbe30945dbe1b51d7d[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_f56b34bbbdeeffa8a796aef92f02c77f[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_fa18fd52597c90137b43b984eafe073d[/img]

Vitalysh, только не забудь посадить винты на хороший резьбовой гермет, а то опять открутятся. Когда разберешь, заодно проверь выравниватель давления - чтоб солярка шла только через жиклер, а через белый керамический сопун в торце - нет (при неисправном выравнивателе - тоже дымит).

Serniksan писал(а):Так что - разбирать. Да там делов-то на 1,5-2часа.

Да ты куришь когда-нибудь,или нет.....

ekid писал(а):

Serniksan писал(а):Так что - разбирать. Да там делов-то на 1,5-2часа.

Да ты куришь когда-нибудь,или нет.....

Нет, не курю. Нам, ОЧумельцам, только работу давай;-)

2 часа-реально! 10 мин на бампер, ОЖ - НЕ СЛИВАТЬ, а дальше все как мы с тобой писали.

ekid писал(а):Очень часто откручивается топливная крыльчатка

при открученой крыльчатке должен шум какой то идти?

Serniksan писал(а):заодно проверь выравниватель давления

как? если я его сниму...

Vitalysh писал(а):

ekid писал(а):Очень часто откручивается топливная крыльчатка

при открученой крыльчатке должен шум какой то идти?...

Да, но если она открутилась и упала на дно котла- то ничего слышно не будет, как и не будет распыления топлива в воздушную смесь и его поджига...

Vitalysh писал(а):

Serniksan писал(а):заодно проверь выравниватель давления

как? если я его сниму...

Просто - продуть ртом и смотреть откуда идет топливо (помощник/зеркало очень кстати) или более эстетично - взять грушу, надеть резиновый шланжик и продуть (можно даже топливом)...

Serniksan,
ну теперь точно все понятно, спс

Vitalysh, всегда ожалуйста. Только бы на пользу машине и комраду

талян, можно здесь Мозг или АндрейКа

duksts писал(а):Мужики подскажите-отопитель стоит на машине, но на дисплее ничего не показывает. Это похоже отопитель заблокирован ? Надо на компьютер ехать ?

это значит, что нет таймера

duksts писал(а):Мужики подскажите-отопитель стоит на машине, но на дисплее ничего не показывает. Это похоже отопитель заблокирован ? Надо на компьютер ехать ?

когда холодно станет, он сам запустится когда машинку заведёшь, спереди, со стороны водителя сразу за бампером должна быть гофро-труба металлическая, из неё выхлоп должен идти....посмотри с утра