VOLVO-CLUB.BY

Их надо снять а катушки осматривать на трещины на прогары и оплавления

Демонтировал катушки, поснимал резинки:
На всех одно и то же:
Прогаров и оплавлений нет.

Заменю все 5 шт.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_16455_296a410fc8ab240eab983d68d07c832e[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_16455_e39d66faff6831477ffb76e131b0f329[/img]
Одна из..

То что заменил правильно сделал. Трещины на последнем фото очень не хорошие

у меня резиновые (конусообразные) колпачки все были порваны, НО !!! -ни одного пропуска зажигания не показала диагностика, все работало ровно и четко.

Речь то о трещинах в катушках идёт

aleks1 писал(а):Речь то о трещинах в катушках идёт

я понял, написал к тому, что порванные резинки не влияли никак.

Скорее вчего дроссель.

stoum писал(а):Если про катушки - то у одной отогнул немного, дальше стреманулся, вдруг оторву. А их можно как чулок завернуть?

ну поменял?что там слышно стало?

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
ну и по делу!у меня недавно тоже машина забрыкалась.пропалатяга.сначала моргал чек при интенсивном разгоне,потом начал гореть постоянно и машина потеряла былой пыл,а движок пытался выпрыгнуть из под капота и ускакать. сделал у Андрея диагностику компом и вуа-ля!первая катушка распрощалась с нами!поменял-полетел как метиор дальше! поэтому для тебя СТОУМ было бы все же дешевле читать сначала компом.но если деньги позволяют можно менять все по кругу

поменял катушки, машинка поехала плавнее, тест у Макдрайва прошла успешно, но ощущение, что что-то не то при сбросе газа на горячую осталось.

В том-то все и дело, что тяга не пропадает и по трассе/кольцевой/под нагрузкой идет нормально, нет ХХ причем только на горячую и когда на улице примерно от +18 (оба условия обязательны). По состоянию свечей - богатит смесь (черные)

ЗЫ: доберусь как-нибудь и до комп. диагностики, ща просто что-то пристрастился к лисапеду - на машинке езжу мало )))

stoum писал(а):поменял катушки, машинка поехала плавнее, тест у Макдрайва прошла успешно, но ощущение, что что-то не то при сбросе газа на горячую осталось.

В том-то все и дело, что тяга не пропадает и по трассе/кольцевой/под нагрузкой идет нормально, нет ХХ причем только на горячую и когда на улице примерно от +18 (оба условия обязательны). По состоянию свечей - богатит смесь (черные)

ЗЫ: доберусь как-нибудь и до комп. диагностики, ща просто что-то пристрастился к лисапеду - на машинке езжу мало )))

ласапед-это хорошо!но и машинку нужно держать в боевой готовности всегда! как сделаешь диагностику-отпиши что нашли и как решил проблемку!интересно стало что ж там у тебя

stoum писал(а):поменял катушки, машинка поехала плавнее, тест у Макдрайва прошла успешно, но ощущение, что что-то не то при сбросе газа на горячую осталось.

В том-то все и дело, что тяга не пропадает и по трассе/кольцевой/под нагрузкой идет нормально, нет ХХ причем только на горячую и когда на улице примерно от +18 (оба условия обязательны). По состоянию свечей - богатит смесь (черные)

ЗЫ: доберусь как-нибудь и до комп. диагностики, ща просто что-то пристрастился к лисапеду - на машинке езжу мало )))

о!а с расходом как?может воздухомер?или может где какой патрубок дырявый?

Комп показал девственную чистоту .
Но в процессе диагностики появилась одна мысля, которую надо проверить. Но скоро мессаги пишутся, не скоро запцацки покупаются.
как будет результат - отпишусь.

stoum писал(а):Комп показал девственную чистоту .
Но в процессе диагностики появилась одна мысля, которую надо проверить. Но скоро мессаги пишутся, не скоро запцацки покупаются.
как будет результат - отпишусь.

ок!ждемс

stoum писал(а):Но в процессе диагностики появилась одна мысля,

Поменять распредвальный клапан?

doublebug писал(а): Поменять распредвальный клапан?

а как же интрига?

попробую сначала промыть. Если не прокатит - надо покупать )))

ЗЫ: несомненно мысля принадлежала "Yagger & Doublebug"

Промыл клапан управления муфтой VVT карбклинером - машина поехала, но недолго - хватило км. на 50-70, потом появились опять те же симптомы. Утром завел - выдало чек и EMISSIONEN WART ERFODERL. Забил болт и маханул по трассе 300км, по приезду в Минск заглушил, завел, чек пропал. Попробовал промыть еще раз - не помогло, сразу же затроило как только нагрелась, хотя клапан отмокал в растворителе сутки (металлическая часть). При следующей заводке опять выдало чек EMISSIONEN WART ERFODERL. Вот только мне интересно, что при этом в мозгах происходит, т.к. весьма субъективно, но когда загорелся чек - троить перестало, обороты ХХ поднялись до 900-950. км.15 по городу проехал без проблем - но опять же до следующей заводки - тогда и чек и троить и вообще глохнуть стала (при сбросе газа обороты - 1000, потом ч/з сек.2 - 700, ч/з еще 2 - 0).

Пошел за б/у в барахолку.

ЗЫ: вот эта гадость, которая скорее всего мозг парит:
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_16455_d403cf5a4d42abb00908f22e45ecdbac[/img]

stoum писал(а):Промыл клапан управления муфтой VVT карбклинером - машина поехала, но недолго - хватило км. на 50-70, потом появились опять те же симптомы. Утром завел - выдало чек и EMISSIONEN WART ERFODERL. Забил болт и маханул по трассе 300км, по приезду в Минск заглушил, завел, чек пропал. Попробовал промыть еще раз - не помогло, сразу же затроило как только нагрелась, хотя клапан отмокал в растворителе сутки (металлическая часть). При следующей заводке опять выдало чек EMISSIONEN WART ERFODERL. Вот только мне интересно, что при этом в мозгах происходит, т.к. весьма субъективно, но когда загорелся чек - троить перестало, обороты ХХ поднялись до 900-950. км.15 по городу проехал без проблем - но опять же до следующей заводки - тогда и чек и троить и вообще глохнуть стала (при сбросе газа обороты - 1000, потом ч/з сек.2 - 700, ч/з еще 2 - 0).

Пошел за б/у в барахолку.

ЗЫ: вот эта гадость, которая скорее всего мозг парит:

симптомы похожи на те что были когда-то у меня в бмв.менял датчик коленвала потом датчик распредвала и было все норм.так же можно посетить электриков-пускай проверят проводку.сталкивался и с таким что где-то за движкой проводок перетерся и машина то глохла,то лампочки жгла,то еще что выкидывала

Чтоб тема не подвисла на полуслове:
замена клапана управления муфтой VVT дала немного - появилась стабильность ХХ, но проблема, в принципе, осталась.
Симптомы: поменял,завелось, все гуд, поехал по МКАД, км ч/з 7 машину стало колбасить (на газ реагирует, разгоняется, но это сопровождается дикой вибрацией) выдало мигающий чек "Не газуй или едь медленнее" поколбасило минуты 3, все прошло, но чек прописался как EMISSIONEN WART ERFODERL. Комп. диагностика показала пропуски зажигания по всем цилиндрам и пропуск зажигания по 4-му цилиндру. Заменил 4-ю катушку - проблема не ушла.
Так и езжу - завел, поехал, или сразу или мин. ч/з 15 поездки (не важно, город, трасса) при нажатии на педаль газа машину начинает колбасить, мигает чек (думал мот педаль, но при разгоне на круизе то же самое), через минут 5 езды все проходит и без выключения зажигания за поездку больше не возникает. Как-то пару дней симптомы не проявлялись - чек потух, при появлении вибрации мигает, но не прописывается насовсем.
ХЗ, пока забил.

ЗЫ: вернул родной клапан управления - один хрен то самое.

Попробуй подкинуть все катушки заранее рабочие и посмотрел состояние проводов идущих к ним, там от температуры трескается изоляция и может куда кз дает оО

Отправлено с моего Sony ZR

stoum писал(а):Чтоб тема не подвисла на полуслове:
замена клапана управления муфтой VVT дала немного - появилась стабильность ХХ, но проблема, в принципе, осталась.
Симптомы: поменял,завелось, все гуд, поехал по МКАД, км ч/з 7 машину стало колбасить (на газ реагирует, разгоняется, но это сопровождается дикой вибрацией) выдало мигающий чек "Не газуй или едь медленнее" поколбасило минуты 3, все прошло, но чек прописался как EMISSIONEN WART ERFODERL. Комп. диагностика показала пропуски зажигания по всем цилиндрам и пропуск зажигания по 4-му цилиндру. Заменил 4-ю катушку - проблема не ушла.
Так и езжу - завел, поехал, или сразу или мин. ч/з 15 поездки (не важно, город, трасса) при нажатии на педаль газа машину начинает колбасить, мигает чек (думал мот педаль, но при разгоне на круизе то же самое), через минут 5 езды все проходит и без выключения зажигания за поездку больше не возникает. Как-то пару дней симптомы не проявлялись - чек потух, при появлении вибрации мигает, но не прописывается насовсем.
ХЗ, пока забил.

ЗЫ: вернул родной клапан управления - один хрен то самое.

Выкручивал свечи? Какая-то сто пудов будет сырая и с нагаром! Меняй катушки,должно помочь