VOLVO-CLUB.BY

занёс насос на проверку- сказали,что всё в идеале, говорит как новый. А вот форсунки вообще плохие( при чём все 8 форсунок, которые есть у меня). надо менять распылители, а то они просто льют.Нормальная форсунка должна отсекать, а эти валят пока есть топливо и всё. поэтому за 13 км ушло 20 литров)))

Нормальная форсунка на стенде должна издавать звук, подобный автоматной очереди, и плеваться облаком солярной пыли. Никаких струй, только мелкие брызги.

Долго ждал распылители, и совсем недавно они приехали. за регулировку с заменой распылителя у нас берут от 15 уе. самое дешёвое, что нашёл 10 уе и то в другой город надо ехать( ну впринципе 15 минут на поезде , можно было бы и съездить, а тем у кого 6 форсунок, то выбора нету). распылители купил бошевские ( делают их в трёх странах: индия, франция, германия) индийские(4 штуки) и карго взял( про запас, а то бошевские проблемно было найти). разница межу ними существенная по цене( чуть больше чем 3 раза), ну соответственно ...
Заменил распылители сам, промыли форсунки, всё должно быть стерильно и собрал обратно, затем на стенд( за проверку 4-ех отдал 30тыр) . из них 2 иделаьно работают( не надо регулировать; врятли сказали бы, если отдал бы на замену), а 2 надо регулировать. сегодня с моими другом микрометром будем регулировать.

Andrei, Карго будут надежнее чем бош индийский,даже при цене БОШа а 3 раза выше.Самый лучший БОШ в плане распылителей-французский.Но у нас его увы нигде нет.

Dmitrij 20 писал(а):Карго будут надежнее чем бош индийский

кто знает. но заказывал в двух местах( они с миского склада), вторые с России - тоже индия. разница есть даже визуально. ну посмотрим вобщем. по карго тож отзывов плохих читал... короче время покажет..
А старые родные - французские .

Нард, подскажите как решить проблемку... Потек шланг обратки от двигателя до бака, на S60 D5. Как решить эту проблему???

Вопрос решон... кому интересно выложу фотки...

Mecep писал(а):кому интересно выложу фотки...

всем интересно. выкладывай.

Прошу прощение за размер фото



Общее фото.










После всех этих работ случилось немного неприятное явление, уж не знаю, может совпадение, компьютер выдал ошибку "Sistema motore assistenza URG" В общем пропадает мощность, похожее явление случалось когда требовалось поменять топливный фильтр, завтра буду делать ТО, тогда можно будет сказать что-либо определённое.

В общем, сегодня сделал ТО, проблема осталась... ТО делал сам, и плохо закрутил топлевный фильтр, до дома не доехал =) оставил таку на СТО недолеко от дома, завтра пойду просить ключ для фильтра (сборный D5) тогда точно можно будет что-либо сказать...