проблема с S60 2002г 2.4 бензин

[aleks1]

jmurik_vis, Ну теперь понял

[doublebug]

когда постоит выключенная около 5 мин модуль полностью засыпает и пересбрасывается при включении зажигания.
Вот и работает после некоторое время нормально пока не наловит опять ошибок.

[aleks1]

doublebug, А что ЕСМ не смотрели?

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
jmurik_vis, В профиле ты написал S60/D5(163) 2002, а по VIN В5244S2 103кВт, или это ты третью машину ремонтируешь?

Добавлено спустя 10 минут 54 секунды:
doublebug, Ты прав
Общая информация
Когда модуль электронной дроссельной заслонки (ЕТМ) обнаружит, что связь с модулем управления двигателем (ЕСМ) каким-либо образом нарушена или оборвана, то в модуле управления двигателем (ЕТМ) регистрируются неисправности. Информация об этих неисправностях направляется на модуль управления двигателем (ЕСМ) как только в сети CAN будет восстановлена связь. Это означает, что модуль управления двигателем (ЕСМ) регистрирует коды неисправности как только модуль электронной дроссельной заслонки (ЕТМ) сообщит о неисправностях. Это, в свою очередь, означает, что в данный момент регистрируются фиксированные значения для кодов неисправности. Для модуля электронной дроссельной заслонки (ЕТМ) это означает, что данные фиксированные значения взяты в момент времени, когда неисправность возникла в первый раз.


Для поиска некоторых неисправностей рекомендуется, чтобы зажигание было выключено и включено дважды до стирания кодов неисправности. Это зависит от кодов неисправности, генерируемых согласно команде от модуля электронной дроссельной заслонки (ЕТМ), но как только модуль управления двигателем (ЕСМ) очищается, модуль электронной дроссельной заслонки (ЕТМ) должен быть выключен полностью (без питания), чтобы его память была полностью очищена. Это необходимо выполнять до дорожного испытания автомобиля, в противном случае неисправность может быть воссоздана в модуле управления двигателем (ЕСМ).


Чтобы полностью выключить модуль управления двигателем (ЕСМ) и модуль электронной дроссельной заслонки (ЕТМ), необходимо выполнить следующее:

Выключите зажигание, затем подождите 3 минуты, чтобы главное реле/системное реле, среди прочего, отпустило напряжение питания на модуль электронной дроссельной заслонки (ЕТМ).
Затем снова включите и выключите зажигание.
Подождите еще 3 минуты. Если вентилятор охлаждения двигателя работает, подождите еще 2 минуты после остановки вентилятора охлаждения двигателя, чтобы обеспечить правильное выключение модуля электронной дроссельной заслонки (ЕТМ).

[doublebug]

aleks1, эт другая машина.

[aleks1]

doublebug, Понял
Вот ещё ему подсказка

Реконфигурации
Неисправность, относящаяся к сети CAN или дроссельной заслонке, может привести к переключению модуля управления двигателем (ЕСМ) и модуля электронной дроссельной заслонки (ЕТМ) в режим реконфигурации. Этот режим сохраняется в течение остатка рабочего цикла, во время которого произошла неисправность, и во всех последующих циклах, в которых неисправность продолжает присутствовать.
В зависимости от типа обнаруженной неисправности, модули управления могут обеспечивать различные уровни реконфигурации. Реконфигурация охватывает всё, начиная от предотвращения использования функции круиз-контроля из-за временного обрыва связи с выключателем функции круиз-контроля, и заканчивая использованием модулем электронной дроссельной заслонки (ЕТМ) фиксированного угла наклона дроссельной заслонки и управлением модулем управления двигателем (ЕСМ) скоростью двигателя вместе с зажиганием и впрыском топлива.


При последней указанной реконфигурации скорость двигателя на холостом ходу может показаться неравномерной, так как модуль управления двигателем (ЕСМ), контролирующий скорость, перекрывает подачу топлива на цилиндры по отдельности. Данную реконфигурацию (поведение двигателя) не нужно смешивать с фактической проблемой с управляемостью автомобиля, которая возникла до реконфигурации.


Например, небольшой перерыв в подаче напряжения на модуль электронной дроссельной заслонки (ЕТМ) означает, что модуль управления реконфигурируется. Примите во внимание, что поведение двигателя зависит от обнаруживаемой неисправности, а неисправность обнаруживается благодаря этому поведению.

[jmurik]

aleks1, после все операций ищем другой дросель!!!

[aleks1]

jmurik_vis, Бывает и так

[DenisXC90]

Всем спасибо большое за помощь и советы, в частности Юре, Генри очень помогли!!! А дело все было в дроссельной заслонке!)))

[jmurik]

езди наздоровье!!!