VOLVO-CLUB.BY

может сам замок тупо в 3 положение не включается (нужные контакты не замыкаются) ?

Хорошая мысль, меня тож посещала, надо будет разобрать рулевую колонку и глянуть замок, ведь именно через замок идет ток на втягивающее стартера, а после поворота ключа в 3 положение напряжения на втягивающем не наблюдается. С другой стороны индикатор свечей должен гореть уже во втором положении. Буду сегодня разбирать. Спасибо за активное участие решение проблемы

Lёva писал(а):С другой стороны индикатор свечей должен гореть уже во втором положении

при переключении из первого во второе ченить на приборке меняется ?

У меня в первом положении приборка вообще не горит. Снял пластмасовую защиту рулевой колонки bedbltk кусок ключа привязанного к кольцу иммо , видно наши умельцы поработали. Снял контакты замка, почистил их, собрал на место.... увы не помогло

Lёva писал(а):кусок ключа привязанного к кольцу иммо , видно наши умельцы поработали

вот может отсюда и копать

akz, тогда возникает вопрос, почему раньше работало с такой примочкой? У кого есть опыт работы с иммо? У меня уже почти нет сомнений в том что это из-за его машина не заводится.

Lёva писал(а):У меня уже почти нет сомнений в том что это из-за его машина не заводится.

сними кусок ключа, который там висит, и отложи его подальше. попробуй стартануть. если симптомы те же значит, скорее всего, иммо, если другие - значит не он.

Пробовал без того "куска" не пускаеться двигатель.

Lёva писал(а):Пробовал без того "куска" не пускаеться двигатель.

и лампочки на приборке так же реагруют ?

Лампа свечей не горит, а так все как должно быть.

Машинку завел Пересмотрев все что можно и не получив никакого результата, я обратно обратился к мануалу, не найдя ничего полезного начал все заново да попорядочку проверять. заново перепроверил все предохранители под капотом и перешел в салон, пробежавшись глазами по мануалу увидел (сигнальные лампочкии, радиоприемник, обогреватель заднего стекла) ну это мне явно не надо, но я начал все проверять, в прошлый раз я ограничился просто их визуальной проверкой, на это раз я их прозвонил........... в итоге найден один предохранитель на 10 ампер, визуально с целым плавким проводником, но не звонился никак.......... читаю за что он отвечает : подушки безопасности, электродвигатель центрального замка...... все понятно думаю ан нет далее в скобочках (дизельные двигатели:клапан отсечки топлива и противоугонная система) вот тут то я побледнел от злости. Поставил блин предохранитель и поехал. Вот как выходит маленькая деталька может испортить жизнь на пару дней. Всем спасибо за помощь.

ну молодец что нашел

Lёva, ну так тебе же сразу сказали смори предохранители

Визуально никто не проверяет предохранители, только тестером. Некоторые советуют на просвет через лампу, если нет тестера.

MiX@ писал(а):Lёva, ну так тебе же сразу сказали смори предохранители

Все предохранители находящиеся под капотом были проверены тестером. А вот в салоне нет, просто бегло пробежавшись в мануале я не заметил чтобы эти предохранители защищали что-нибудь ответственное в работе двигателя, они отвечали за всякие лампочки, омыватель стекол, освещение в салоне....... и только на одном 10 амперном в скобочках уточнялось, что для дизельных он еще отвечает за блок управления двигателем, клапан отсечки топлива и противоугонной системы. А на просвет предохранитель имел целый плавкий проводник, только тестером не звонился

Все хорошо, что хорошо кончается