VOLVO-CLUB.BY

Crio писал(а): Чем объяснить восстановление давления при новом старте авто?

Я думал ты знаешь как это объяснить, это же элементарно, Ватсон.

W@dim, ну а если не Ватсон, то объясни ты))

Юрка писал(а): А где найти насос этот или ГТр,и скока им цена,если что??

W@dim писал(а): Цены не знаю. Ищи ремонтников, только отзывы о них чиатй, узнавай. Шарлатанов очень много. Или ищи коробку б/у. ГТР по любому в ремонт.

Говорят, что в Минске никто не чинит ГТР, мол в Москву отправляют. На сайте ИНТЕРАВТОТЕХ есть ролик, на котором реставрируют гидротрансформатор. Я не думаю, что у каждого сервиса, который занимается ремонтом коробок есть такое оборудование. Возникает вопрос... Где чинят все остальные "канторы"? Возят к кому то куда то? Прочитал уже много всяких отзывов. Как то не однозначно пишут. Кто то остался доволен. Кто то нет.

З.Ы. Приятель как то попал на коробку, с Литвы прислали сюда в сборе, за адекватные деньги (цена в разы меньше чем в Беларуси). Поставил. Ездит. Не жалуется.

benSheman писал(а): З.Ы. Приятель как то попал на коробку, с Литвы прислали сюда в сборе, за адекватные деньги (цена в разы меньше чем в Беларуси). Поставил. Ездит. Не жалуется.

Ты сам ответил на свой вопрос

vicashka писал(а):

benSheman писал(а): З.Ы. Приятель как то попал на коробку, с Литвы прислали сюда в сборе, за адекватные деньги (цена в разы меньше чем в Беларуси). Поставил. Ездит. Не жалуется.

Ты сам ответил на свой вопрос

Реально ремонтники коробок такие цены лупят, при всем гарантию никакую не дают. Типа "снять-поставить-отремонтировать" стоит столько то, но мы не гарантируем, что проблема именно в этом. Складывается мнение, что они вообще ничего снимать не будут, только деньги возьмут)) ...а те, которые дают гарантию - просят 1,5к и выше

benSheman писал(а): Типа "снять-поставить-отремонтировать" стоит столько то, но мы не гарантируем

Еще коробка не вещь в себе и при ее съеме- установке на полноприводном авто можно попутно накосячить в больших объемах, нарушив развал- схождение, повредив сальники приводов, разломав кардан (к примеру, его запрещено сгибать до конца по сочленениям, или пыльнику кирдык), угловую передачу, гофр выпускного, фланец муфты халдекс, и т.п.

Ну,я загнал ,так сказать знакомому старому,однажды реанимировал мне уже коробку одну,давно и на другой машине..есть одно но,занято все,три дня уже жду,никак место не освободится..ну он сказал тоже самое по поломке что и все тут..но все же вскрытие покажет,сказал

benSheman писал(а): Говорят, что в Минске никто не чинит ГТР

Брешут. Три или четыре конторы имеют свое оборудование. Звони по рекламе и спрашивай. Цены у всех примерно одинаковые. Качество то же. Там Автомат, накосячить трудно.... Но в Москве дешевле. Но дольше. И с гарантией вопросы, хотя и к нашим трудно предъявить... ГТР в ремонт в любом случае. Даже если б/у ставить будешь.

benSheman писал(а): Реально ремонтники коробок такие цены лупят, при всем гарантию никакую не дают. Типа "снять-поставить-отремонтировать" стоит столько то, но мы не гарантируем, что проблема именно в этом. Складывается мнение, что они вообще ничего снимать не будут, только деньги возьмут)) ...а те, которые дают гарантию - просят 1,5к и выше

Это известно. Бери б/у в Литве.

W@dim, подъехал на гараж в Уручье, сказали, что свист этот (писал выше о котором) из-за вентиляции картерных газов. Открутили маслозаливную крышку и свист сразу пропал. Сказали под замену бочек с патрубками. К слову сказать, пробку всасывает так, что нужно приложить усилия, что бы открутить.

benSheman, и с чего ты подумал,что это коробка. Повезло тебе...

W@dim, ну я про такие тонкости не знал, что если забита вентиляция картерных газов - то, может что то свистеть из коробки, по крайней мере когда включаешь "драйв" или едешь звук шел откуда то от туда. На холостых двигатель работает ровно как часы. Поэтому подумал, что коробка. Хотя, сомнения все таки были. Ударов, рывков и прочее отсутствует. А теперь когда похолодало еще - коробка еще плавнее работать стала. Поэтому как то не верилось, что есть какая то неисправность в ней. Грешил, ну может какой то подшипник износился.

...почитал на других форумах - автовладельцы описывают по симптомам свои проблемы в точности как у меня. Меняли-чистили вентиляцию - и все становилось на свои места, как говориться. На следующей неделе буду делать замену бочка и патрубков. Отпишу о результатах.

Может кто подскажет где можно купить б\у кпп автомат вольва хс 90 2.4 дизель 2007 год

ahwi, на разборках

W@dim писал(а): benSheman, и с чего ты подумал,что это коробка. Повезло тебе...

поменяли вентиляцию вчера - писк пропал. Как говориться, мораль сей басни такова... Не нужно делать поспешных выводов)

benSheman писал(а): Не нужно делать поспешных выводов)

И я об этом.

Народ,подскажите соленойды s1-s5 ,в гидроблоке, принцип работы при подаче 12в. Открыт- закрыт ?

sevas23, Да.

Друзья. Были пинки со 2 на 3. Был поменян гидроблок на восстановленный, заменено масло 12л прогнали тойоту т4, заменили радиаторы все, установлен допник. На холодную все ровно. Но после пробок начинаются такие проблемы: двойное включение в положение "D" ( по мере нагрева увеличивается) , когда начинаю движение с места, то где то посередине первой скорости рывок одиночный присутствует. В чем может быть неисправность? Стружки в акпп почти не было. Видео на ютуб ниже скинул, если заметно, то двойная нагрузка присутствует в положении драйв.

День добрый,первый день на клубном форуме.Приобрёл S80 2005 год 2,4 бензин с автоматом с такими-же симптомами как указана проблема выше,т.е. когда коробас нагревается,начинаются толчки.Прежний хозяин говорит надо подключить дополнительный радиатор охлаждения(он уже там установлен кустарно),но мне его не хотят нигде подключать.Правда-ли это может быть охлаждение или просто попандос на ремонт коробки.Может кто посоветует нормального мастера,знакомого с этой проблемой?

Den_82 писал(а): надо подключить дополнительный радиатор охлаждения

Добрый день! Не поможет , нужен ремонт "бублика", может пока коробку минёт участь ремонта. Если есть возможность, то пробуйте найти ремонт в Литве\Латвии. Не знаю как сейчас, но раньше адекватного ремонта гидроблоков у нас не было.