VOLVO-CLUB.BY

laguna1 писал(а):Интересно, а на цепи возбуждения генератора какой-нибудь предохранитель стоит?

предохранитель вряд ли, а вот реле какое-нибудь может

laguna1, по длине щетки работоспособны еще длительное время.Износ колец хоть и не маленький,но не критичный.Предохранитель по цепи возбуждения обязателен.Нужно проверить приходит ли возбуждение на малую клемму регулятора.По моему там не болтовое соединение,а мамка.Только проверяй мультиметром,а не контролькой.Возможно импульсное возбуждение.

сурма леонид, можно ли при снятом генераторе завести машину и посмотреть приходит ли плюс на возбуждение?

laguna1, а зачем заводить машину.Включил зажигание и напряжение возбуждения должно появиться.Только перед включением зажигания нужно произолировать центральную клемму(обмотать куском изоленты),чтобы случайно не коротнуть аккум.

Поставил регулятор за 22 уе, т.к. Бош был под заказ, и машина ожила.Кстати для снятия генератора ослаблять винты компрессора кондиционера не понадобилось, вытянул и так.

laguna1,

Кстати, созвонился по указанным ссылкам и договорился забрать на следующий день.Когда опять созвонился, то уточнил точно ли Бош, потому что начался снегопад и ехать по кольцевой на второй машине с летней резиной было стремновато. Цена естественно увеличилась до 48 уе..На вопрос почему на сайте Бош-22 уе. сказали, что это аналог.Ладно, соглашаюсь и еду... По приезду достают х....ню за 22 уе. Спрашиваю: Что это? Ой, мы вас перепутали с другим клиентом...Занавес.
Делайте выводы.