Белорусский Volvo Club
https://volvo-club.by/forum/
правильно.Алескей писал(а):это правильно что он у меня запускается только при заведенном моторе или можно по другому.
кто знает цену услуги?doublebug писал(а):подъехать на Элит и прошить таймер и ручной запуск.
ничего,если на улице градусов 5-6 или ниже.Ну а если есть таймер ,то запустить можно прямым запуском.Петро писал(а):для того что бы его запустить что надо делать?
....или бензиновый подогреватель? . По поводу снятия крыльчатки, как только ее не крутил она не срывалась, вымачивал, пару дней ничего не брало, в итоге помогло только нагревание (паяльник в домашних условиях не помог). С горем на пополам разобрал, в итоге малая чашка у меня была полностью сгоревшая, а большая, покорежена и провернута.
По отдельности ничего не было, в итоге пришлось купить голову в сборе (100$) + в нагрузку дали выравниватель давления( забегая наперед скажу что из всех их текло топливо, так что наверное БУ в хорошем состоянии купить очень тяжело). Новый электродвигатель вращается туго (старый очень легко вращался), забегая на перед скажу что поставив новый двигатель на авто, гул и вибрация по машине значительно снизилась. С помощью Serniksan починил выравниватель, при проверке шприцем топливо лило на метра 2, тоненькой стройкой. Установив все на автомобиль, думал что все хорошо, но увы, на 86 градусах, происходил задув, валил белый дым и все глохло. Сняв выравниватель, начал гонять топливо туда сюда, порой оно переставало течь, видно что то забивало, но так эту соринку и не удалось выгнать, ( все же интересно почему задув был именно на 86 градусах). Восстановив второй выравниватель, установил собрал, все работает, но под конец работы вебаста начинает немного кашлять, и в самом конце происходит большой ПУК 
валит белый дым, и идет продувка. Норма это или нет, фиг его знает Ремонт есть ремонт, это не новое, может кто то черпнет для себя что то полезное. Огромное СПАСИБО Serniksan и ekid за помощь и консультацию в ремонте. сорри за наглость. просто хочу сделать раз и надолго.