VOLVO-CLUB.BY

хлам писал(а):и все же не угадал! *горячий* подшипник стоит как раз за трубочкой....

что "горячий" подшипник на другом конце за трубочкой. видимо мы просто не поняли друг друга, раз Вы решили что подшипник на другом конце вала.

проверяется сей подшипник так - даём на двигатель 12вольт 5А, не должно быть металлического рёва и лязга.

как снять трубочку - отдельная тема.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

хлам писал(а):смутило меня то что три винта крепящие моторчик оказались почему то прослаблены...и моторчик люфтовал! что (возможно)и давало повышенную шумность работы

винты ослаблены оттого что сильная вибрация. а сильная вибрация и люфт от помершего подшипника. померший подшипник - сильная выработка, сильная выработка - масла в нём нет, масла нет - перегрев и масло выкипело, перегрев - неправильная работа распылителя. всё одно за одно цепляется...

Добавлено спустя 2 минуты:

хлам писал(а):в прошлом годе при разборке вроде этого не было! по крайней мере в глаза не бросилось как щас....

было и раньше. это оттого, что двигатель открутился и цепанул этой штукой форсунку.

други мот кто подскажет где отыскать гофру которая на отвод дыма от ардика идет, а то отвалился кусок ?
если чего не правильно и не там написал пардоньте

по поводу цены на узел в германии на Volvo центре-357 евро ,если вычесть 19%,правда за ними придется ехать снова в германию именно туда где купил,то выходит 289 евро,дешевле чем на элите почти на 500 000,но это если вернуть 19%,что сложновато будет вот такие цены.

АН-2, звони. У меня есть гофра.

хлам, ты хочешь что-б я сходил в гараж и померял свой датчик???

Уважаемые форумчане ,

обьясните мне кто может что за проблема
V70 - стоит ардик -- год после покупки авто работал как часики швейцарский ..потом заболел..сначала сильно дымил и вытекала охлаждайка в момент работы... установил что льет из насоса ОЖ
купил новый , старый был в плачевном состоянии , заменил.. запустил пару раз ... немного подымил .. и перестал.. грел ..включался и выключался.. какзалось что все в норме
но вот похолодало
запускаю машинку и наблюдаю просто таки дымовую занавесу ..
выключил принудительно
повторный запуск .. еще больше дыма
пробую еще раз .. прислушиваюсь
насос топлива счелкает секунт 30-40 .. мотор ОЖ начинает работать сразу ..
под бампером что то раз 5-10 начинает "пыхать" ..как я понимаю ардик пытаеться включиться и только спустя минуту -полтроры он наконец-таки начинает монотонно гудеть ..(наверное работать) и при этом машина окунается в белую дымовую занавесу.

так вот ! уважаемые вольво-веды подскажите что может быть и нормальный ли цикл запуска у моего обогревателя

Nikolai0104, лучше конечно почитать,но вот когда у меня дымил и делал ухх уххх ухххх, поменял выравниватель и стала усё добра

выравниватель давления...или форсунка (что то же самое)

Выравниватель , она же форсунка .. так .. - дорогое удовольствие ? и где искать ?.. вот встречный вопрс .. без демантожа ( скинув бампер) возможно ли самому заменить?

150 баксей,у официлов, или у меня есть за 120 б/у 5 запусков. нужно разбирать котёл. при должном норове можно антифриз не сливать.

ALES, у официалов 130 новая!

спасибо за разьяснения
официалы это как я понял -Элит

Nikolai0104, да

Выполнен ремонт выравнивателя давления собственными силами (с привлечением человека с головой и руками, растущими из нужного места) на отопителе 912D. Все работает. Можно оказать посильную помощь нуждающимся.

S_Graf Нуждаюсь в твоей помощи,проблема с выравнителем давления дай свои контактные данные или как с тобой связаться?

У кого нибудь есть фото топливного насоса или схема топливного питания отопителя D912? Выложите пожалуйста, а то я даже не знаю где слушать, тикает насос или нет. Возле топливного фильтра нашел нечто подобное насосу, но там одна топливная трубка , а должно быть по логике вещей минимум подающая и забирающая, то есть две.

ты все правильно нашел. обратки нет.

а теперь вопрос, причина замерзания топлива в трубке ее диаметр?

Ошибка по отопителю сбрасывается только через диагностику? На всякий случай, если отопитель сделает 3 запуска и перестанет работать.

Dimus, увы да!