VOLVO-CLUB.BY

Tolich писал(а):

ury писал(а):Если кто решит себе установит, при проблемах и вопросах - обращайтесь, чем смогу помогу...

Добрый день. подключали ПБ сами? или на СТО?

Подключал сам...

doublebug писал(а):В Д5 должен быть подогреватель проточный при подаче в фильтр. Возможно он не работает.

а как узнать работает подогреватель или нет???? и есть ли он вообще

А я в виде посмотрел у меня походу нету проточного подогревателя. Глазами ещё как то неудосужился посмотреть. Там на нём серое окошко стоит - типо отсутствует.
smitana, У нас машины одноклашки наверно и у тебя нету - хотя утверждать не буду.

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:
ury Если кто решит себе установит, при проблемах и вопросах - обращайтесь, чем смогу помогу...

Есть вопросики по девайсу Куда подключал ( куда ) и через что заводил ( всмысле выключатель ). Ток мерял? Ну или сколько мощность его?
А случаем в бак на заборник топлива не ставил подогревушку ?

ury писал(а):

pronin писал(а):

ury писал(а):Все же решил поставить бандажный подогреватель с автоматикой, греть топливный фильтр...

бандажный подогреватель нельзя ставить на пластиковый корпус фильтра как как есть вероятность его оплавления.Бандажный фильтр это типичный кипятильник...

Фильтр оригинальный весь металлический, с ж.болтом под слив KNECHT KC104, подходит конечно и от фольксв. КС18, но дренаж с пластмассовой пробкой. Хотя у Volvo есть и вставка в пл.корпус...

Ребята, подскажите номерок этой вставочки.

если машина из италии.....для них ставили подогреватели?

Прохожий,
Тут народ наверно говорит про универсальные подогреватели - такие как Номакон http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php

flaber писал(а):Прохожий,
Тут народ наверно говорит про универсальные подогреватели - такие как Номакон http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php

Спасибо, номакон достался в подарок, сам корпус взял у товарища с распила от фиат стило. Кстати у него штатный подогрев. Купил фильтр КС 18. Осталось все это дело поставить.
Кстати, приобрел реле дальнего света фар и быстренько соорудил конструкцию с низкоточной линией. Буду запитываться на обогрев заднего стекла. Он с таймером выключения. С меня фото.

flaber писал(а):Прохожий,
Тут народ наверно говорит про универсальные подогреватели - такие как Номакон http://www.nomacon.by/new/auto/auto-about.php

Да именно про их, установил ПБ-103А1 и очень доволен, сего -20 машинка едет без проблем, с заводкой как всегда - все ок! Правда ч/з 30 мин. езды решил выключить, чтоб не перегревался, проехал еще около 30мин. - выскочила ошибка, что т/фильтр не прокачивается, включил снова, ошибка пропала и вся дорога без проблем...

А у меня мотор D5244T ставились ли там какие-либо подогреватели на фильтр или в бак?

У меня Т2 модельный год 04, выпуск 03 дорестайл, подогреватель на фильтре есть, сам видел, когда топливный фильтр менял, два разъема похоже нагреватель и датчик. Машина из голандии. Может это всетаки опция?

Смотрите выше было кем-то было указано из Vida, что на Т2 не ставились, а в D5 есть.

Sergij писал(а):... два разъема похоже нагреватель и датчик ...

Отрицать не буду, что у Вас подогревателя нет, а разъемы точно для сравнения прокачиваемости топливного фильтра и указание на воду в фильре, в случае его загрязнения или воды выскакивает ошибка (точное ее название не помню), есть похожие разъемы и на других авто, без обогревателей...
Посмотрите темы по форуму внимательней - был выложен рисунок т/фильтра с обогревателем, его подключением...

Если 2 разъема, то один датчик давления в топливной системе, а другой подогрев. А вот теперь вопрос. От чего запитан штатный подогрев фильтра. Может, кто скажет по эл. схеме? Понятно, что управление идет через мозги, в зависимости от температуры, но куда выходят сами силовые на подогрев?

На релюху на РЕМе.
Ибо включение диагностируется через РЕМ.

а что есть РЕМ? И какие у него номера выводов?

РЕМ Это задний электронный модуль.

Ну вот. Уже какая-то информация.
Итак: штатный подогрев фильтра подключается через электронный модуль, который находится в багажнике с левой стороны.
Теперь вопрос. Куда поконкретней.

Посмотрев на распечатку релюх в багажнике ненашол ничего такого - может не во всех ставился - по виде у меня не стоит.
Но капаешь Ты в нужную сторону Единственное стоит ли после релюхи ( или перед ) какойнибудь контроль по току или нет - а то если ток будет другой ( ну мощность ) то может ругатся кампутар
А если не стоит то ГУд - единственное всё будет ограничиваться мощностью силовых контактов реле - но ето уже вопрос решаемый

Господа. Вот думаю себе поставить Номакон на топливный фильтр. Есть пара вопросов: если его ставить (бандажный обогреватель фильтра) - надо ли чтоб на самом фильтре был слив или необязательно? И самый главный вопрос - может кто поможет с утановкой этого самого бандажного обогревателя и подключить его к машине? А то скоро морозики...

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:
Может кто-где покупалпродает сами бандажники? Может устанавливал где подскажите...?

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Ну по ценникам нашел - 50 уе с таймером, 35 без таймера. Остался вопрос с установкой: кто ставил - отзовитесь где ставили? или мот есть какой гайд по самоустановке?

502alexei писал(а): Вот думаю себе поставить Номакон на топливный фильтр.

тихо завидую обладателям металлических фильтров
БАндажный Номакон - отличная вещь. Когда-то я на 2.0HDI поставил перед пластиковом фильтром дополнительный металлический от CDI и на него бандаж.
Так вот даже это французское ... автомобиль прекрасно заводился в -25 с такой конструкцией.

мдя уж.... осталося тока спетрить где и как ево установить...