Суть проблемы такова: заправился в пятницу на Беларусьнефти, по таблетки, от жадности, залил прям до горлышка и "утрамбовал", покатавшись немного, перед тем как оставлять машину на стоянке, на ночь добавил керосинчику 5л., т.к. топливо при заправке уже было похоже на молоко... С утра завелся без проблем, на холостых все гуд, мин. через 10 поехал, проехал около 1-2 км. и стал - замерзла солярка... Пробовал заводиться, добавил 2 л теплого керосина, больше не влазило, ни чего не помогло, посадил аккумулятор, на холостых перестала работать, затянул в теплый бокс +20, поменял топливный фильтр, зарядил аккумулятор... покатался по делам... добавил еще керосинчика 2л, оставил на ночь на стоянке... С утра -21 завелся без проблем, поработала мин. 20, проехал около 5км. и стал ... все снова повторилось... пробовал снять и почистить насос подкачки от парафина (он немного гудел, солярку закачивал в топливный фильтр, но как только заводил машина работала пока не заканчивалось топливо в фильтре, дальше насос не продавливал и машина глохла), но не смог открутить кольцо, сломав пару пластмассок, плюнул и затянул машину в гараж...
В чем проблема??? В топливе 100%, белое как молоко и густое как жидкий кисель??? Или может насос подкачки не выдает требуемое давление, гудит
Где ставить или самому?, ставить с реле или без только с тумблером?? Нашел немного инфы по обогревателям здесь: http://www.nomacon.by/new/auto/auto-sale.php
Посоветуйте че-нибудь??? Без машины, как без рук и ног...