VOLVO-CLUB.BY

А сколько должен быть угол впрыска! У меня просто такая ситуация: машина на холодную маслает и заводится раза с третьего. Проверял по компу - угол впрыска в районе 4.5 на прогретой машине! При заводе валит белый дым, а потом на асфальте остается пятно копати (как будто топливо не сгорает). Ремень ТНВД выставлен как положено, форсунки тож в норме - дальше что делать не знаю! Может кто в курсе - помогите плз!!!???

Денис S писал(а):районе 4.5 на прогретой

у меня 2.67 -3

Денис S писал(а):белый дым

Это не топливо, а скорее масло. Топливо черный дым.

Денис S писал(а):дальше что делать

Выставь правильно угол и подачу на бош сервисе, но первое - проверь свечи все и аккумулятор. (свечи ставь нормальные - бош)

Что-то мне сдается, что у тебя угол больше чем 4 градуса, гораздо больше. При слишком раннем зажигании и будет белый дым, при позднем черный. Если год машины 99, я бы мог проверить тебе зажигание по дайсу+ вида, ну если ты конеш из Минска.

Skorpio320 Спасибо! Свечи все в норме, акум тоже! Масло точно не попадает в систему!

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Спасибо, но год 97!
А на счет угла - на холодную показывает 10 по компу, на прогретой в районе от 4.5 до 5.5!

Денис S писал(а):10 по компу, на прогретой в районе от 4.5 до 5.5!

много.

ребят помогите становится зажигание как будто ранем подключаю комп зажигание в норме,а работает как транзит

чтобы помочь , написал бы в профиле откуда ты...

etput11, ты ещё в 8 тем напиши. Может Один тебя услышит, и ниспошлёт благодать. Или модер услышит, ниспошлёт другое.

... пару месяцев назад слизало зубья на ремне ТНВД .. на шворке заехали к знакомому в гараж и по мануалу заменили ремень ...сбросил ошибку клеммой аккума - завелась с полоборота ...думал ехать на комп. для корректировки угла и передумал ...двигатель работает ровно ..расход - норм ..так что хз чё и сказать )

gen писал(а): ... пару месяцев назад слизало зубья на ремне ТНВД .. на шворке заехали к знакомому в гараж и по мануалу заменили ремень ...сбросил ошибку клеммой аккума - завелась с полоборота ...думал ехать на комп. для корректировки угла и передумал ...двигатель работает ровно ..расход - норм ..так что хз чё и сказать )

ку , всем .
проблема с тнвд . при работе движка плавают обороты . почитал машинку болтает его , тнвд .
мож ремень проскочил ? кто сталкивался с таким ?
зимой заводилась плохо . мы, люди бедные и соляра у нас амно .

Vasa писал(а): ку , всем .
проблема с тнвд . при работе движка плавают обороты . почитал машинку болтает его , тнвд .
мож ремень проскочил ? кто сталкивался с таким ?
зимой заводилась плохо . мы, люди бедные и соляра у нас амно .

Подача топлива скорее всего сбита, едь на Бош сервис - выставляй, у меня было такое.

Это с насосом проблема. Надо голову регулировать. Был бы в моем районе, помог бы...

Всем привет такая ситуация
Менял ГРМ до этого угол впрыска +3 был
Сейчас после замены угол стал -5 на прогретый мотор, авто работает нормально, но на холодную при запуске подплавывают обороты и естественно джекичан
Понимаю что нужно чутка довернуть шкив чтобы попасть в нормы, но в какую сторону?
(99год читали видай)

По часовой стрелке