мелкие вопросы по ХС70/V70/S60

max_g · Сообщение **max_g** » 03.11.2021 00:24

Приветствую.
Пропало давление в топливной рампе.
В сервисе сказали, что заклинил бензонасос, но они его оживили несколько раз поменяв полярность.
При этом под сиденье к самому насосу даже не лазили.

это действительно так возможно сделать? или разводят?

Сообщение **Yukon** » 03.11.2021 09:24

max_g писал(а): 03.11.2021 00:24 это действительно так возможно сделать? или разводят?

Чисто гипотетически такое возможно, если предположить что насос заклинил по механической причине, т.е. что то мешало ему вращаться и когда поменяли полярность насос провернулся в другую сторону и помеха устранилась, но это не исключает того что это не повторится снова. Так что правильнее все же насос поменять.

Сообщение **Зорка** » 03.11.2021 10:46

max_g, снимать аккум, на массу кидать плюс, и на предохрон бензонасоса минус от аккума....
Что-то как-то странно звучит.... Добраться до фишки бензонасоса 5 минут.... Хотя если точно не знать где и как стоит и какие контакты на фишке тыкать, то теоретически может быть... Такой хернёй не заморачивался
Но насос желательно поменять, ладно эвакуатор по городу, а если километров 150...

max_g · Сообщение **max_g** » 03.11.2021 11:26

насос то я заказал, просто меня смущает, эта самая переполюсовка. в каком месте подкапотки ее возможно сделать. Сиденье 100% не трогалось. сервис не специализированный на Volvo, чтоб сказать, что там специалисты которые знают тонкости машины на 150%

Check_ · Сообщение **Check_** » 10.11.2021 15:06

Здравствуйте коллеги, подскажите кто знает или сталкивался.
D5244t (хс70 2003)- при весьма динамичном ускорении, когда почти до конца выжата педаль газа, выскакивает какая-то ошибка и машина хуже тянет - как будто без турбины. Но если перезапустить двигатель ошибка исчезает и двигатель тянет как обычно.
Ошибку не могу назвать, так как экран БК глючит и надо его отдать на перепайку, но абсолютно нет времени на это.
Осенью проверял форсунки на стенде - не помню точно, но смысл в том, что дают больше топлива во время предвпрыска, сказали что необходима замена распылителей.
Вопрос - что за беда случается и виновны ли в этом форсунки?

Сообщение **Yukon** » 10.11.2021 16:02

Check_ писал(а): 10.11.2021 15:06 но абсолютно нет времени на это.

раз нет времени на диагностику, тогда просто не дави тапку в пол и все. Аварийный режим может быть по тысяче разных причин - передув, недодув, перелив, недолив, перегрев, недогрев,.... дальше перечислять?

Check_ · Сообщение **Check_** » 10.11.2021 16:35

Yukon писал(а): 10.11.2021 16:02 раз нет времени на диагностику, тогда просто не дави тапку в пол и все

именно так сейчас и езжу

Про тысячу причин я понимаю, но все же, может кто сталкивался с подобным? Ведь это хорошо изученный ДВС и его проблемы.

Я к тому, что те поломки, что были у меня я уже сам могу по симптомам подсказывать решение другим. Например помог с проблемой перегорания предохранителя и отключения турбины/кондея лишь по описанию проблемы, хотя сам потратил несколько дней и средств у одних известных вольво-ремонтниках (не буду называть, они старались), но проблему они так и не решили, а узнал что надо сделать на другой СТО когда устранялись другие нюансы, причем когда я озвучил проблему - мне бесплатно её устранили так как это было не сложно.

Сообщение **Зорка** » 10.11.2021 16:41

Check_, предвпрыск много топлива - дымность при заводке...
Остальное смотрим диагностикой, плюс проверяем впуск, вакуум на герметичность, на основании этого чиним... Возможно банально дырка или подушки дырявые.
А ремонт с заменой всех распылителей под ключ, выскочит под 500$... А если ещё мультики менять, то ещё баксов по 60-70 накинь на каждую... Чинить то конечно придется, б/ушки живой давно нет...

max_g · Сообщение **max_g** » 15.11.2021 10:35

Поменял сайлентблоки рычагов передних колес и пружыны с амортизаторами, включая опорные подшипники, прокладки, и тд. по максимуму оригинал. и столкнулся со следующими проблемами:

1 Вибрация на руле. периодически она появлялась и раньше, но я связывал ее с изношеными сайлентблоками и был удивлен что она не ушла после ремонта, а может даже усилилась

2 При повороте руля до упора в обе стороны и движении идут посторонние звуки. В качестве примера: когда надо взвести заводную пружину, а она сорвана и все время проскакивает. и при этом ощущение что машину кидает в сторону. благо на столько я руль выворачиваю на очень мизерной скорости, но ощущения очень не приятные.

Сообщение **andrew75** » 15.11.2021 12:50

А может подскажет кто заказной номер или размеры подшипника кондиционера, который в обгонной муфте стоит?

max_g · Сообщение **max_g** » 15.11.2021 15:49

TokRa писал(а): 15.11.2021 14:42 начни с развала

это к вопросу вибрации или ко второму?

Check_ · Сообщение **Check_** » 15.11.2021 16:04

max_g писал(а): 15.11.2021 10:35 и при этом ощущение что машину кидает в сторону

Очень похоже на развал/схождение, похожее было у меня. И вроде совсем немного (на пару "минут") подкрутили - стало лучше.

max_g писал(а): 15.11.2021 10:35 Вибрация на руле

А вот это правая полуось, если разговор про вибрацию во время езды, например на какой-то скорости или при ускорении

stronglav · Сообщение **stronglav** » 31.01.2022 13:54

Всем доброго дня, хочу задать вам интересный вопрос:
-при движении накатом (селектор постоянно в положении D, иногда пробую положение 4), например при подъезде к перекрестку или к светофору, при снижении скорости с 60 км/ч до нуля, обороты начинают "прыгать" от 400 до 800. До полной остановки таких прыжков может быть около десяти. Это бы не мешало, но машина начала глохнуть в один из таких "скачков". В чем может быть дело в коробке или в дроссельной заслонке?
Если накатом не ездить, а стараться держать обороты около 1000, и тормозить в последние 10 метров перед светофором, то обороты не успевают "прыгнуть", но мне стрёмно так ездить.
Еще факт, если вижу, что придется тормозить на светофоре, и переключаю в режим N, то обороты не "прыгают", но так вообще нельзя ездить.
Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой, что делать?

YouTube · Сообщение **surta** » 01.02.2022 09:56

stronglav, поискать подсос воздуха, возможно через вакуумный усилитель тормозов утечка или ещё где-то. Затем дроссель.

stronglav · Сообщение **stronglav** » 01.02.2022 21:53

surta писал(а): 01.02.2022 09:56 stronglav, поискать подсос воздуха, возможно через вакуумный усилитель тормозов утечка или ещё где-то. Затем дроссель.

Хорошо, спасибо, буду пробовать

PyN · Сообщение **PyN** » 03.02.2022 20:43

Добрый вечер, подскажите как снять данную решетку печки, снимал держатель телефона и досталась одна жалюзийка, все целое, но что бы поставить назад, нужно снять решетку

IMG_20220203_203404.jpg

Dryunya · Сообщение **Dryunya** » 04.03.2022 21:21

Есть ли аналоги штатного топливного насоса стояночного отопителя?
Сгнил штуцер
Ищу замену

Сообщение **cheekerman** » 05.03.2022 23:30

Мерсовский

Sheiv · Сообщение **Sheiv** » 09.03.2022 16:04

Добрый день. Случайно, своими кривыми ручками, сломал задний щеткодержатель (поводок)

Поскольку люблю чистое заднее стекло, задался вопросом покупки сего предмета. Просматривая различные сайты заметил, что мой щеткодержатель весьма схож с поводками от других моделей volvo. Если у кого уже был опыт, подскажи от каких моделей подходит поводок на мою теплицу? Или мне искать именно для хс70?

Сообщение **TokRa** » 12.03.2022 00:54

Sheiv писал(а): 09.03.2022 16:04 Добрый день. Случайно, своими кривыми ручками, сломал задний щеткодержатель (поводок)
Поскольку люблю чистое заднее стекло, задался вопросом покупки сего предмета. Просматривая различные сайты заметил, что мой щеткодержатель весьма схож с поводками от других моделей volvo. Если у кого уже был опыт, подскажи от каких моделей подходит поводок на мою теплицу? Или мне искать именно для хс70?

Есть разница в рест и дорест. Они смотрят на разные стороны.
Заказывал с Алика, но материал - говно, пришлось допилить напильником.