VOLVO-CLUB.BY

я пока только в шоке... ещё не было когда подумать.. сниму, разберу..., а там будет видно

Вовремя поменять форсунку? Не, не слышал.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_59_113d0f3f9326f542812b6bbdf2f57b89[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_59_1a519d279b68e71f040bf10e402fa3dc[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_59_af64f31cc1817ee65ea4fc0b85755775[/img]

MozG, Макс, а где термо предохранитель (термостат) в это время был?

buyan, Где термостат, а где вентилятор. Термостат не видит температуры в камере мотора.

так то да, но общаяя температура теплообменника растет, хотя бывает всякое

buyan, Не, в теплообменнике антифриз, а в камере сгорания 270 градусов, которые нагревают водичку пол часа от нуля до 90. Гореть мотору пару минут.

MozG, я в шоке...ничего подобного не видел

ekid, конечно не видел. Ты ж себе вебасту поставил.

Много страниц, не осилил, звиняйте...
Почему "ломаются" подогреватели? или как дольше не "влезать" в него - такие
вопросы не обсуждались?

Такое дело... Как-то неуверено запускается, коптит сильновато (не пароход, но дым значительный) и вырубается. Три таких запуска и блок. Форса новая, двиг в идеале, всё перебрано и вылизано (не в первый раз). Форсу поменял для порядка, двигатель подгуживал, но работал... но начало периодически сильно, очень сильно дымить. При этом работало всё, но на нервы действовало. В общем собрал себе сердцевину из движка с разборки, но в идеальном состоянии (не стучит, не гудит, всё идеально крутит), из новой форсы что купил в прошлом году и сердцевины (от неё требование "абы была" ломаться нечему там). Всё запустилось просто изумительно, тихо, помпа качает прекрасно, но покоптило и вырубилось.
Вопрос - это из-за насоса в баке может быть? Ну, мало давления даёт, и там вроде как сетка есть, мож забило её давно... Буду рад любым хорошим советам - хочу сделать печку, ибо блеать там уже всё перебрано.

ALES, может быть из-за насоса.Более того у эбера,например,насосом регулируется СО

ekid, сегодня в связи с кончиной системы абс, потёрли мне видой ошибки. короче ардик вообще уже не пускается, даже дымка нету. мотор гудит минуты с две на разных тонах и всё, больше нет ничего. хочу вытянуть котёл, снять топливопровод и натянуть на старый выравниватель - посмотреть будет ли литься топливо через форсунку.
если не льётся - куда лезть? чего крутить?

ALES писал(а):хочу вытянуть котёл, снять топливопровод и натянуть на старый выравниватель - посмотреть будет ли литься топливо

Буквально неделю назад столкнулся с тем,что у ауди топливопровод был полностью забит этакой смолой черной.Дул компрессором(8 атм)....пофиг.Вымывал пол дня химитосами всякими. Пришлось снимать Вебасто и промывать подачу внутри. Получается с нашим топливом(и не топливом) возможно все.

Подскажи пожалуйста в причине отказа в работе подогревателя.разобрал и нашел причину в прохудившейся мембране выравнивателя. Поменял но запускается и глохнет, бьет ошибку вентилятора. Заранее блогадарен

kilotiv78 писал(а):бьет ошибку вентилятора

скорее всего туговато крутится.
Под замену или переборку на новые подшипники (как минимум. еще надо оценить состояниещеток и коллектора).

MozG, глянь какая чистота и красота!

даже пылинки невидать

я так понимаю, что если на чёрный и красный проводочки 12в воткнуть то моторчик должон зажужати... а если незажужит - тогда ф топку его... только вот вопрос: чтобы достать из котла моторчик со всеми прибамбасами ничего больше откручивать не надо, просто вытащить потроха и всё?

MozG писал(а):Вовремя поменять форсунку? Не, не слышал.

онаж у меня как часики жужжала.... при старте дыма практически нет, совсем чуть чуть, когда работает-вообще невидать дыма...дымила раз в неделю и то, только когда заканчивала работать. а так сказка! учитывая что она года четыре или пять не работала вообще(был неисправный блок управления) у неё наработки было около 75часов всего! иногда правда бывало звук мотора при продувке бывал громковат... но это только в последний месяц и то не часто, тож раз в неделю гдето
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_2295_43f6e725f4f067f78be93613731b0063[/img]

вот оно как!
посадочная втулка пружинки щёток в моторчике расплавилась!!!!!!!!!
вот как это выглядит! и моторчик начинает работать и останавливается, встряхнёшь -снова запуститься и становится
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_2295_200629fc2467eed4e485eea6a92fc4c3[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_2295_7649394fc8b8f22169fc3b2c47d08bd0[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_2295_e0fe2425b0e493d964e975b735d0bc1a[/img]

итог такоф:
старая пластмассовая втулка срезана, на её место вплавлена металлическая втулка и вклеяна эпоксидной смолой. моторчик зажжжужжжал...
Всё собрано. утром буду ставить и запускать...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_2295_6bce094a951eb3b8cf8e30e77ffe538f[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_2295_ba710c7fbf70e5ae3551fc736e4ce6a0[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_2295_f8c73123b9a5cbba180ea9c2ee31264c[/img]

alexiks писал(а):учитывая что она года четыре или пять не работала вообще(был неисправный блок управления) у неё наработки было около 75часов всего

Часто когда оживляем долго не работавшие( отключенные) отопители: Форсунка целая через неделю работы или начинает течь, или забивает её. Мембрана ссыхается.

не Макс, моя уже вторую зиму работает, всё нормально было, только год назад ровно замёрзла маленькая капелька воды в сеточке мотора топливново, разобрал, продул и прошлую зиму как часики, и сейчас уже при 5 осенью запускалась нормально.
поставил... теперь надо на комп..