VOLVO-CLUB.BY

Wander_380 писал(а):например 1,8 ничем не отличается от 2,0 кроме хода поршня.

И головы естественно.

Wander_380 писал(а):маслоуловитель и трубки надо чистить, они забиваются, вот тогда и начинает давить

Можно достать щуп и подуть в канал щупа...Если воздух свободно идет,то все гуд...

Dmitrij 20, Насчет подуть в канал щупа мысль даже не приходила никогда.

Mihal писал(а):подскажите: на V40,01г. 1,9D (75 кВт). сколько роликов? и номера оригинальных ремня и роликов.

я думаю как и у меня нятяжной и обводной,да впринципе как и везде

Добавлено спустя 16 секунд:
номера в екзисте глянь

Wander_380 писал(а):Насчет подуть в канал щупа мысль даже не приходила никогда.

Если ты хочешь иронизировать,то ты не прав!Подув,получишь точный ответ о состоянии каналов циркуляции картерных газов...

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Человек занимающийся ремонтом двигателей всю свою сознательную жизнь сказал сделать так...Когда я,прочитав пост от том, что могут быть забиты каналы в данной системе (масло с трубки сопливило) начал паниковать.

Dmitrij 20, ни сколько, я действительно не подумал о такой возможности, еще говорят что если при заведенном двигателе из канала щупа идут толчки давления то это тоже признак непорядка с картерными газами.

Машина S40 10.1996,B4204S,пришло время замены расходных элементов сего механизма,и тут сталкнулся 2-мя проблемами:Вид натяжителя(гидравлический или механический),и количество зубьев ремня привода ГРМ .Можно ли определить кокого типа натяжитель и количество зубьев ремня без предварительной разборки!?Так ка времия разобранного автомобиля в ожидании запчастей обойдеться в деньги,время,и занятое машино-место.Вадис конкретного по этому поводу ничего не говорит.Подскажите!
Вот VIN YV1VS1603VF060255,если он необходим.

Вадис по этому поводу говорит все. )))
Это аналоги ремней для нашего года
Ремень ГРМ - CONTITECH CT759 число зубъев 148 ширина 23 мм (можно взять gates 5378 XS)
Ремень поликлиновый - CONTITECH 6PK1610 это если нет кондиционера, но надо проверить
Натяжитель гидравлический автоматический.
родные номера
272327 (271 834) ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ набор
1271828 РЕМЕНЬ без кондишина
9458411 РЕМЕНЬ с кондишином
8630590 ХОЛОСТОЙ ШКИВ
9135036 НАТЯЖНОЙ ШКИВ
Если еще надо что то пиши.

Wander_380, Выручил ты меня конкртно!Респект тебе !

Добавлено спустя 6 минут:
Вопрос собственно почему и возник,два разных размера ремней ГРМ есть на этот двигатель...Второй на 6 зубьев меньше.Может знаешь с чем это связано!?Очень интересно.
Надо совершенствовать свои навыки пользования вадисом.

Это связано с механическим натяжителем, но его стали ставить на машины с номером двигателя после 1266196-, проверь на всякий случай, он есть на крышке пластиковой грм и должен быть в тех паспорте.
У меня номер двигателя 7хх ххх

Нашел табличку,номер у меня 899875,значит гидравлический !

я так и предполагал, механический как минимум с 98 года начали ставить

hat4, Профиль заполни!Укажи двигатель!Хотя дизель в том году был один,но это облегчит тебе помощь в дальнейшем.

Dmitrij 20, Почему дизель?

hat4, Нужны данные по машине и будет тебе счастье

Wander_380 писал(а):Почему дизель?

НУ да, собственно,почему дизель...Глюки

На 40-ку предложили ремень и 2 ролика фирмы гетц, в сумме получается 117 доляров. Но вот фирмы такой я не знаю и советуюсь, есть ли смысл покупать?

Nom@de писал(а):гетц

Goetze

Добавлено спустя 54 секунды:
Гейц =Gates

buyan писал(а):Гейц =Gates

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
А, еще основной ролик - Inna