VOLVO-CLUB.BY

А что с ним? не качат? Так надо бэушку найти..

Всё ОК! Качает , но при разборке выпала резинка круглая . Как стоит в поршне со стороны входа бензина. Но там есть эта прокладка. Почему их было две штуки что ли? Я так и не понял.Думал выяснить у тебя

Понятно! "Всё хорошо, но я же знаю, что возможно что-то не так... и это мешает мне жить!" не заморачивайся... если что то не получается отремонтировать с помощью синей изоленты - значит просто мало изоленты!

Привет всем гуру форума, Вольво и Вида, сталкнулся с проблемой догревателя, специалисты с сервиза сказали стоит вебасто и ремонт будет минимум 300-500 У.е.,но не таймеров, ничего нету, то есть догреватель зависит от температуры окружающей среды , сказали можно обратиться к дилеру и они поменяют программное обеспечение и все появиться. так вот в чем вопрос, имея вин. можно ли узнать чем укомплектован авто?
Сама моя проблема описана тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 65#p512865
Вот собственно сам Вин
YV1SW714072637383

Всем кто не полениться помочь, огромнейшее, человеческое спасибо.

Shurup писал(а): стоит вебасто

стоит Эбершпрехер.

Shurup писал(а):ремонт будет минимум 300-500

цена нормально рабочей без проблемной Вебасто.
Но если нужен все таки ремонт , то обратись в клубный гараж.

Shurup писал(а):Вот собственно сам Вин
YV1SW714072637383

Читай , знакомся

Причина дыма при работе отопителя? Вроде льет порциями...Где можно найти эл моторчик для ардика или грамотно заменить подшипники???

Вот нашёл у ОД , может кому поможет.
Текст
ОПИСАНИЕ:
При поездках на короткие расстояния может наблюдаться повышенная дымность выхлопа
автономного топливного подогревателя. Так как подогреватель включается автоматически, его
включение и выключение в ручном режиме не предусмотрено. Если клиент желает самостоятельно
управлять его работой, можно выполнить загрузку сервисного программного обеспечения. Данный
сервисный пакет позволяет переключить работу этой функции в режим бензинового двигателя. На
бензиновых двигателях для ручного включения и выключения нагревателя используется кнопка
RESET (на подрулевом рычаге переключателя указателей поворота).
СЕРВИС:
В случае возникновения у клиента жалоб необходимо загрузить сервисное программное
обеспечение (арт. № 8697050). ПРИМЕЧАНИЕ! При загрузке программного обеспечения на
автомобили 2006 или более позднего модельного года выпуска в память блока управления
двигателем (ECM) будут занесены 2 диагностических кода неисправности, которые невозможно
увидеть на дисплее в комбинации приборов и которые никак не влияют на работу систем
автомобиля. Заносятся следующие коды: ECM580F и ECM586F. Чтобы снова включить функцию
автоматического управления, используйте стандартное программное обеспечение. Номер артикула
пакета программного обеспечения для блока управления автономным подогревателем/
отопителем на автомобилях 1999 или более позднего года выпуска с дизельным двигателем:
9438242.

Господа нужен маторчик: Ardic 3730137-002! Может есть у кого?

Shurup, если сильно жжжжужит и скрежещет - скорее всего подшипники эл.моторчика загибаются и клинят, по этому медленнее крутится, меньше вкачивает воздуха в камеру сгорания, дымит и отрубается когда попало... я так думаю. В гараж попробуй позвонить спросить, на Аэродромную и на клубный гараж.

aleks1, Не совсем все так! В моей дизельной, мне доставшейся из Германии первому- два таймера на включение с помощью кнопочки REZET, - принудительное включение,- и работает автоматом при холоднее плюс 7.

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:
Есть датчик перегрева на отопителе, у меня он накрылся. Я, вывел два провода от него под капот и установил на тумблер. Теперь мой отопитель не включается автоматом когда мне этого не хочется. (например: проехать короткое расстояние, пользы от запуска никакой) Правда, не помню будет ли блокировка от неудачных запусков, наверное нет. Есть DICE , и не помню.

Ешь морковку.

Amiko писал(а):aleks1, Не совсем все так! В моей дизельной, мне доставшейся из Германии первому- два таймера на включение с помощью кнопочки REZET, - принудительное включение,- и работает автоматом при холоднее плюс 7.

Значит в твоём авто есть дополнительное ПО для таймеров , в обычных дизилях его нет.

Amiko писал(а):Я, вывел два провода от него под капот и установил на тумблер

Блин!!! Ну и попробуй что то тебе подсказать. Вы нахимичите со схемами и молчите

akz писал(а):Ешь морковку.

Грубовато конечно , но поддерживаю

akz, aleks1, Ешь морковку.-Я. понимаю, что бы видеть лучше? , Или не так!?

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
ОД - это офиц. дилер?

Amiko писал(а):ОД - это офиц. дилер?

Да

Amiko писал(а):Есть датчик перегрева на отопителе, у меня он накрылся. Я, вывел два провода от него под капот и установил на тумблер. Теперь мой отопитель не включается автоматом когда мне этого не хочется. (например: проехать короткое расстояние, пользы от запуска никакой) Правда, не помню будет ли блокировка от неудачных запусков, наверное нет.

А поменять датчик -не, не вариант?
А про тумблер - так надо было в разрыв передохранителя №1,что под капотом на отопитель стоит, и вывести тумблер в салон
А ОД это ещё и отниматель денег... бо дорого страштно.

Здравствуйте.

Борюсь со своим отеплителем, почистил, заменил мембрану на выравнивателе.
Но забилась трубка/форсунка подачи солярки, как её прочистить.

jura111, воздухом, но как рпавило это уже труп

Подскажите кто знает, при какой температуре перегорает тепловой предохранитель,
Может можно подыскать Китай или что другое.

jura111, воздухом, но как рпавило это уже труп

Продуть не получается, попробовать прогреть до красна или ультразвуком, кто пробовал?

Я подбирал тонкую стальную проволоку и чистил , если речь о трубке стальной в котле. Которая выходит из выравнивателя к вентилятору, с жиклёром на конце?