VOLVO-CLUB.BY

Расскажите, что это и для чего? можно ли чистить самому ?, на сколько это проблемно?, выложите фотки (схемы) если есть.
Заранее спасибо.

делается вот так
http://wiki.auto4life.ru/s40-iv40/gear/ ... 19-38.html
нужно для того чтобы давление сбрасывать в двигателе и очищать от продуктов сгорания, влаги и так далее.
Приводит к прекращению подтекания масла из старых сальников, (не факт ), меньше детонация, лучше динамика, меньше расход (не факт)
Можно самому,чистить можно , у себя чистил, но лучше заменить маслоуловитель на новый. Очистить трубки. Ищи темы, их много у нас есть

Wander_380,
Спасибо

Поясните, пожалуйста. На первой фотке есть сам фильтр, прокладка впускного коллектора, маленькая металлическая трубочка и еще зелененькая прокладочка. На кой она???

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
И какой у нее номер по Вадису??

Это прокладка впускного коллектора со стороны дроссельной заслонки. Я когда снимал впускной коллектор дроссельную заслонку не трогал, там достаточно места. Номер могу сказать в понедельник.

Да я и сам посмотрю. Спасибо. Просто не сразу догнал в каком разделе Вадиса искать.

Так а самому реально его (Фильтр картерных газов) поменять?, а то на сто меня напугали, что там дофига снимать надо и по работе где-то часа 2-3 короче тыс 200-250 работа

на элите сказали то же самое по работе, а вот ценник на сам фильтр к сожалению забыл. ТОли 1 млн, толи 1,5 млн, не помню, а врать - не охота

MOnk писал(а):на элите сказали то же самое по работе, а вот ценник на сам фильтр к сожалению забыл. ТОли 1 млн, толи 1,5 млн, не помню, а врать - не охота

На элите, когда звонил, сказали 112.000 + 24-26.000 бел.р за шланг.

Simak писал(а):

MOnk писал(а):на элите сказали то же самое по работе, а вот ценник на сам фильтр к сожалению забыл. ТОли 1 млн, толи 1,5 млн, не помню, а врать - не охота

На элите, когда звонил, сказали 112.000 + 24-26.000 бел.р за шланг.

Может ты не то спросил??? нах им шланг??? в .опу??

фильтр в районе 52 баксов, самому заменить можно, но работы часов на 6 у меня получилось, тяжело подлезть, нужен набор ключей и яма обязательно.

Добавлено спустя 26 секунд:
еще нужна прокладка

Simak, так те что - приговорили фильтр? так что с машиной то?

MOnk писал(а):Может ты не то спросил??? нах им шланг??? в .опу??

Не я спросил про фильтр, они сказали 112000 и надо к нему еще и шланг какой-то, говорят тоже загрязняется очень сильно.

Simak, мне на моего крокодильчега зарядили за работы в районе 200000 -250000 тыс, а за сам фильтр - не помню. Может из за этого разница такая в цене???

Может, но по работе мне тоже сказали 200-250 тыс.

Трубок там 4 штуки, все отлично вымывается 646 растворителем, все остальное не берет. Единственное, у меня была проблема с установкой маленькой трубочки в нижней части маслоуловителя, дурацкий крепеж и подлезть проблематично, только с матюками , установил с силой на место. Долго промудохался со шлангом который идет с верхней части двигателя, между свечами, какой дурилка сделал такую конструкцию останется загадкой, вылазить не хотел, пришлось снимать всю рамку на которой крепятся катушки чтобы снять этот шланг.

Может кто подскажет какого размера там крепежные хомуты? Хотелось бы сразу все купить и сделать. Гараж дюже далеко от магазина.

Насколько я помню, то покупал себе 4шт. размера 12-25, что-то такое. А вообще если старые не сломать, а их не обязательно ломать, то очень даже спокойно они ставятся назад. Я так 2 сэкономил

Blade, у меня были еще заводские одноразовые которые.

Дык и у меня такие же были. Они очень спокойно зажимаются кусачиками назад