VOLVO-CLUB.BY

у тебя вроде на фильтре должен быть дренаж для слива воды

Евгений(volvo s60), Да хрен его знает, на чем ты там ездишь, мы ж должны угадать какой у тебя мотор!
На бензинке нет слива воды, так что меняем фильтр, под правым порогом.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Если воды было много, то лег топл насос. Сэкономил на заправке- раскошелься на запчасти.

Евгений(volvo s60) писал(а):мотор B 5244 S просто сам бензин мучу,поэтому не заправляюсь...бля просто отдали канистру такую уже..((пздц че делать.если в систему попало?

Евгений(volvo s60), пожалуйста продай вольву . купи пассат!

Может тупо все же искра пропала?

Евгений(volvo s60) писал(а):проблема такая,заправил из канистры.там была вода.это я увидел после того как уже вылил канистру.Ехал Ехал,и тупо заглох!

Заведомо знал што залил воду , думал проглотит Рисковый

Евгений(volvo s60), читай Дайсом, а там будет видно.
В бензинках дренажа нет.

buyan писал(а):меняем фильтр под правым порогом.

Евгений(volvo s60) писал(а):че делать.если в систему попало?

Молиться шведским богам и в следующий раз думать что заливаешь.

buyan писал(а):Евгений(volvo s60), Да хрен его знает, на чем ты там ездишь, мы ж должны угадать какой у тебя мотор!
На бензинке нет слива воды, так что меняем фильтр, под правым порогом.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Если воды было много, то лег топл насос. Сэкономил на заправке- раскошелься на запчасти.

+1 тоже читал что если в бензонасос попадает хоть немного воды то ему в скором времени приходит кирдык.

Если в несос попадёт вода , то иму кирдык приходит очень-очень быстро.
У меня был плохой несос ( волялся без дела),поставил в банку с водой, запустил он покачал воду, я его отключил ,пошол покурил-погулял прошло минут 10-15 и насосу кирдык. Разобрал а там ржавый налёт на самом механизме насоса.

вчра такаяже фигня выскачила...TRY SLOW DOWN OR SHIFT UP
машину затроило,
на ходу км 140 ехал,прижался постоял,прогазавал ,все норм стало...(при этом чек заморгал)а так он горит..стабильно

gashich, чек обычно моргает при пропусках зажигания, смотри катушки

yagger, Она у него схватывает, значит искра есть
Евгений(volvo s60), Говнянный бензин надо слить, открути топливную трубку которая подходит к рампе и включи зажигание во II положение . Насос будет качать . Как собрать бензин думаю не надо рассказывать. Весь не сольёшь сразу , прийдётся за нескоько подходов промывать, ну думай сам как тебе проще и легче.

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
Евгений(volvo s60), Заполни правильно профиль, твоих данных мало или VIN

gashich писал(а):вчра такаяже фигня выскачила...TRY SLOW DOWN OR SHIFT UP
машину затроило,
на ходу км 140 ехал,прижался постоял,прогазавал ,все норм стало...(при этом чек заморгал)а так он горит..стабильно

скорее всего катушка умерла..



tapa from Whitecity

gashich для тебя

Доброго времени суток уважаемому сообществу.

Как-то на днях машинка внезапно попыталась заглохнуть на перекрестке путем резкого снижения оборотов ХХ. Газанул, вроде успокоилась.
На след. день снова такая же хрень. Причем реагирует на резкий сброс газа, если отпускать педаль постепенно - все ОК. Проявляется только на очень хорошо прогретом двигателе, примерно через минут 30-40 езды по городу или в пробках. Симптомы: при резком сбросе газа начинает подтраивать, движок колбасит, может заглохнуть. После 10сек. такой работы выдает сообщение что-то вроде WARTUNG DRINGEND...с оранжевым треугольником. Если заглох - очень неохотно заводится (с 3-4 раза), при нажатии на педаль газа работа двигателя стабилизируется. По трассе/кольцевой - без проблем.
Заслонку чистил ок 3.000 км назад. Воздушный/топливный - свежачок.
Инспекция катушек показала следующее: И вот такое на трех (2,3 и 4-й цилиндр) катушках:
Может ли сие происходить из-за трещин в катушках или все-таки заслонка на подходе?

ЗЫ: на комп не ездил, свечи не менял.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_16455_79b00a0d0cede66bd858840e5624e856[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_16455_c92777903645fd50bf94a15f23199546[/img]

Поменял свечи, промыл заслонку (был слабый налет) и поставил ей новую прокладку, промыл ДМРВ. Субьективно, машинке стало легче, но проблема осталась - 10км по кольцевой и в очереди к Макдрайву опять почти пропали холостые - газанешь - нормально, скинешь - дико троит и колбасит. Обратно - никаких проблем.

попробую заменить треснутые катушки, на этом пока мысли закончатся .

stoum, А под резиновым колпачком смотрел ?

Если про катушки - то у одной отогнул немного, дальше стреманулся, вдруг оторву. А их можно как чулок завернуть?