VOLVO-CLUB.BY

Вчера решил проверить в каком состоянии свечи, был на работе попросил специалиста посмотреть, потом ушел надо было помыть и поставить автобус, без меня он ничего не делал, вообщем снял крышку, достал 1 свечу, все нормально свечи BOSCH, нагара нет, 2 свеча таже песня, 3,4 не трогали там датчики стоят, все поставил обратно собрал, завел и вдруг она стала плохо работать, на низких оборотах при разгоне дергается, на холостом ходу тоже двигатель дергается, но бывают моменты что и пропадает ненадолго, сказали провода в темноте посмотри,посмотрел, вроде сверчков нет, решил, лучше куплю и поменяю, сегодня купил, поменял,один из старых на 2 свече сам резиновый колпачок сильно изломан и изтрескан, и по цвету прогареный,поставил новые но ничего не поменялось,решил проехаться, сначала дергалась, потом вроде как и нормально , приехал домой на холостом ходу работает четко, разгон динамичный и адекватный, несколько раз перезапускал двигатель все хорошо, решил дать остыть двигателю и запустить остывший....Пришел температура только 1 деление, заводить и......все равно дергается двигатель, при этом обороты опускаются, бывает сразу несколько толчков и обороты заметно падают, двигатель 1.9Т, АКПП, катализатор без датчиков лямды менялся, и гофру поменял, второй катализатор не менял, который с датчиками, ранее такая ерунда была при обгоне когда педальку резко вниз...помогите что делать?
В поисковике полазил ничего путного не нашел, может знает кто что делать?

Павлик, свечи не смотреть надо, а менять. Тем более на турбо машине

buyan, спасибо, а проблема именно в них? вроде бы нагар минимальный, думаете на сторону пробивают?

проверить метки грм и на комп съездить

Барада писал(а):проверить метки грм и на комп съездить

перед этим как раз и проверяли метки все стоит идеально, перед этим компьютер показал якобы позднее зажигание, приехал, все сняли посмотрели инструкцию и грм на авто, сказали все норм, это тоже мне непонятно, как такое может быть?

у меня было тоже самое. Выкрутил свечи просто посмотреть, вкрутил обратно и началось троение, пердение, дерганье. Свечи поменял и все ок. Хотя до того как выкрутил свечи все было отлично.

mohitos писал(а):Хотя до того как выкрутил свечи все было отлично.

Добавлено спустя 36 секунд:
Вывод лучше не трогать и не лазить пока всё нормально!!!

dolphin041 писал(а):

mohitos писал(а):Хотя до того как выкрутил свечи все было отлично.

Добавлено спустя 36 секунд:
Вывод лучше не трогать и не лазить пока всё нормально!!!

как говорится, не мешай машине нормально работать

mohitos писал(а):как говорится, не мешай машине нормально работать

АГА АГА!!!

Попробуйте выключить кондиционер перед обгоном/ускорением.

У меня тоже самое .Гдето прочитал виноват датчик масо. расхода воздуха .Нужно заменить или прочистить. Но он очень дорогой я сам еще не пробовал если получиться у вас отпишитесъ.

Aleksandr_Golovach_1989GAV, 1,6 сам по себе не очень тяговитый

Всем привет. Проблема давящая на психику. На малых скоростях и на нетралке со стороны водителя под капотом слышен систематически клокочаще-бурлящий звук. Это ни турбина включается, ни вентилятор салона или радиатора, ни кондиционер, ни просто звук движка. Газанёшь-пропадет и сразу по-новому. Очень напрягает неизвестностью. Может было у кого? Подскажите:-(! Volvo V40 2000г.в. 1,9td 102 коня.

со слов мало понятно. Может запиши на телефон и на ютуб выложи?

mohitos, не умею на ютуб выкладывать. Такое впечатление, что где-то воздух подсасывает. А может я предвзято отношусь к этому? Вообщето не спец, но этот звук явно лишний. Раньше на бензине ездил такого небыло. Дизель это у меня первый. Дай думаю попробую.

тут еще коробка виновата, она у нас плохо сбалансирована с движком, не зря на турбо ставили вольвоскую изначально.

Aleksandr_Golovach_1989GAV писал(а):Наверное. просто для города хватает ее а на трассе на обгон фур стремно как то с таким ускорением)

х.з. для каждого понятие хорошего разгона разное. Лично я редко обгоняю на пятой передаче, чаще всего приходится включать четвертую. Но и что бы после ста она не ехала такого тоже нет. Разгон примерно одинаковый на протяжении 90-160 км/ч. Потом медленнее. Максимум разгонял 190 по спидометру. В любом случае движок 1.6 не самый удачный вариант. Расход как и у двухлитрового а едет хуже.