VOLVO-CLUB.BY

Здравствуйте =) столкнулся с такой проблемой, ехал по трассе на 4 скорости, и настала пора переключать на 5 передачу, нажимаю кнопочку на ручке кпп, включается 5 передача и загорается на панели приборов соответствующая иконка что передача включена. Проехав секунд 5 максимум 10, передачу как-будто бы выбивает, и снова включается 4 передача (понял по оборотам двигателя). Иконка на панели продолжала гореть. Далее нажимал кнопку ещё - 0 реакции, включал нейтралку, и снова 4 и пробовал повторять процедуру несколько раз. Результат один - на панели приборов иконка загорается, а 5 передача не включается (определяю по оборотам двигателя). Масло в коробке в норме (недавно менял). Это произошло когда я на ней выехал первый раз на трассу, до покупки ездил по городу, передача включалась но долго я на ней не ездил (в городе негде =)) Также она включалась бывало через раз, то нормально, то не включается, но продавец авто сказал в коробке масло поменять и будет норм, но там на самом деле когда сливал старое было на минимуме. Потом нормально включалась вроде. Подскажите что делать как быть, по трассе не удобно, 5 передачи очень не хватает

поменяй датчик 5 передачи каторый находится сверху на каробке ,это болезнь !

А как выглядит этот датчик? И где его можно поточнее найти? И искать его нужно из салона или с днища? Просто представления не имею где он находится.. Первый раз с коробкой этой вожусь. В салоне только провода к кнопке на ручке кпп наблюдаю =) а под машиной видел там небольшой такой цилиндр к коробке прикрепленный и к нему 2 проводка подходят. Что есть что где искать датчик?

Посмотри уровень масла в коробке, если он ниже минимума тоже может выбивать передачу, а еще глянь фишку она может быть разбита и время от времени замыкает ее. Если это не поможет следуй совету bems, я думаю искать его надо с салона. На рис. позиция №27!
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_94_74be0c80bf5493b405806bd4101547ca[/img]

датчик 5й ни при чём, иначе не было бы индикации. Фильтры чистить нужно в коробке, под лючком 3 пробки, под самой большой ищи бочкообразный сетчатый. И масло свежее готовь.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
а возможно и соленоид не здоров, но это в последнюю очередь.

датчик находится под машиной на самой каробке ! между днищем и каробкой куда приходят 2 провада!снимать его неудобна,узкое пространство!попробуй прозвонить датчик !

у меня такое было. оказалось был плохой контакт на фишке.

Хочу возобновить тему, по поводу 5 скорости... Такая проблема. 5 скорость включается, и это уже хорошо)) но вот в чём подвох, когда набираешь скорость, на скорости 110 км\ч и оборотах примерно 3 тыс. всё нормально. как начинаю дальше разгоняться, 5 скорость начинает тупить, она начинает то выключаться то включаться, причём периодичностью в секунду наверно) и так всё время пока сам не выключишь 5 скорость. и получается что машина дёргается как не знаю что. Как скорость снижаю так же примерно до 110, она начинает нормально работать. Подскажите в чём дело может быть?? кто-нибудь встречался с такой проблемой??

kissloidvolvo740, похоже на вспенивание масла, попробуй промыть фильтр и сменить масло на более брэндовое.

Передача сама по себе стала работать? или был произведен ремонт? ремонт чего?
Ставлю на разъем и (или) провода! 99%под машиной )))
Если что есть каробка, есть запчасти, есть ускоряющяя

ускоряющая самый важный запчасть!