VOLVO-CLUB.BY

Ну суть проблемы в общем-то в названии темы. Течь масла между блоком цилиндров и нижней частью (простыней вродь как называется), со стороны салона, там они на хим. прокладке (гермете)установлены. Разбирать нужно пол двигателя, чтобы герметом залить.Течет-то не особо сильно, приходиться доливать где-то 1л в месяц. Позвонил на СТО сказали что обойдется в 1500 у.е. при стоимости двигателя в 600-700 у.е. Может кто сталкивался с такой фигней? Подскажите что делать? Стоит ли попробовать по верху герметом промазать?

6713116 писал(а): нижней частью (простыней вродь как называется)

правильно называется промсекция.

6713116 писал(а):Разбирать нужно пол двигателя, чтобы герметом залить.

поддон и промсекцию снимать. делать из ямы очень не рекомендую.

6713116 писал(а):Может кто сталкивался с такой фигней?

6713116 писал(а):Стоит ли попробовать по верху герметом промазать?

сталкивался. сверху герметом мазать нет смысла.
вообще в конце 90-х вышла техбюллютень по данной проблеме. в ней указывалось, что проблема может быть вызвана наличием трещин(ы) в литье блока или промсекции. ремонт - наклеп. если со стыка течет, то наклеп тут явно не поможет.

6713116, Может по поддону течь, там тоже герметик?

aleks1, неа, точно по двигателю, мыли и смотрели

Добавлено спустя 47 секунд:
Andrei, а если холодной сваркой попробовать?

Добавлено спустя 10 секунд:
Andrei, а если холодной сваркой попробовать?

течет ближе к коробке?

6713116 писал(а):Andrei, а если холодной сваркой попробовать?

Если честно, то ждал этого вопроса я думаю,что отвалится, потому как много чем пробовали.

Если заниматься колхозом,то ,как вариант, можно попробывать стекольным герметиком. Место обезжирить растворителем(как можно большую площадь),обильно намазать,и дать высохнуть. Замазывал когда-то прогнивший насквозь радиатор- помогло.

Slim28, да, со стороны коробки, я так понял что там нужно весь двигатель снимать, чтоб долезть. Т.е. работы дня на 2-3 плюс сальники.

Сними коробку для начала!Со стороны коробки в блоке двигателя есть какие то заглушки,они вылетают!У меня такое было!!!Удачи...

Slim28, только на дизеле такое

Течет же в районе коробки!Я бы все равно сперва коробку бы снял прежде чем двигло разбирать!

Slim28 писал(а):Течет же в районе коробки!Я бы все равно сперва коробку бы снял прежде чем двигло разбирать!

если так, то скорее всего сальник на коленвале

Данную секцию можно снять с ямы и без снятия коробки, но беда в том, что не поменяешь сальник коленвала со стороны коробки, а он потечь может в любой момент после обратной сборки. Поэтому грамотно было бы со снятием коробки.

По поводу гермета - если все качественно обезжирить, должно получиться. У меня та же беда (течь со стороны передней подушки двигателя), но пока не брался. У коллеги 850-я вольво. Там помог гермет по наружке после тщательного обезжиривания. В Виде где-то видели инфо по расплющиванию стыковочных плоскостей как способ избавления от этой течи.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Andrei писал(а):если так, то скорее всего сальник на коленвале

сальник колена течет через тех.отверстие между коробкой и поддоном (на их стыке) ровно внизу и закидывает маслом коробку в первую очередь. На сам движок почти не попадает.И через это отверстие можно увидеть мокроватый маховик. У топикстартера другая проблема.