Ритмично плавают обороты на горячем движке +Видео
-
Wlevel
- Сообщения: 311
- Зарегистрирован: 31.08.2013 14:20
- Авто: V70XC-2001 B5244T3
- Имя: Виталий
- Откуда: Слуцк
- Благодарил (а): 2 раза
Ритмично плавают обороты на горячем движке +Видео
Собственно стал замечать что на горячем движке происходит сие. Именно горячем, если не ехать, а оставить поработать на холостых до хорошего разогрева и где-то перед включением вентилятора его начинает так колбасить. Если прокатиться, то движок немного охлаждается и работает снова ровно пока опять не разогреется. В какую хоть сторону рыть
-
Wlevel
- Сообщения: 311
- Зарегистрирован: 31.08.2013 14:20
- Авто: V70XC-2001 B5244T3
- Имя: Виталий
- Откуда: Слуцк
- Благодарил (а): 2 раза
Копирую с бортовика сюда как было дело.
Заметил это происходит если мотор разогреется очень. И где-то перед включением вентилятора он начинает бр-бр-бр. Если поехать, то движок в пути охлаждается и работает снова ровно. Потом его опять начинает подколбашивать и он брыкает. На панели ошибок нет.
Почитал ошибки сканером. Висит действующая ECM-644A Управление распределительным валом — неправильное положение. Первое, что подозреваю это муфту VVT. Пока в раздумиипечали.
Почитал вот здесь http://www.drive2.ru/l/3924153/, произвел замеры — с наступлением глюков все углы становятся 20 градусов. Подозрения перевалились с муфты на клапан.
Решил для начала почистить сей клапан. На вид он малость грязноват и на слух щелкает лениво, подавал 12В
Залил его несколько раз вдшкой, пощелкал, в и тоге он заклинил у меня в руках и перестал щелкать. Я его за это ударил плоскогубцами и он снова заработал, потом опять заклинил. Подумал нужно его разобрать, хоть он и неразборный. Внутри было много каки, всё хорошенько промыл, потом собрал обратно. Заколхозил вот такую крепежку Всё поставил на место на время, пока буду искать новый клапан.
Удалось найти за 30 енотов вот такой экземпляр. Знающие сказали что подходит, важно чтоб в ложбинке была надпись "EXHAUST" выхлоп. Выглядит он явно веселее чем мой, только фишка не такая, но фишка идет прицепом так что перекрутим. К стате этот разборный, но разбирать не буду. Куплена новая прокладка за 7$
Прикрутил, действительно подходит и даже загнутый хвост клапана ни чему не мешает. Стер ошибку, буду кататься, наблюдать. Машинка стала ехать лучше. Симптом, показанный в ролике больше не наблюдается.
Здесь описанные симптомы мой случай http://www.volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=1381.0
Полет нормальный, ошибка исчезла, горячий движок работает ровно. Неисправность устранена.
Заметил это происходит если мотор разогреется очень. И где-то перед включением вентилятора он начинает бр-бр-бр. Если поехать, то движок в пути охлаждается и работает снова ровно. Потом его опять начинает подколбашивать и он брыкает. На панели ошибок нет.
Почитал ошибки сканером. Висит действующая ECM-644A Управление распределительным валом — неправильное положение. Первое, что подозреваю это муфту VVT. Пока в раздумиипечали.
Почитал вот здесь http://www.drive2.ru/l/3924153/, произвел замеры — с наступлением глюков все углы становятся 20 градусов. Подозрения перевалились с муфты на клапан.
Решил для начала почистить сей клапан. На вид он малость грязноват и на слух щелкает лениво, подавал 12В
Залил его несколько раз вдшкой, пощелкал, в и тоге он заклинил у меня в руках и перестал щелкать. Я его за это ударил плоскогубцами и он снова заработал, потом опять заклинил. Подумал нужно его разобрать, хоть он и неразборный. Внутри было много каки, всё хорошенько промыл, потом собрал обратно. Заколхозил вот такую крепежку Всё поставил на место на время, пока буду искать новый клапан.
Удалось найти за 30 енотов вот такой экземпляр. Знающие сказали что подходит, важно чтоб в ложбинке была надпись "EXHAUST" выхлоп. Выглядит он явно веселее чем мой, только фишка не такая, но фишка идет прицепом так что перекрутим. К стате этот разборный, но разбирать не буду. Куплена новая прокладка за 7$
Прикрутил, действительно подходит и даже загнутый хвост клапана ни чему не мешает. Стер ошибку, буду кататься, наблюдать. Машинка стала ехать лучше. Симптом, показанный в ролике больше не наблюдается.
Здесь описанные симптомы мой случай http://www.volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=1381.0
Полет нормальный, ошибка исчезла, горячий движок работает ровно. Неисправность устранена.