Страница 1 из 1

Очень нужна помощь! Volvo s60 2.4 2007

Добавлено: 28.12.2014 16:53
Bisquito13
Ситуация следующая.

Оставил машину на 2 дня в -12, полностью высадился аккумулятор и завоняло гарью, как будто пластмасса плавилась.
Аккумулятор не знаю насколько старый был, поэтому решил купить новый.
Поставил, машину прогрел, вроде все гут, никаких ошибок...
Утром опять завел, горит чек и гарью воняет.
Снял крышку предохранителей, все проверил на всякий случай, все целые...
Крышка предохранителей пованивает и в самой панели гарью воняет...
Что может быть? кто что знает, кто что слышал...

Заранее спасибо.

Добавлено: 28.12.2014 18:09
Vitalysh
тут короткое гдето..
не затягивай ато згорит твой папелац.
к электрику едь, пусть мегомом покрутит да визуально может увидит...

Добавлено: 28.12.2014 22:59
сурма леонид
Bisquito13, после мегомметра с авто будет,что с человеком после воздействия электрошокером.Попробуй измерять ток потребления от аккума и выдергивать предохранители.Локализуешь короткое замыкание.

Добавлено: 28.12.2014 23:08
Vitalysh
сурма леонид писал(а):после мегомметра с авто будет,что с человеком после воздействия электрошокером
ах да там же всего 12 :D
и смысла нету, ведь 100% есть проблема. вскрывать и искать

Добавлено: 29.12.2014 10:30
сурма леонид
Bisquito13, в моей практике было несколько случаев,когда аккум высаживался изза неотключающегося реле накала свечей.Если механического-спекание контактов,если электронного-пробой ключевого транзистора.