VOLVO-CLUB.BY

Случилось большое несчастье .... стуканул движ бюджетом на ремонт большим не располагагаю...(( собстна вопрос такой - контрактный двигатель искать или всё таки чуток ещё подзаработать и капиталить ??? на сколько большая разница - пока не сравнивал ... прикинул пока только , что в Польше эти двигателя пустые стоят около 600 президентов ...

Философский вопрос. Для начала надо вскрыть Ваш двигатель, чтобы была ясна смета. Опять же, как делать... какие запчасти...Не факт, что контрактный будет хорошим. Двигатель может долго лежать на складе, появится коррозия, возможно залегли кольца.

Барада писал(а):Философский вопрос. Для начала надо вскрыть Ваш двигатель, чтобы была ясна смета. Опять же, как делать... какие запчасти...Не факт, что контрактный будет хорошим. Двигатель может долго лежать на складе, появится коррозия, возможно залегли кольца.

Да я понимаю , что контрактный - не лучший вариант , но вроде говорят , что их на фирме тестируют перед продажей ....

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Барада писал(а):Для начала надо вскрыть Ваш двигатель, чтобы была ясна смета. Опять же, как делать... какие запчасти...

Вскрытие и дефектовка - сложная процедура ? и по деньгам сколько примерно за дефектовку ? просто если вскрыть и отдать за это сотню зелени - а потом выяснится , что ремонт очень дорогой , то лучше эту сотню сразу вложить в тот же контрактный ... ну , я так рассуждаю только из-за небольшого бюджета ....

Каким образом?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Если бюджет ограничен, то лучше брать контрактный. Ремонт выгоден, если есть доступ к запчастям и будешь делать сам.

wadim-system писал(а):Случилось большое несчастье .... стуканул движ бюджетом на ремонт большим не располагагаю...(( собстна вопрос такой - контрактный двигатель искать или всё таки чуток ещё подзаработать и капиталить ??? на сколько большая разница - пока не сравнивал ... прикинул пока только , что в Польше эти двигателя пустые стоят около 600 президентов ...

есть хороший мотор в наличии на складе в Москве, в Минске будет на след неделе, 800уй с гарантией.

Барада писал(а):Каким образом?

вроде как на стенде ...утверждать не могу ... в общем , всё таки наверно лучше всё равно сначала отдефектовать - вдруг и малой кровью обойдётся .... тем более я не знаток , как двигатель ломается ... но с двигателя идёт металлический лязг , и когда остановился и открыл капот - щуп маслом вытолкнуло ...

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Gubbler писал(а):

wadim-system писал(а):Случилось большое несчастье .... стуканул движ бюджетом на ремонт большим не располагагаю...(( собстна вопрос такой - контрактный двигатель искать или всё таки чуток ещё подзаработать и капиталить ??? на сколько большая разница - пока не сравнивал ... прикинул пока только , что в Польше эти двигателя пустые стоят около 600 президентов ...

есть хороший мотор в наличии на складе в Москве, в Минске будет на след неделе, 800уй с гарантией.

мотор везут в любом случае в Минск , или при моём заказе поедет ?

wadim-system писал(а):

Барада писал(а):Каким образом?

вроде как на стенде ...утверждать не могу ... в общем , всё таки наверно лучше всё равно сначала отдефектовать - вдруг и малой кровью обойдётся .... тем более я не знаток , как двигатель ломается ... но с двигателя идёт металлический лязг , и когда остановился и открыл капот - щуп маслом вытолкнуло ...

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Gubbler писал(а):

wadim-system писал(а):Случилось большое несчастье .... стуканул движ бюджетом на ремонт большим не располагагаю...(( собстна вопрос такой - контрактный двигатель искать или всё таки чуток ещё подзаработать и капиталить ??? на сколько большая разница - пока не сравнивал ... прикинул пока только , что в Польше эти двигателя пустые стоят около 600 президентов ...

есть хороший мотор в наличии на складе в Москве, в Минске будет на след неделе, 800уй с гарантией.

мотор везут в любом случае в Минск , или при моём заказе поедет ?

в любом случае приедет на склад в Минск , может быть даже несколько штук..

Gubbler писал(а):в любом случае приедет на склад в Минск , может быть даже несколько штук..

Понял. Звонить к тебе по номеру в профиле , если что ? или какой то есть белорусский номер ?

Барада писал(а):Двигатель может долго лежать на складе, появится коррозия, возможно залегли кольца.

Высохли сальники КВ РВ

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

wadim-system писал(а): и когда остановился и открыл капот - щуп маслом вытолкнуло ...

Вентиляция картера забита

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

wadim-system писал(а):с двигателя идёт металлический лязг

Ну это же смотреть надо , слушать . Может муфты генератора , компрессора полетели . Ролики ремней ГРМ , агрегатного .
wadim-system, Ты бы в начале на диагностику съездил , к мотористу . Ну или вези его к машине .
Я так понимаю , давление масла НЕ замерял, компрессию НЕ замерял ?

wadim-system, профиль полностью плз заполните.

wadim-system писал(а):прикинул пока только , что в Польше эти двигателя пустые стоят около 600 президентов ...

привезти целиком как физ лицо проблемно.

wadim-system писал(а):ё подзаработать и капиталить ??

надо смотреть, что именно не так. без вскрытия можно только предполагать.

wadim-system писал(а):. но с двигателя идёт металлический лязг

шатунные/ коренные. бывает пальцы поршневые ломает. итог- надо вскрывать.

aleks1 писал(а):

Барада писал(а):Двигатель может долго лежать на складе, появится коррозия, возможно залегли кольца.

Высохли сальники КВ РВ

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

wadim-system писал(а): и когда остановился и открыл капот - щуп маслом вытолкнуло ...

Вентиляция картера забита

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

wadim-system писал(а):с двигателя идёт металлический лязг

Ну это же смотреть надо , слушать . Может муфты генератора , компрессора полетели . Ролики ремней ГРМ , агрегатного .
wadim-system, Ты бы в начале на диагностику съездил , к мотористу . Ну или вези его к машине .
Я так понимаю , давление масла НЕ замерял, компрессию НЕ замерял ?

Ветиляцию картера почистил буквально за 3 дня до поломки . Давление у меня иногда помаргивало на холостых ,возможно и масляный насос поломало ... В общем на сегодня пришёл к выводу - сначала сделать дефектовку и прикинуть сколько будет стоить капиталка . С контрактным двигателем тоже не всё так просто . В минск за мотором ехать - ещё добавляется почти 100 президентов. Плюс перекинуть движ - 200-250 , замена грм и роликов ( неизвестно когда что менялось ) + 100 с работой ,свечи , масло , фильтра. Итог - перекинуть контрактный - около 1300- 1350 у.ё. Почти капиталка ....

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
компрессию мерял месяца полтора назад , почти все цилиндры одинаковые были , в районе 11,5 ... один 12

Добавлено спустя 26 минут 34 секунды:

Andrei писал(а): привезти целиком как физ лицо проблемно.

А зачем везти его , можно и самому в Польшу вывезти вольвуську на лавете и там перекинуть ...

wadim-system писал(а):

aleks1 писал(а):

Барада писал(а):Двигатель может долго лежать на складе, появится коррозия, возможно залегли кольца.

Высохли сальники КВ РВ

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

wadim-system писал(а): и когда остановился и открыл капот - щуп маслом вытолкнуло ...

Вентиляция картера забита

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

wadim-system писал(а):с двигателя идёт металлический лязг

Ну это же смотреть надо , слушать . Может муфты генератора , компрессора полетели . Ролики ремней ГРМ , агрегатного .
wadim-system, Ты бы в начале на диагностику съездил , к мотористу . Ну или вези его к машине .
Я так понимаю , давление масла НЕ замерял, компрессию НЕ замерял ?

Ветиляцию картера почистил буквально за 3 дня до поломки . Давление у меня иногда помаргивало на холостых ,возможно и масляный насос поломало ... В общем на сегодня пришёл к выводу - сначала сделать дефектовку и прикинуть сколько будет стоить капиталка . С контрактным двигателем тоже не всё так просто . В минск за мотором ехать - ещё добавляется почти 100 президентов. Плюс перекинуть движ - 200-250 , замена грм и роликов ( неизвестно когда что менялось ) + 100 с работой ,свечи , масло , фильтра. Итог - перекинуть контрактный - около 1300- 1350 у.ё. Почти капиталка ....

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
компрессию мерял месяца полтора назад , почти все цилиндры одинаковые были , в районе 11,5 ... один 12

Добавлено спустя 26 минут 34 секунды:

Andrei писал(а): привезти целиком как физ лицо проблемно.

А зачем везти его , можно и самому в Польшу вывезти вольвуську на лавете и там перекинуть ...

после контрактного у вас останется ваш старый мотор, который по запчастям можно распродать за не малые деньги !!! Тем самым отбить расходы

Ой врятли ты много выручишь с распродажи старого мотора.... бухнуть хватит, но не более...

Igrtea писал(а):Ой врятли ты много выручишь с распродажи старого мотора.... бухнуть хватит, но не более...

Во -во. Я свой два года продавал. Мечтал за нормальные деньги...по кускам и т.п. Никому они не нужны. Ложная надежда.
В итоге отдал за полтинник клубню, вроде из Бреста...на эксперименты.

W@dim писал(а):В итоге отдал за полтинник клубню, вроде из Бреста.

я даже этого клубня знаю.

wadim-system писал(а):Ветиляцию картера почистил буквально за 3 дня до поломки

Ну почистил видимо бачок и шланги? А канал в картере , ктороый уходит в поддон? А маленький штуцер и шланг , который идёт от тройника(обогрев картерных газов) ?

aleks1, а смысл это спрашивать,если мотору пидзец ?

aleks1 писал(а):

wadim-system писал(а):Ветиляцию картера почистил буквально за 3 дня до поломки

Ну почистил видимо бачок и шланги? А канал в картере , ктороый уходит в поддон? А маленький штуцер и шланг , который идёт от тройника(обогрев картерных газов) ?

Вот сего не знаю... ((( я на сервис завёз и сказал почистить всю систему вентиляции картера , а долезли туда или нет - не выяснял по незнанию... да и не могло же из-за вентиляции сломать железяку какую-нибудь внутри ... наверно ... ))

Andrei писал(а):я даже этого клубня знаю.

И я теперь то же...
Помог чем нибудь этот мотор?

W@dim, ну ты даешь))) тыж мне его продал)))
Гбц пока применения не нашла(найдёт я думаю, летом... попробую интегрировать её)
а блок в цветмет пошел...
КШМ про запас лежит

Добавлено спустя 54 секунды:
Andrei, не создавай интриг