diesel vs petrol: почему в РБ так популярны дизельные авто?

[Алексей_512]

ребят, можете объяснить, почему (конкретно список причин) у вас так популярны дизельные авто?
наверное, половина автопарка — дизельные.
Па-щи-му?

и есть ли у дизеля какие-то преимущетсва перед бензиновыми моторами?

кпз "дизель трактор"

[Lexa]

1. расход топлива
2. большой моторесурс двигателя

но основное это расход, т.к. можно легко заправляться левой солярой

Алексей_512, в России тож начинает появлятся это тема "дизель", все больше и больше вижу новых авто в Москве именно ддизельных, хотя бензина конечно поболе намного поболе будет

[Алексей_512]

окей, расход. Сколько?...

напишите, у кого какой расход на каком моторе (объем)? пишите, пж, реальные цифры, — компютер может чуть-чуть занижать. Но вы же заливаете бензин, знаете сколько льёте...

Добавлено спустя 42 секунды:

2. большой моторесурс двигателя

в смысле? приведите конкретные факты.

[Brandonhit]

вот не начинайте не начинайте,ато опять споров на тыщи страниц

[Koks]

окей, расход. Сколько?...

моя ест от 7 до 8 л...

[Vasya]

Потому что в РБ люди на столько суровы, что не ищут легких путей!!!! И чтобы усложнить себе жизнь, покупают дизельные машины!
1. Дизельный автомобиль дороже бензинового на 10%
2. В обслуживании дороже, т.к. расходник нужно менять чаще, да стоимость расходника немножко выше.
3. Самая приятная трудность - эксплуатация дизеля зимой!

Есть конечно и недостатки, такие как меньший расход топлива, и более низкая его стоимость!

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

большой моторесурс двигателя
в смысле? приведите конкретные факты.

Хотите фактов? их есть у нас!!! Мой B4184S пробежал всего каких-то 350 тыщ, ну правда еще шепчет!!! Куда ж ему до дизеля)))) Расход на трассе от 6,5-7л на скорости 90км/ч, в смешанном режиме 9- ну максимум 10л. В городе зависит от настроения... обычно езжу динамично, люблю движок крутить.

[HaMMeR]

Vasya, +1

[Drakon4ik]

движок от рено 1,9DCI (D4192T3 115 лошадей)заправляю 10 литров когда выезжаю из Минска на славнефти (щас вроде закрыта она) на горящей лампочке на топливо, проезжаю 230 км при скорости 110-120 по олимпийке(140КМ), 100 по остальному участку(90КМ) и лампочка не загорается при достижении конечного пункта, следовательно расход 4-е литра по трассе, кстати с кондиционерам ситуация почему то совершенно не поменялась...

[akz]

движок от рено 1,9DCI (D4192T3 115 лошадей)заправляю 10 литров когда выезжаю из Минска на славнефти (щас вроде закрыта она) на горящей лампочке на топливо, проезжаю 230 км при скорости 110-120 по олимпийке(140КМ), 100 по остальному участку(90КМ) и лампочка не загорается при достижении конечного пункта, следовательно расход 4-е литра по трассе, кстати с кондиционерам ситуация почему то совершенно не поменялась...

что-то мне подсказывает, что в твои сказки на форуме уже никто не верит

[Brandonhit]

заметьте те кто ездит на дизеле молчит - этим все сказано,нам не нужно ничего доказывать

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Drakon4ik, на моем т2 такой же расход правда коников на 20 меньше

[Andrei]

в смысле? приведите конкретные факты.

Фото сделать не могу.Собрал я движок уже (фиат таленто 1991 год пробег 330 с копейками ) . Внутри он как новый ,нигде ничего не заметно ,износа нет практически ,и это всё при большом сжатии. Обороты самого двигателя меньше чем у бензинового ,вот как раз из-за этого и получается моторесурс выше.Но сейчас цена солярки близка к цене бензина ,а то и вообще такими темпами скоро догонит ,так что цена на солярку не катит . расход это да . У знакомых рено меган-сценик 1,5 dci ( весёлые французы попереставляют буквы dci=cdi) расход : трасса чуть меньше 6 (точно не помню) ,город 6,8 . Мне дизель не нравится т.к. я не люблю звук работающего дизеля и "дымок" из выхлопной . НО в целом это не так и критично. Подождём "железного человека" ,уж кто-кто ,а он эту тему не пропустит!!!!!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

заметьте те кто ездит на дизеле молчит

блин опередил

[Brandonhit]

Lexa писал(а):2. большой моторесурс двигателя


в смысле? приведите конкретные факты.

вот вам.Официальная станция мерседес в могилеве "Спринтер" открыли с этого года такси.Я тут человеку помогал машинкой(ниссан максима) так вот он там таксиситом работает.У них все мерсы одинаквое Ешки 2005г - которые в германии были в такси,и угадайте сколько они отходили? - да-да - миллион +- 100тык около 10 машин может больше - вообщем их привезли сюда перебрали подвеску ,облили поновой - и все мотают свой второй миллион на могилевских дорогах

[карабас]

тока вот никто почему-то не говорит, что дизель не любит коротких поездок а у среднестатистического городского жителя как раз 90% пробега и есть короткие поездки. современный дизель без дополнительного догревателя не успеет и прогреццо, пока многие из нас доедут до работы. далее... мотор тяжелее бензинового - нагрузка на переднюю подвеску выше - износ и ремонт.
качество соляры - новые дизеля, на скока я знаю, не оч ее любят. ремонт, как правило гораздо дороже бензинового мотора. одни ТНВД или форсунки чего стоят.
так что даже у нас дизель имеет смысл при годовом пробеге тысяч от 30. имхо лучше взять бенз и поставить гбо.

[Brandonhit]

от оно нашел

все бензиноводы...я вас НЕНАВИЖУ! лошары

вообще спор глупый и сами того не понимая бьетесь от стену головой.

если прочитать вышенаписаное, не став на чью-то сторону...то дизелисты просто отсаивают свою позицию, смотря на все с улыбкой, а бензиноводы с пеной у рта пытаюстся обосрать дизель.
это ли не позиция проигравшего?

столько глупостей начитался...про какие-то дикие скорости...и тп.
вы что все..шумахеры?
мощность любого современного дизеля, более чем достаточна для жизни в городе и на трассе.
кому-то не нравятся ограничение оборотов в дизеле...мол 5000 всего.
а зачем больше, если в D5 крутящий момент в 340 ньютонов сосредоточен в диапозоне 1740-2760 оборотов.

покупая хс90 мне и в голову не пришло смотреть на бензиновые варианты.

и не надо говорить что все дизеля с милионными пробегами (а даже если это и так...это только говорит о надежности дизельных моторов).
я купил машину из бельгии, в идеальном состоянии, с полным то, от первого и единственного хозяина с пробегом 118000км...при этом по цене бензинки из америки (на рынке)с абосраным салоном.

вот родителям можно было, и даже нужно было купить бензиновую 60тку, а не дизеля...но европейку не нашел просто.

так что господа софорумчане давайте жить мирно.

и бензиноводы...не плюйте в колодец............................

угадайте кто написал? чистая правда

[ШМЭЛ]

У них все мерсы одинаквое Ешки 2005г

Ну не только Ешки. Есть и W140, и W210, и В-класс, и С-класс. Но ВСЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ. И, скажу я вам, отлично ездеюць! Что-то и я стал присматриваться к шильдику D5

[byvolvo]

от оно нашел

все бензиноводы...я вас НЕНАВИЖУ! лошары

вообще спор глупый и сами того не понимая бьетесь от стену головой.

если прочитать вышенаписаное, не став на чью-то сторону...то дизелисты просто отсаивают свою позицию, смотря на все с улыбкой, а бензиноводы с пеной у рта пытаюстся обосрать дизель.
это ли не позиция проигравшего?

столько глупостей начитался...про какие-то дикие скорости...и тп.
вы что все..шумахеры?
мощность любого современного дизеля, более чем достаточна для жизни в городе и на трассе.
кому-то не нравятся ограничение оборотов в дизеле...мол 5000 всего.
а зачем больше, если в D5 крутящий момент в 340 ньютонов сосредоточен в диапозоне 1740-2760 оборотов.

покупая хс90 мне и в голову не пришло смотреть на бензиновые варианты.

и не надо говорить что все дизеля с милионными пробегами (а даже если это и так...это только говорит о надежности дизельных моторов).
я купил машину из бельгии, в идеальном состоянии, с полным то, от первого и единственного хозяина с пробегом 118000км...при этом по цене бензинки из америки (на рынке)с абосраным салоном.

вот родителям можно было, и даже нужно было купить бензиновую 60тку, а не дизеля...но европейку не нашел просто.

так что господа софорумчане давайте жить мирно.

и бензиноводы...не плюйте в колодец............................

угадайте кто написал? чистая правда

Насколько я понимаю это написал volver лучше не скажешь. Когда собирался брать себе первую машину, прочитал очень много разной информации/форумов про бензин/дизель, и везде вся полемика заканчивалась на том, что даже несмотря на ОБЪЕКТИВНЫЕ факторы (КПД, моторесурс, экономичность...), любители бензина брызгая слюной высасывают из пальца какие-то "аргументы" не понятно каким боком относящиеся к делу, причем делают это в очень агрессивной форме (наверное бензин повышает агрессию ). И такое явление проявляется повсеместно, так что ничего кроме ругани из этого топика не выйдет.

[Brandonhit]

ничего кроме ругани из этого топика не выйдет

уловил месадж

[Vasya]

И все равно, бензиновые машины лучше!!!

[Drakon4ik]

Vasya, аха, особенно в европе:))

Добавлено спустя 10 минут 39 секунд:
Alexers1, как шестерня???