VOLVO-CLUB.BY

Подскаже для дилика: масло в акпп на вольво хс60 2011 год меняется на каких пробегах? Сколько литров и рекомендуемые процедуры. Пробег машины 86.000 из Москвы. Обслуживалась у дилера.

ну вообще официалы типа его предлагают менять на 60к, клубные гаражи предлагают смотреть по цвету и менять частично раз в 20-30к полностью раз в 40-50к

Понятно.... Но видно официалов официалов рознь)))) Москвичи не меняли ни разу...
Подскажите сколько литров надо на полную замену? Фильтр там есть? Может ещё что надо?!))

Lexus писал(а): Подскажите сколько литров надо на полную замену? Фильтр там есть? Может ещё что надо?!))

Масло рекомендую менять частичной заменой, но чаще. Т.е. сейчас поменяйте и при следующей замене масла, либо не позднее чем через месяц.
Потом можно менять через 30 тысяч, нормально будет.
Масла в коробке около 7 литров, на полную замену нужно не менее 12-ти, на частичную около 4-х.

Отправлено спустя 37 секунд:
Фильтр при замене масла не извлекается, поддона нет. Больше ничего не нужно.

Если интересно о масле в коробку Aisin AW TF-80C.
Масло желательно менять каждые 40-60т.км. в зависимости от условий эксплуатации.
Масло для АКПП с 2010г. оригинал: 31256774 - 1л, 31256775 - 4л.; Полный аналог с вероятностью под 100%: TOYOTA Auto Fluid WS .

Отправлено спустя 49 минут 28 секунд:
+Информация для справки:

exsi, БлагоДарю, Валерий.

Все поменяли. Делали мастера Тойоты, они также подтвердили что тойотовское масло подходит (аналогичное)- коробка ведь японская.

Насколько верно, что Mobil 3309 суть есть оригинальное масло для этой коробки?

Nob, Нет.
Просто по данному допуску 3309 подбирают масло для AW55-50(51).
В оригинальной банке, вроде как -Кастрол.
Лучше брать его либо Тойота т4

Скажите, плз, такая коробка - это хорошо??? И что это вааще в эксплуатации (ХС60)

Двигатель 2.0 л 203 л.с. бензин
Коробка Роботизированная с двумя сцеплениями

Д.И. писал(а): Коробка Роботизированная с двумя сцеплениями

У егорки на Додже такая коробка. Ничего страшного в ней нет

Щорс писал(а):

Д.И. писал(а): Коробка Роботизированная с двумя сцеплениями

У егорки на Додже такая коробка. Ничего страшного в ней нет

Тааак, про коробку выяснил... Спасибо ... Пойдём дальше

Д.И. писал(а): Скажите, плз, такая коробка - это хорошо??? И что это вааще в эксплуатации (ХС60)

Двигатель 2.0 л 203 л.с. бензин
Коробка Роботизированная с двумя сцеплениями

Ничего хорошего.

MozG писал(а):

Д.И. писал(а): Скажите, плз, такая коробка - это хорошо??? И что это вааще в эксплуатации (ХС60)

Двигатель 2.0 л 203 л.с. бензин
Коробка Роботизированная с двумя сцеплениями

Ничего хорошего.

Ого, и что вместо неё в хс60 есть? Чё плохого-то? Сложность, сервис дорогой, эксплуатация не долгая?

MozG писал(а): Ничего хорошего.

Если "мокрое" сцепление (как у Фордов)- по статистике дилера Форд- отлично ходит. На больших пробегах есть вопросы по отпотеванию и подтеканию, но в целом агрегат надежный.

W@dim писал(а): в целом агрегат надежный.

первые 100 тыс

днище этот робот,100к почти предел для нее

Brandonhit писал(а): 100к почти предел для нее

На Фиестах, Фокусах отлично ходит. На Мондео ставили, потом одумались и перестали.
Весь авто значит много. Вольво тяжелей значительно.

У друга Пассат с ДСГ 2.0 дизель. Пробег 150 тыс. с копейками. Брал машину новой. Никаких проблем с коробасом нет.

W@dim писал(а):

Brandonhit писал(а): 100к почти предел для нее

На Фиестах, Фокусах отлично ходит. На Мондео ставили, потом одумались и перестали.
Весь авто значит много. Вольво тяжелей значительно.

А чё-та на вольву такие "дешёвые" карабасы ставить надумали??? Может, обслуга должна быть другой?