На начальном этапе появился в машине звук похожий, как говорят наши сервисмены, на "журавлей"
Диагноз: порвана мембрана вентиляции картерных газов.
Учитывая, что в оригинале замена мембраны только вместе с корпусом масляного фильтра, была предпринята попытка замены только самой мембраны от D5-го движка. Мембрана с некоторыми исхищрениями устанавливается, но при определенном стечении обстоятельств (или не совсем ровных рук) частично обломал крепление крышки той самой мембраны. Соответственно крышка стала троху криво, но звук пропал. Из-за того, что из под криво установленной крышки сопливило масло, принято решение о замене всего корпуса целиком.
После его замены сразу появился "воющий" звук особенно хорошо слышимый при сбросе оборотов двигателя.
При открывании крышки маслозаливной горловины, изъятии щупа звук не пропадает.
Может есть мысли куда копать?
P.s. Не знаю было ли раньше, но после замены корпуса обратил внимание на небольшое количество грязно-белой пены на крышке маслозаливной горловины.