Течь антифриза при открытом большом круге

[Chappie]

Добрый день,

вчера завел авто, прогрел, проехал примерно 30 км по трассе,
загорелась ошибка недостатка уровня жидкости.
Остановился, справа под капотом все мокрое.
Нажал на верхний патрубок радиатора, хлюпает,
на радиаторе над входом верхнего патрубка есть типа вход-свисток с внутренним диаметром примерно мм 8.
Хлюпало и выливалось именно из этого свистка.
Такое ощущение, что там типа клапан какой-то должен быть или подсоединяться что-то, но по факту просто дырка...
Немного остыл, выключил вебасту, долил ~900 мл воды, доехал до дома на маленькой скорости,
когда закрыт большой круг - все ок.
Температура воздуха была -22 градуса. Когда открутил пробку бачка - обнаружил, что зажевана и порвана верхняя резинка.
Никто не сталкивался?
завтра в ремонт, что может быть?

Радиатор уже менял у Дилера 7 мес назад, заводской потек. Поставил Behr Hella.
Пробку, я полагаю, надо поменять 100%, резинки же отдельно не продаются...
Неужели опять радиатор?

Модель XC60
Год выпуска 2012
Двигатель D5244T17
Трансмиссия TF-80SC AWD

[buyan]

Chappie, Нет там ни каких "свистков"! Заглушка вылетела или обратка выскочила.

[Chappie]

Действительно, потерялась заглушка, видимо дилер накосячил, когда радиатор меняли. Купил сегодня трубочку, новую пробку расширительного бачка, 2 минуты на установку. И все ОК.
Все описано в
https://www.drive2.ru/l/458342967984275692/
Минус в карму дилеру: не взялись поменять, а там реально 2 мин.

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Сделал пару фоток