VOLVO-CLUB.BY

мужики выручайте машина стала мастер сказал все форсунки под замену заклинили (разве такое бывает)симптомы были такие пару раз плохо заводилась 2-3 раза нужно было стартером хорошо покрутить а потом даже с буксира не завелась раскажите пожалуйста 1. бывало ли у кого нибудь такое 2. есть ли насосы подкачки топлива где стоят 3.форсунки ремонтопригодны или нет 4. сколько стоит новая. Спасибо.

АЛЕКСАНДР Е39 писал(а):мужики выручайте машина стала мастер сказал все форсунки под замену заклинили (разве такое бывает)симптомы были такие пару раз плохо заводилась 2-3 раза нужно было стартером хорошо покрутить а потом даже с буксира не завелась раскажите пожалуйста 1. бывало ли у кого нибудь такое 2. есть ли насосы подкачки топлива где стоят 3.форсунки ремонтопригодны или нет 4. сколько стоит новая. Спасибо.

1.Видел случаи,когда клинили все форсунки....при езде на биотопливе
2.электро насос стоит в топливном баке
3.да,ремонтируются
4.1 500 000 рублей на ЭлитАвто стоили в том году

А после чего такая хрень? фильтр менял давно?

фильтр кнехт прошел 3 тыщи максимум до этого случая машина бегала без проблем 50т км по рб 245 т общий пробег

АЛЕКСАНДР Е39, на биосоляре ездил? только честно.

buyan писал(а):АЛЕКСАНДР Е39, на биосоляре ездил? только честно.

Скажи положа руку на мотор D5
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_59_0f580650ead3d033d4df431c0eab7cbe[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_59_42ef1656462825f381ced7925309f3a4[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_59_71365ea551b8b2473c60e014516d0ae3[/img]

из канистры регулярно заправлял ( но официально био не лил могли конечно подмешивать)

Если водички немного попало, тогда форсунки могли лечь все за раз и легко.

АЛЕКСАНДР Е39 писал(а):из канистры регулярно заправлял

и этим все сказано

Brandonhit писал(а):и этим все сказано

ничего не сказано- просто к этому нужно серьезнее относиться, время тракторных насосов прошло и лить из чужих канистр неразумно

ну похоже дела у меня плохи завтра проверяю насос подкачки в баке если он работает то снимаю форсунки и в ремонт может кто востановит

АЛЕКСАНДР Е39 писал(а):может кто востановит

не может, а легко- на этом люди не малые деньги делают

АЛЕКСАНДР Е39, еще может быть что канистрочка твоя могла быт из под ядохимикатов,или еще из-за какой хрени.Там доза может быть...20литров на 5 тонн. Видел пару таких случаем(пластиковые канистры ).Бак придется мыть полюбому.

АЛЕКСАНДР Е39, напишите, пожалуйста, потом стоимость полного ремонта

У меня было нечто похожее. Машина подтраивала страшно. Заводиться не хотела и сильно колотилась. Форсунки забивались поочерёдно утром на первом цилиндре, вечером- на пятом и так далее. На фильтре проехал 3-4 тысячи. Поменял фильтр, дал двигателю хороших оборотов - пробило. После этого случая проехал тысяч семь и недавно появилась та же проблемка. Повторил вышеописанные действия, опять стало нормально. Не пойму в чём прикол. Но если так дальше пойдёт... каждые пять тысяч км. новый фильтр не дёшево.

АЛЕКСАНДР Е39, у тебя могла сломаться одна форсунка и из-за неё не правильно работает вся топливная система, в зависимости от сложности поломки, машина может заводиться плохо или вообще не завестись! Чаще всего выходит из строя форсунка 1-го цилиндра!
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 6&start=15
мой пост: СообщениеJackson » 15.09.2010 21:11

У приятеля был подобный случай на Туране - встал на трассе - заглох, при заводке погнало солярку через различные патрубки. На эвакуаторе в Минск на Бош-Сервис в Степянке. Там выяснили что недавно замененный фильтр ... поставили неправильно, типа попутали вход-выход, и солярка шла как-то напрямую, без очистки, и забила всю систему.

Прочистили все долларов за 150 примерно - нормалек, бегает машинка.

anatoli_by писал(а):У меня было нечто похожее. Машина подтраивала страшно. Заводиться не хотела и сильно колотилась. Форсунки забивались поочерёдно утром на первом цилиндре, вечером- на пятом и так далее. На фильтре проехал 3-4 тысячи. Поменял фильтр, дал двигателю хороших оборотов - пробило. После этого случая проехал тысяч семь и недавно появилась та же проблемка. Повторил вышеописанные действия, опять стало нормально. Не пойму в чём прикол. Но если так дальше пойдёт... каждые пять тысяч км. новый фильтр не дёшево.

заборник в баке смотри и сам бак

ну наконето вольва ожила в бресте все форсунки поремонтировали взяли 708 т .бел. рублей сказали все были заклинившие
чистить бак буду своими силами ну и с каниспры даже и 1 литра не залью больше только заправка и пистолет

АЛЕКСАНДР Е39 писал(а):взяли 708 т .бел. рублей

ну так совсем малой кровью отделались.