VOLVO-CLUB.BY

Здравствуйте уважаемые форумчане. Вчера стал счастливым обладателем VOLVO S80, АКПП, 2.4d, 2004г.в., пробег 164000 км на полном фарше. Почитав форумы увидел, что этот двигатель может быть разным по мощности 131 и 163 л.с. На крышке багажника написано 2.4D T5. Вин код авто YT1TS749941382993. В сертификате машинки стоит тип двигателя D5244T, на кожухе ремня в моторном отсеке такой же номер двигателя, и по идее должно быть 163 лошадки , но в том же сертификате стоит 96 кВ, т.е. 131 л.с. И вообще это двигло D5 или нет? Расскажите пожалуйста оличаются ли эти движки между собой принципиально, помимо мощности, и у какого из них ресурс больше.

даже если ты 5 тем одинаковых создашь, двигатель никак D5 не станет

akz писал(а):даже если ты 5 тем одинаковых создашь, двигатель никак D5 не станет

Да он просто никому не верит...мотор у тебя D5244T2
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_bcdfae8382aa1c73eeb4d307aadaeba6[/img]

У Вас на форуме я человек новый, поэтому случайно создал тему в двух ветках. Так всетаки этот двигатель Д5 или нет. У меня есть инфа, что это один и тот же двигатель, только разная прошивка для разных стран.

D5244T2 это не D5. ну сколько тебе повторять

андруха, сбавь обороты

akz писал(а):D5244T2 это не D5. ну сколько тебе повторять

Ладно, тогда объясни мне в чем их принципиальная разница. Например до Вольво я отъездил почти два года на БМВ Е39 2.0d. Так вот этот мотор имеет 136 л.с. и систему впыска топлива с ТНВД VR44, обозначается данный двигатель м47 о чем четко написано в сервисных документах о на двигателе. На трояки в кузове Е46 ставились точно такие же двигатели только обозначались они м47n с мощьностью в 150 кобылок и имеющие систему впрыска топлива СR. Так в чем же состоит принципиальная разница между моторами D5244T и D5244T2 если в незадушенной электроникой мощностью. И мне повторять не надо, Вы мне поподробнее все объясните, почему это не двигатель D5. И еще, если не трудно, то что обозначает надпись Т5 на крышке багажника и табличка с надписью D5244T на кожухе наверное ремня ГРМ.

ROMARIO писал(а):что обозначает надпись Т5 на крышке багажника

значит крышка багажника с бензиновой версии, которая комплектовалось мотором Т5

ROMARIO писал(а):табличка с надписью D5244T на кожухе

значит кожух с чужого мотора или что мотор все-таки на D5 меняли в процессе эксплуатации

ROMARIO, конструктивно не чем эти двигателя не отличаются лишь только лошадями. А про Т5 это кто то прикольнулся наверное, мечтал о Т5 а купил 2.4D .

разные прошивки и турбины

MiX@ писал(а):ROMARIO, конструктивно не чем эти двигателя не отличаются лишь только лошадями. А про Т5 это кто то прикольнулся наверное, мечтал о Т5 а купил 2.4D .

Вот видиш, раз конструктивно не отличаются, более того омеют одинаковый объем, степень сжатия, систему питания значит они оба D5.

akz писал(а): значит кожух с чужого мотора или что мотор все-таки на D5 меняли в процессе эксплуатации

Да бог с ним с кожухом, на самом двигателе где нибудь имеется его обозначение?

akz писал(а):разные прошивки и турбины

Турбины отличаются степенью наддува или чем?

ROMARIO писал(а):значит они оба D5

нет. один из них обозначается D5 а второй 2,4D

бери мою , 163 л.с. заводских, плюс чип коней на 35, адин фиг надо лавэ на строительство хаты, обслужена полностью, пригнана сюды 13 памоему января

ROMARIO писал(а):Турбины отличаются

на D5 с изменяемой геометрией

marik писал(а):бери мою , 163 л.с. заводских, плюс чип коней на 35, адин фиг надо лавэ на строительство хаты, обслужена полностью, пригнана сюды 13 памоему января

Да мне в принципе и моих 131 кобылки хватит в гонках на этой машине я учавствовать не собираюсь, взял ее так как ож очень она мне приглянулась хотел брать опять Е39, но подвернулась она в отличном состоянии и на полном фуле.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

akz писал(а):на D5 с изменяемой геометрией

Вот это уже посерьезнее будет.

ROMARIO писал(а):подвернулась она в отличном состоянии

откуда тогда Т5 на крышке багажника ?

akz писал(а):откуда тогда Т5 на крышке багажника ?

А бог ее знает, вот у Вас и решил выяснить, что это такое. А состояние действительно в огне. И еще сегодня заметил, что на боковых стеклах есть наклеечка с молоточком и само стекло состоит как бы из двух стекол с какой-то херней посередине (типа стеклопакета) это у всех так или только у меня? Но судя по бронировке передних фар на автосе все может быть.

ROMARIO писал(а):А состояние действительно в огне

так чеж тогда чужая крышка стоит. значит была бита в опу

ROMARIO писал(а):из двух стекол с какой-то херней посередине

обычный триплекс. при ударе трескаться будет как лобовик но все равно менять придется

ROMARIO писал(а):это у всех

нет

ROMARIO писал(а):только у меня

только у тебя Т5 на крышке багажника авто с дизельным мотором. а ударозащищенные стекла встречаются и у других

akz писал(а):так чеж тогда чужая крышка стоит. значит была бита в опу

А ты я вижу эксперт по крышкам и по определению битости авто на расстоянии не разу его даже не видев.

akz писал(а):только у тебя Т5 на крышке багажника авто с дизельным мотором. а ударозащищенные стекла встречаются и у других

И к томуж еще и остряк.

ROMARIO, всё в порядке, да он такой, но он не со зла..
люди разные бывают....
всё ок
не принимай всё лично
но действительно Т5 - может относиться только к бензиновым машинам, в маркировках Вольво...