По поводу ДИЗ. топлива

Walerjan · Сообщение **Walerjan** » 27.12.2011 22:26

Хорошего дня всем! Есть тема? Купил V70 2004 года D5 мотор. Живу в Литве но тут появилась возможность ваш ДИЗЕЛЬ заливать подешевле. Может кто посоветует с каких колонок можно брать, с каких нежелательно? Потому что говорят на D5 неочень ваш ДИЗЕЛЬ больше парафина содержит? Или я подумал поставить еще один фильтр, простои с вольксвагена вход и выход трубки, возле двиготеля отсека где коллектор, есть место как раз там трубопровод идет. Но мне сказали что насос может не прострелить, тоесть давления не хватать будет?

Сообщение **maljr.ga** » 27.12.2011 22:55

никаких доп фильтров и самодеятельности! Угробиш топ систему.
Вот, почитай о солярке!
http://www.afuelsystems.com/ru/letters/l6.html

Walerjan · Сообщение **Walerjan** » 27.12.2011 23:34

Я знаю что бензин у вас 92 хорошии. Мои пассат 3 всю жизнь катается на нем. Он Литовских бака 3-4 бензина видел, хотя пару раз тоже на колонке залили мне такое что не ехала она совсем. Конечно я не говорю про бензовозов наших которые бормотают 20литр.-92 и 80литр-80 а потом продают как 95. Ето другои вопрос. А вот как COMMAN RAIL к дизелю не ЕВРО стандарта относится? Правда умные люди тоже говорили что у вас тоже крутых машин навалом и они тоже на чем то ездят же.

Сообщение **doublebug** » 27.12.2011 23:42

я год лил саляру с Белнефтехимовских зеленых заправок и горя не знал.

Сообщение **maljr.ga** » 27.12.2011 23:43

вот и ездят на том, что на заправках продают. Белнефтехим заправки, лучшее топливо, как мне кажется, именно там.
Фильтра меняй почаще.

Сообщение **Gubbler** » 27.12.2011 23:54

Честно сказать, на литовской солярке машинка намного лучше едет, меньше расход, больше тяга.., зато на белорусской, кошелек намного лучше в кармане лежит- толще, приятнее на ощуп.

Мое имхо, ничего страшного не произойдет, максимум - чистка форсунок или замена распылителей спустя несколько лет белорусских заправок.

Сообщение **doublebug** » 27.12.2011 23:59

У меня на одной из форсунок подходила коррекция до максимально допустимой.
Попробовал присадку супер дизель. Типа если не поможет поеду на чистку.
Ща все форсунки работают идеально.
Правда понадобилось около 4 месяцев чтоб параметры в норму пришли.
Присадку заливал раза 4.
Ща лью регулярно но другую. Но тоже супердизель.

Сообщение **ser** » 28.12.2011 01:41

Белнефтехим зелёная! говорят норм!

Walerjan · Сообщение **Walerjan** » 28.12.2011 13:48

Tak vod ja i govoriu sto umnyje liudi mne skazali sto masin novyx u vas toze navalom i jezdit im toze na ciomto to nado. Benzin privozili obycno s LUKOIL i inogda s BELNEFTXIM. Zelionoi zimnei nedavno privezli 15 litrov tak ja kakto neuspel izmenenii oscutit nu jesli tolko po kompu stalo bolse rasxot rasti mozet eto i jest pricina vsevolis. Spasibo za informaciju.

28.12.2011 16:37

Консультировался у дильллеров VOLVO в LT и BY как влияет наша соляра на топливную систему.Сказали чаще меняй фильтр,не лей с канистр и не бзди все будет O.k

. Конечно после EURO DT тяга нета и расход

.

Сообщение **maljr.ga** » 28.12.2011 16:48

дальнобой, согласен на все 100!

28.12.2011 17:03

В грузовиках VOLVO(euro5) после 500000 от ДТ RUS и BY прогорают клапана

хотя и льем 2х тактное масло 10л на 1000л ДТ.От масла приходит капут катализатору(забивает)

.

Добавлено спустя 15 минут 8 секунд:
Меня больше тревожет как долго будут жить мои клапана и катализатор.Масло себе в V70 я не лью,а вот по поводу присадок собираю инфо.пока тоже стремно.На грузовики Шведы строго запретили лить присадки,сам читал в экспл.книге.

28.12.2011 18:31

Ребята если у кого есть опыт применения присадок,напишите.Какие применяли,как долго и их эфект.

Soller · Сообщение **Soller** » 28.12.2011 21:17

А чем плоха нафтановская соляра-Евро4? С 28. 12 Уже запустили установку по производству Евро5:) по-моему, эта тема вечна-то одно не так, то тут косяк. Заправляйся на белнефтехиме и не балуйся с чужими канистрами-вот единственно верный рецепт

28.12.2011 21:50

На FH заправляем по без.налу Е-100. Г-о не льем.Однако 500000 и капут,случаи не единичные на D13 движке.Будем надеяться что ДТ евро 5 будет лучше,на АЗС его еще невидел.

Walerjan · Сообщение **Walerjan** » 29.12.2011 11:30

S metaliceskix kornistr da ja soglasen a s plastmasovyx i prismotrennyx svoix pocemu by i net? K cemu by ja eto da potomu sto gov..... i na kolonke zapravit mozno jesli rezervuary ne cistiat. U nas VOLVISTY uznovali i v rezultate svoi rezervuary raz v god cistiat tolko NESTE OIL a ostalnyje tolko na bumage cistiat. Pokuda polnyi rezervuar xoroso, blize ko dnu boloto podnimet nasos xoces ne xoces. A sto kosajetsa filtrov tak znakomyi prodavec avtozapcastei toze samoje skazal sto na vasei saliare kazdovo pol goda nado meniat a na nasei raz v god.

Walerjan · Сообщение **Walerjan** » 20.01.2012 15:45

Запровлял я два бака с Нефть Бел Хим уже два бака. Тяга конечно никокая. Залил счас LIQUI MOLY Diesel Systempflege машину как подменили. Правда кинул на комп он показал что закоптились пару форсунок, льют, посоветовали сездить и залить нормальнои с присадками и попробовать таким мокаром прочистить. Если не получится придется драть форсунки.

Сообщение **Gubbler** » 22.01.2012 15:04

Walerjan писал(а):Запровлял я два бака с Нефть Бел Хим уже два бака. Тяга конечно никокая. Залил счас LIQUI MOLY Diesel Systempflege машину как подменили. Правда кинул на комп он показал что закоптились пару форсунок, льют, посоветовали сездить и залить нормальнои с присадками и попробовать таким мокаром прочистить. Если не получится придется драть форсунки.

А ты размешивай 2к1

(2белорусских канистры к 1литовской)

Walerjan · Сообщение **Walerjan** » 24.01.2012 13:43

Scias poprobuju tolko nasu s ximijei mozet probjot, jesli poveziot a potom uz budu resat