VOLVO-CLUB.BY

День добрый!
Победил я данную проблему))
Начал с проверки проводов на ДПРВ и просто поменял их местами - проблема не ушла.
Далее снял оба соленоида VVT. Впускной внутри барабанил ( значит не залип и работает ), а вот выпускной молчал. По случаю все барахло вожу с собой и подкинул старый. Запустил мотор и дал поработать какое-то время с периодическими подгазовками. Ошибка ушла, более быстрый отклик на педаль.
Разобрал тот, который стоял. Внутри треугольная деталька была вне своего посадочного места. Собрал, залив немного масла внутрь и вуаля.
Все работает)))

Главная-парнетры-гаражи и сто.

TokRa писал(а): ↑14.10.2022 12:37 Видой смотреть углы

А где и за сколько это можно сделать сегодня после 18:00?

Сорян, 2.5t B5254t6

Ну для начала нужно угадать мотор. Ванга в отпуске.
Я бы сказал приехала муфта. Видой смотреть углы

Доброго дня форумчане!
С месяца 4 назад выскочила ошибка Р0027 по соленоиду выпускного распредвала. Сие чудо с трудом отыскал в идеальном состоянии на разборке,заменил и ездил с удовольствием.

Но вчера после проскока на желтый свет светофора вылез джеки чан на приборке. Остановился, китайский обдшка всегда в разъеме.
Считал коды ошибок - Р0027, думаю хм... цикава... стер ошибки и в движении еще раз прочитал и вылезла уже Р0017.
Драйв практически пуст по данному коду с лосями.

Утренний старт с джеки на приборке обычный, завелась как и обычно, НО с низов как то едет тяжко, примерно до рубежа 1500-1700, а потом прорывает.

Может кто сталкивался с такой проблемой? По драйву три направления 1- перескок ГРМ, 2 - заклинившая муфта, 3 - электрика ( провода и датчики ДПРВ и ДПКВ).

Заранее благодарю за помощь. Всем добра.