Расход топлива

knotska · Сообщение **knotska** » 17.01.2010 16:44

Понятно. Нужно картонку перед радиатором поставить-чтобы быстрее прогревалась. Езжу на работу и обратно-3,5км в одну сторону(видимо нармально не прогревается).

Сообщение **cheekerman** » 17.01.2010 20:31

тыыы, какговорили тут где-то, не перд радиатором а между радиатором и двиглом поставь, чтоб радиатор обдувался и двигло нет!

Сообщение **Brandonhit** » 05.02.2010 00:35

ЭТО [ЦЕНЗУРА]....точно дизель?

D2 · Сообщение **MozG** » 05.02.2010 00:40

пых писал(а):судя по датчику

По какому датчику?

А запаха саляры нету?

Может где подкапывает с топливопровода?

Сообщение **Blade** » 05.02.2010 11:05

По какому датчику если нет компа? Если судить по положению стрелки, то это абсолютно неправильно

D2 · Сообщение **MozG** » 06.02.2010 21:21

не бойся, стрелке верить нельзя.

Один замер не показатель, тем более по стрелке.

Залей бак до отсечки на АЗС и докатай до лампочки, это примерно будет 55 литров. Так и посчитаешь.

D2 · Сообщение **MozG** » 06.02.2010 21:56

пых, Посмотри не сопливит ли тнвд на генератор.

D2 · Сообщение **MozG** » 06.02.2010 23:04

цвет

volver · Сообщение **volver** » 06.02.2010 23:50

пых, перелив

volver · Сообщение **volver** » 07.02.2010 00:18

пых, не спец...и системы 40вки не знаю...но либо тнвд не создает нужное давление, из за чего не соблюдаются интервалы впрыска...или форсунки не закрывают до конца.

в какой-нить дизель сервис надо ехать...
а лучше, если возможность есть, взять на время чужие форсунки, чтоб исключить узел...и далее по списку.

volver · Сообщение **volver** » 07.02.2010 01:03

может быть...
я не знаю принципа действия форсунок на 40вке...
в D5 на сколько я знаю,давление в системе никак не влияет на открытие форсунок...

а у вас там может от избытка давления или недостатка форсунка может оставаться в повисшем состоянии.

пробуйте менять методом тыка клапан обратки, форсунки...

потому как поездки по сервисам безрезультатны как я понял...

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 06.03.2010 18:03

1963, очень длинный список.. для начала нужна компьютерная диагностика