ХС90, расход топлива

[Crio]

Crio, Меняется у наших специалистов в клубе за день, максимум полтора.

На приобретенном даже убитом 2.5т чаще всего не придется менять столбик. В любом гараже раскоксуют, поменяют турбину с разборки и прочистят вкг, ежели владелец не менял масло вовремя. А для специфичного 4.4, это капиталка или замена на контрактник.

[boykoc]

Лучше поинтересоваться, сколько раз в год специалисты меняют двигатели от 2,5Т и сколько от v8. А лезть внутрь, либо менять на б.у. каждый решит сам.

[Crio]

В РФ СПб в силу специфики налогообложения хс90 с д5, т5 и 2.5т это рабочие лошадки, а 4.4 весьма редкий гость- это может быть выбор владельца фирмы, уставшего от лендроверов, порше и мерседесов, или что то в этом роде, когда налог и расход глубоко второстепенны.
Но этот гость весьма проблемен, судя по отзывам- перед продажей первые руки на нем обычно отжигают, и при этом даже если менять масло по регламенту, балансирный вал обычно вскорости подает сигналы кончины.

[boykoc]

Если вы купили корча, то неважно какой там мотор будет.

Отправлено спустя 15 минут 6 секунд:
да и что касается расхода 2,5 и например 4,4 вы будете удивлены, хоть и отказываетесь верить в правду

[Crio]

Корча из 2.5т восстановить куда как дешевле, нежели чем другие варианты. Отказываюсь верить в правду и все такое страшное- воспроизводя речи оппонента, лучше пользоваться цитированием, память, все же, так часто нас подводит)
По поводу расхода- по городу 2.5т 18-19л, 4.4 выдает 21-23.

[boykoc]

По поводу расхода- по городу 2.5т 18-19л, 4.4 выдает 21-23.

Вам явно виднее, какой расход у xc90 v8.
Дальше не продолжаю.

[Alexey_BY]

столбик B8444 за 300-400 долларов

это очень дорого за этот мотор

тем более... мне пока не надо, сильно не интересовался

Отправлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Корча из 2.5т восстановить куда как дешевле, нежели чем другие варианты. Отказываюсь верить в правду и все такое страшное- воспроизводя речи оппонента, лучше пользоваться цитированием, память, все же, так часто нас подводит)
По поводу расхода- по городу 2.5т 18-19л, 4.4 выдает 21-23.

У меня до В8 4 года была 2,5Т, в которой я шлифовал голову, менял маслосъёмные колпачки, менял сальники коленвала, капиталил турбину, чистил вентиялцию (менял точнее) и т.д. Я знаю о чём говорю и знаю сколько стоит поремонтировать Т5. Что касается расхода - В8 проиграет однозначно в городе в пробках, трасса и смешаный режим В8 будет более экономичным.

[Crio]

Отправлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Корча из 2.5т восстановить куда как дешевле, нежели чем другие варианты. Отказываюсь верить в правду и все такое страшное- воспроизводя речи оппонента, лучше пользоваться цитированием, память, все же, так часто нас подводит)
По поводу расхода- по городу 2.5т 18-19л, 4.4 выдает 21-23.

У меня до В8 4 года была 2,5Т, в которой я шлифовал голову, менял маслосъёмные колпачки, менял сальники коленвала, капиталил турбину, чистил вентиялцию (менял точнее) и т.д. Я знаю о чём говорю и знаю сколько стоит поремонтировать Т5. Что касается расхода - В8 проиграет однозначно в городе в пробках, трасса и смешаный режим В8 будет более экономичным.

Я правильно понимаю, что этим мессаджем вы мне возражаете, утверждая следующее:
- ремонт 2.5т стоит намного дороже, чем 4.4?
- 4.4 намного надежнее, нежели чем 2.5т?

[Crio]

Оказавшись сегодня у заправки с пробегом ровно 100 км с предыдущего полного бака, и залив его заново, пересчетом по чеку получил расход чисто по городу и с пробками 16,6л/100км. При этом БК показывает 18,5 л. Интересно, в чем причина..Шины стандартные для хс90.

[PavelPower]

Оказавшись сегодня у заправки с пробегом ровно 100 км с предыдущего полного бака, и залив его заново, пересчетом по чеку получил расход чисто по городу и с пробками 16,6л/100км. При этом БК показывает 18,5 л. Интересно, в чем причина..Шины стандартные для хс90.

У меня на 3.2 БК врал в обратную сторону (приукрашивал фактический расход:))

[Crio]

Ежели все исправно, БК не должен врать, т.к. расход может быть легко вычислен с высокой точностью, имея лишь давление в рампе и тайминги форсунок. Для 2.5т давление топлива не меряется и предустановлено в прошивке, и ежели БК врет на завышение, остается вариант заниженного давления в рампе (отпадает, неделю назад намерял манометром свои 4кг) или "жестких" форсунок ))

[Alexey_BY]

Я правильно понимаю, что этим мессаджем вы мне возражаете, утверждая следующее:
- ремонт 2.5т стоит намного дороже, чем 4.4?
- 4.4 намного надежнее, нежели чем 2.5т?

Это в каком месте я это утверждаю?

Средний расход по БК формируется исходя из суммы расходов до последнего сброса. Т.е. если проехать по трассе 400 км с расходом 10л\100км, а потом заправиться и ввалить в городе 100 км с расходом 20л\100 км. То средний после заправки будет 12л\100 км, хотя по факту он 20л\100 км

[Crio]

Я правильно понимаю, что этим мессаджем вы мне возражаете, утверждая следующее:
- ремонт 2.5т стоит намного дороже, чем 4.4?
- 4.4 намного надежнее, нежели чем 2.5т?

Это в каком месте я это утверждаю?

Средний расход по БК формируется исходя из суммы расходов до последнего сброса. Т.е. если проехать по трассе 400 км с расходом 10л\100км, а потом заправиться и ввалить в городе 100 км с расходом 20л\100 км. То средний после заправки будет 12л\100 км, хотя по факту он 20л\100 км

Ну раз не возражаете, и славненько. Вы так подробно расписали капиталку 2.5т на фоне исправного 4.4, что подумалось именно так)

По поводу среднего расхода по БК, я всегда сбрасываю БК и километраж на ноль при каждой заправке, и при прошлой заправке сбрасывал на ноль именно в момент заправки вместе с километражом. Ездил эти 100 км только по городу, с пробками, но пробки были не всегда.
Не очень понятно, как БК может врать. Все исправно+ давление в рампе+ время открытого состояния форсунок= точный замер и вывод на экран.
Ежели давление в рампе упало- данные адаптаций лямбд уплывут за пределы вместе с таймингами форсунок, вылезет ошибка.

[boykoc]

Crio, вы бы ещё с "баночкой" проехались по разным заправкам, и сравнили на сколько миллилитров отличается литр на разных заправках.

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
на разном качестве топлива автомобиль ведет себя по-разному - разный кпд так сказать . Вот вашу машину нужно постоянно "подталкивать", чтобы проехать, а в V8 главное "вцепиться" в руль и не отпускать

[Alexey_BY]

Ну раз не возражаете, и славненько. Вы так подробно расписали капиталку 2.5т на фоне исправного 4.4, что подумалось именно так)

Корча из 2.5т восстановить куда как дешевле,

Вы с чего это взяли? Хотя в целом, позиция Ваша понятна, можете даже не отвечать.

[Alexey_BY]

Как же я люблю эти темы про расходы)). И вообще, где трактористы с доводами, что и тот, и другой моторы фуфло?))

Точно, трактористов тут и не хватает, заодно про ремонтопригодность D5 поговорим

[Crio]

Как же я люблю эти темы про расходы)). И вообще, где трактористы с доводами, что и тот, и другой моторы фуфло?))

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Знаете, 2,5Т тоже по разному может кушать. И пофигу на пробки. У нас их нет почти, но мой 2,5Т, с моей ездой, объест еще и V8-е)).

Чисто умозрительные заключения по поводу по разному кушать не интересны. Интересуют только технические моменты- наподобие тех, которые уже описаны выше. Ежели их почитать- то станет ясно,ч то плохое топливо учитывается бк при исчислении расхода.

Кстати, всегда заправляюсь на одной и той же заправке финской компании несте, 95 бензин (последние полгода, до этого- 92 там же)

[Анрей]

Чтобы не думать о расходе топлива - купить велосипед!!!! Экономия нервов + здоровье! Любишь кататься - люби и катайся!!!

[MozG]

где трактористы с доводами, что и тот, и другой моторы фуфло?

Всё что больше 10 литров на 100 это не расход это ЖОР!

[pilottwo1]

Я уже где-то писал, что летал на Тенерифе через Польшу. В Польшу поехал на машине. Заправлялся до отсечки, а чеки складывал в карман. Дома посчитал - расход составил 11,5 л. Может и приврал после запятой, но точно до 12 литров не дотянул.
Заправлялся только в РБ на зеленых заправках - в Минске, под Брестом, опять под Брестом по дороге домой и контрольная заправка под домом.

Сам удивился. Но тут-то чистая математика. Большая часть пути 110-120 на круизе по брестской трассе. В Поляндии - как обычно, городки один за другим и ограничения 50. Езжу спокойно, но на крейсерский режим всегда выхожу бодро.

Летом комп показывает 12-12.5, зимой 13-13.5 средний. Города в этом расходе процентов 20-30. Как когда.

О, нашел свое сообщение - даже не 11.5, а меньше.
И подозреваю, что расход у меня такой, так как в пробки я попадаю не часто, сознательно ухожу на МКАД, когда мне ехать в другую часть города, основная дорога у меня в аэропорт и не отжигаю, как умалишенный, так как драйва и на самолете хватает.