Флуд и СРАЧ тут!

[unholy]

2,4 атмо - 7 трасса, литров 12-13 город

все верно, у меня так же, правда 2,4 атмо не едет нихрена, но это другая история

[tatarin]

2,4 атмо - 7 трасса, литров 12-13 город. D5 - 5 трасса, 8-10 город.

ну ну
boykoc, ага, оправдывайся дальше

Ну а скокка? Бенз - 9-10 трасса, 15 город, а дызель 4 трасса и 7 город? Да ни в жисть не поверю. Паспортные данные дают разницу в 2 литра смешанного расхода для АКПП. Я и так там с запасом взял.

Это обладатели трахтора себя убеждают, что они мегаэкономят....и пробег у них скручен, но чучуть. Тыс. на 50

[unholy]

Кстати бк не врет, несколько раз проверял, все сходится +/-0,1л

[MozG]

"Пока читать сообщение твоё, моя обрезать орган мозг и топтать и топтать его, пока читать ваша сообщение ещё раз."

Человеческие споры о бензине и дизеле бесконечны не потому, что невозможно найти истину — а потому, что спорящие ищут не истину, а самоутверждение.

S60 дызель 7 город? Да ни в жисть не поверю.

вот и о чем после этого с тобой разговаривать?

[tatarin]

вот и о чем после этого с тобой разговаривать

А что разговаривать? Есть ПАСПОРТНЫЙ расход, установленный производителем. От него нужно и плясать. Все остальное вторично. Манера езды, место, время, сезон года, качество топлива, состояние двигателя и т.д - это все нюансы.

А паспортные данные говорят о том, что разница в среднем расходе между S60 АКПП с 2,4 бенз атмо (отьездил 5 лет на дорест и рест) и 2,4 D5 дизель составляет аккурат 2 литра Или примерно 150 баксов на 10000 км.

Если же взять ХС90 и пробег тыс. в 30 за год, там порядок цифр будет уже с 3 нулями экономии на топливе. С чем я и не спорил.

[MozG]

вот и о чем после этого с тобой разговаривать

А что разговаривать? Есть ПАСПОРТНЫЙ расход, установленный производителем. От него нужно и плясать. Все остальное вторично. Манера езды, место, время, сезон года, качество топлива, состояние двигателя и т.д - это все нюансы.

А паспортные данные говорят о том, что разница в среднем расходе между S60 АКПП с 2,4 бенз атмо (отьездил 5 лет на дорест и рест) и 2,4 D5 дизель составляет аккурат 2 литра Или примерно 150 баксов на 10000 км.

Если же взять ХС90 и пробег тыс. в 30 за год, там порядок цифр будет уже с 3 нулями экономии на топливе. С чем я и не спорил.

Всё сказал?

[Д.И.]

Компенсация недостатков выдуманными фактами — защитный механизм психики человека, заключающийся в бессознательной попытке подмены реальности воображаемыми достоинствами, для самоутверждения в глазах оппонента.

"Переведи" (с)

Отправлено спустя 4 минуты 10 секунд:

Бенз - 9-10 трасса,

Да кто тебе такое сказал? Если по-нормальному (до 120), то у меня меньше, чем 7.8....
Что у тебя за замеры?
И это при том, что у меня 2.5Т (231), а не Т5 (249)...
Я много катаюсь, и (жаба и просто карман душат) посему каждый раз это считаю!!!
Кстати, чему не могу и не радоваться...
На комп ни разу не смотрел, тк чё он там показывает - хз как к этому относиться

[MozG]

Не надо путать мгновенный со средним. Это разные циферки.

[tatarin]

Да кто тебе такое сказал? Если по-нормальному (до 120), то у меня меньше, чем 7.8....
Что у тебя за замеры?

Былин, ну а я че пишу по-твоему?
Или ты одну фразу увидел? На счёт 10 по трассе была ирония. Как и про 4 для дизеля. У меня 2,4 жрала 6,5-7,5 по трассе на круизе около 100-110. По городу около 13. Читал ветки по расходу на D5. На автомате город меньше 8 ни у кого не выходил. И то бортовик брехал скорее всего. Так вот чтобы не было битья кулаком по грудям "бля буду, тры литра па трассе, шесць горад!!", есть цифры паспортного расхода. Все. Точка.

Макс, я все сказал.

[MozG]

Макс, я все сказал.

спасибо





Для остального есть мастеркард

[tatarin]

Я с двумя авто могу такую фигню сделать, что будет наоборот для бензина и дизеля? И шо?

Хохлы тест-драйвы толковые по расходу делали. Когда брались две тачки одной модели и с разными моторами, заливались под горловину и начинался заезд. Двух одновременно. Меняясь регулярно не только местами, а и водителями. В разных скоростных режимах, по трассе и городу. По факту получалась разница в реальном расходе.

А с бортовиком, зная алгоритм его работы, можно даже без прямой корректировки играться.

[Д.И.]

Не надо путать мгновенный со средним. Это разные циферки.

Если это мне, то понял, не дурак...

[Notzeal]

все верно, у меня так же, правда 2,4 атмо не едет нихрена, но это другая история

именно! а Д5 едет огого! на С60. А если еще и АВД. то пуля ваще. И я даже не шучу.
И на с80 тоже неплохо вы бы у Викашки спросили, как она ездит )) на д5
я вот, например, боюсь быть ей увиденным на трассе! бо догонит ПАЛЮБАСУ! чтоб поздороваться (а потом ты еще полдня бегать будешь, чтобы фотографию отдать ©)

[tatarin]

именно! а Д5 едет огого! на С60. А если еще и АВД. то пуля ваще. И я даже не шучу.

Опять все относительно. Для нашего скоростного режима дизель удобнее. Бо тянет с низов самых. А по трассе больше 120 низя. Дизеля и тут хватает.
Бензин до 3000 не едет никакой почти, если там объем не ведро.

[MozG]

Макс, я все сказал.

точно?

Не надо путать мгновенный со средним. Это разные циферки.

Если это мне, то понял, не дурак...

помню ещё на писятке на зятяжных спусках ловил 0,0 на бортовике, ради спортивного интереса

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:

А по трассе больше 120 низя.

надо было так гайцам русским сказать , когда мне фотку моего трактора с цифрой 170 инкриминировали.

[Д.И.]

на зятяжных спусках ловил 0,0 на бортовике,

Так у всех такое... Или уже нет?

[MozG]

на зятяжных спусках ловил 0,0 на бортовике,

Так у всех такое... Или уже нет?

мне хватило раза поиграться, а некоторым по ходу целой жизни мало .

[Notzeal]

ензин до 3000 не едет никакой почти

турбовый едет! особенно Т6 какой.

[MozG]

Пушкин ошибся. Незванный гость лучше татарина

[Notzeal]

Пушкин

он опять у Есенина советовался ))