Дизельная тема: D4192T\D4192T2

[Aidar]

Добрый день ! Кто подскажет откуда идет сигнал на управляющую форсунку ? Есть ли зависимость от "трескуна" ? Поставил новую форсунку ....работа движка не меняется при отключение разъема управляющей форсунки...на холостых- провалы...при оборотах провалов нет..также и в движении...

[BigOr]

Добрый день ! Кто подскажет откуда идет сигнал на управляющую форсунку ? Есть ли зависимость от "трескуна" ? Поставил новую форсунку ....работа движка не меняется при отключение разъема управляющей форсунки...на холостых- провалы...при оборотах провалов нет..также и в движении...

с управляющей форсунки снимается сигнал поднятия иглы. требуется для определения угла опережения впрыска

[Aidar]

спасибо ...однако я имел ввиду на форсунку сигнал идет с "мозгов" или еще кто то есть в промежутке ?

[BigOr]

спасибо ...однако я имел ввиду на форсунку сигнал идет с "мозгов" или еще кто то есть в промежутке ?

форсунка управляется насосом))) давлением ТНВД топливо распыляется форсунками в каждый цилиндр. в момент впрыска (при максимальном давлении) поднимается игла форсунки (каждой) открывая путь топливу в цилиндр... на одной из форсунок стоит датчик регистрирующий этот момент и посылающий соответствующий сигнал на компьютер...
на 4192T этот сигнал используется только для отображения угла опережения впрыска (здесь могу ошибаться, мне движок достался уже без лукасовского ТНВД),
а в 4192T2 - ТНВД с электронным управлением и компьютер на основе сигнала с форсунки и датчика положения каленвала регулирует угол опережения впрыска... как то так)))

[Vadim2708]

Привет парни, я новенький. У меня вольво в40 1998, так вот недавно залил крашеной салярки - через некоторое время заметил что машина стала медленнее на разгоне. ( до 2500 тянет, потом как будто прицепливают слона )
Пробовал решить проблему ( заменен фильтр, почищен фильтр в баке ), однако ничего не помогло.
(Обороты нормальные, выше 3000 набирает нормально). В общем машина едет нормально не дымит, ничего ( за исключением немного тормознутости )
Подскажите что может быть?

[MorozBY]

Привет парни, я новенький. У меня вольво в40 1998, так вот недавно залил крашеной салярки - через некоторое время заметил что машина стала медленнее на разгоне. ( до 2500 тянет, потом как будто прицепливают слона )
Пробовал решить проблему ( заменен фильтр, почищен фильтр в баке ), однако ничего не помогло.
(Обороты нормальные, выше 3000 набирает нормально). В общем машина едет нормально не дымит, ничего ( за исключением немного тормознутости )
Подскажите что может быть?

Задубели резинки и мембранки в ТНВД - хватает ровно 20л крашенной солярки, тут вначале темы на странице от 16 я расписывал ремонт номер ремкомплетка и примерную стоимость работ у дизелистов (лукас очень нежная топливная система, плохо ездит на Беларусьнефть, нормльно на Лукойле, Роснефть белорусскую не советую лить, а Роснефть российская лучшая на чем у меня ездила вольво)

[Vadim2708]

Привет парни, я новенький. У меня вольво в40 1998, так вот недавно залил крашеной салярки - через некоторое время заметил что машина стала медленнее на разгоне. ( до 2500 тянет, потом как будто прицепливают слона )
Пробовал решить проблему ( заменен фильтр, почищен фильтр в баке ), однако ничего не помогло.
(Обороты нормальные, выше 3000 набирает нормально). В общем машина едет нормально не дымит, ничего ( за исключением немного тормознутости )
Подскажите что может быть?

Задубели резинки и мембранки в ТНВД - хватает ровно 20л крашенной солярки, тут вначале темы на странице от 16 я расписывал ремонт номер ремкомплетка и примерную стоимость работ у дизелистов (лукас очень нежная топливная система, плохо ездит на Беларусьнефть, нормльно на Лукойле, Роснефть белорусскую не советую лить, а Роснефть российская лучшая на чем у меня ездила вольво)

Да дружище, спасибо я нашел..
А у тебя фото остались??? Тут фото пропало все(((

[Anodis]

Всем привет. Прочитал всю тему, и вот решил описать свою ситуацию. Купил я недавно Volvo v40, 1.9 tdi, 1998 г. Скажу сразу, автомобиля у меня никогда не было, и я понятия не имею, что под капотом где находится, только жидкости знаю где какие. Чтобы завести, приходилось секунды две, три маслать стартером. Завелась, обороты плавали 1000-500. Иногда обороты 0. Масло уходило, и уходит со страшной силой. Заменил масло, масляный фильтр и топливный. При заводке пару дней обороты держались 550 как вкопаные. Из выхлопной коптит светло-синий дым. Увеличился сильно расход топлива.

Через две недели погоню мастеру на ремонт. Мне бы просто хотелось у вас узнать, что это может быть, и к чему мне готовится.

[Ultras]

Anodis, к замене мотора

[Anodis]

Дорого стоит замена?

[Ultras]

Anodis, в тысячу вложишься

[Anodis]

Anodis, в тысячу вложишься

Ничоси, буду надеяться, что там не все так страшно. Машина долго стояла, может прокладки задубели.

[Ultras]

буду надеяться, что там не все так страшно

может прокладки задубели

надежда умирает последней

[Anodis]

буду надеяться, что там не все так страшно

может прокладки задубели

надежда умирает последней

Но твой вердикт смерть мотора?

[Ultras]

да нет, просто прокладки задубели

[replikator]

Ну у меня не так все страшно, но есть одна досадная мелочь - резиновые втулки крепления декоративной крышки двигателя где можно купить? Или номер этой хреновины у кого есть?

[Anodis]

Ну у меня не так все страшно, но есть одна досадная мелочь - резиновые втулки крепления декоративной крышки двигателя где можно купить? Или номер этой хреновины у кого есть?

На сайте вин код рф, по номеру кузове попробуй найти, если повезет найдёшь артикул, по нем по магазинам поищи. Не факт, что получится, но можешь попробовать.

[Recer_Das]

Ребята помоги, вольво в 40 1.9 турбо дизель, стали плавать обороты, от 750 до 1000, и она стала туго разгоняться, в чем может быть проблема ?

[Санчело]

Ребята помоги, вольво в 40 1.9 турбо дизель, стали плавать обороты, от 750 до 1000, и она стала туго разгоняться, в чем может быть проблема ?

То же обороты плавают после переборки ТНВД, сказали, что из-за не отрегулированных клапанов турбокорректор подкидывает топливо, клапана и вправду не отрегулированы. Снимали входной патрубок с фильтра, так слышно как выхлоп в коллектор впускной валит А иногда заводится и глохнет, с раза 3-го заведется, но не понятно из-за каких звезд это происходит. Могу ездить неделю-все гуд, а приехал с утра на работу, после - выхожу и на тебе, завелась и заглохла

Отправлено спустя 59 минут 45 секунд:
Всем доброго, парни подскажите, где нормальные мастера, которые могут клапана отрегулировать на V40 1998г. 1,9TD и какие там шайбы стоят (с грибком, плоские или как стаканы )?

[PartiZan]

В чем может быть проблема: 4192t на холодную заводится туговато, обороты плавают в районе 850, после прогрева обороты растут до 1000